ミニクロスオーバー・二代目が２０１７年２月２３日に日本で発売
モデルチェンジ
ブランド別の新車ランキングでアウディ、BMW,フォルクスワーゲンに次ぐ
堂々の５位に入っている
二代目のクロスオーバーは他のミニブランドの中でも特異なポジション
現在では各モデルのライアップは（３ドア、５ドア、カブリオレ）とＣセグメントに属する
（クラブマン/クロスオーバー）に分け新しいモデルへ移行している
今までとは異なるユーザーを獲得したいところでしょう
今回発売されるクロスオーバー最大のポイント
ミニでは初のププラグインハイブリッドで展開する点です
全長は20ｃｍも大きくなりトランク幅も１００L拡大されました
今秋にまでにはハイブリッド車、クーパーSEクロスオーバーＡＬＬ４が登場予定
落ち着きそして重厚感のある走り
出典 http://minicooper-sketch.com
本当の車好きからすると新型ミニは大きすぎる、高いといったマイナスのイメージにとらえられがちですが実際に触ってみると本来のミニのテイストも残しつつ全体のクオリティーは確実に上がっていると実感します
日本の販売価格はクーパーＤ/386万円 クーパーＤ ＡＬＬ４／414万円 ku-pa-SD ALL4/483万円 クーパーＳＥ ＡＬＬ4／4７９万円
バックドア
出典 http://minicooper-sketch.com
手を触れることなくドアの開閉が可能
荷物などで両手がふさがって入り場合自分の足を車の下に出すことにより開け閉めが可能になりました
ピクニック・ベンチ
出典 http://minicooper-sketch.com
キャンプの時など腰かけることも出来るし使用しない徳時はラゲッジスペースの下に収納することが出来ます
モデルチェンジした「ミニクーパーDクロスオーバーＡＬＬ４」
価格
4,140,000円
ボディ・サイズ
4315x1820x1595mm
ホイールベース
2670mm
車両重量
1610kg
エンジン
直列4気筒ディーゼル・ターボ
排気量
1995cc
最高出力
150ps/4000rpm
最大トルク
33.7kg-m/1750-2750rpm
ギアボックス
8速オートマティック
サスペンション (前/後)
マクファーソン・ストラット / マルチリンク
燃費(JC08モード)
21.3km/ℓ