- 1：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:35:50.13 ID:0.net
-
その遺言に従った方がいいかな
- ターボ車は走った後すぐにエンジン止めたらタービンが焼き付くってじっちゃんが言ってたんだけど
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1486182950/
-
- 4：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:37:53.39 ID:0.net
-
ガンガンに回した後じゃなければ平気だよ
-
6：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:39:17.48 ID:0.net
-
街乗り程度じゃ大丈夫だよ
だいいちそんな欠陥あるんだったらメーカー標準でターボタイマー付けるわ
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8：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:40:46.82 ID:0.net
-
ターボタイマー流行ったな
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9：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:51:30.17 ID:0.net
-
そんなことせんと故障するて欠陥商品やん
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12：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:55:17.29 ID:0.net
-
ブーストアップして長時間全開走行した直後じゃなけりゃ大丈夫だろ
-
13：1＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:56:49.75 ID:0.net
-
ふーん
じぁ暖気運転しろってばっちゃんが言ってたんだけどそれは？
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20：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:04:30.67 ID:O.net
-
>>13
冬は寒いから自身の為に暖気するわ
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14：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 13:57:27.82 ID:0.net
-
暖気運転は走りながらやるんや
-
15：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:00:20.33 ID:0.net
-
停車状態での暖機運転はいらねえよ今時
-
16：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:01:43.16 ID:0.net
-
人間もそうだよ
-
18：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:03:46.49 ID:0.net
-
暖気は間違いだから
暖機な
- 23：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:07:17.68 ID:0.net
-
雪国だが暖機などしない
そもそも水温0度で全開くれてもリミッターかかるんで安心しろ
-
54：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:54:35.16 ID:0.net
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>>23
暖めないと前が見えんだろ
- 19：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:03:48.33 ID:0.net
-
ターボタイマーとブーストアップはやったな
柿本改のマフラーとかw
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21：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:04:46.39 ID:0.net
-
ターボタイマー付けてたけどブローしたよ
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24：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:09:08.64 ID:0.net
-
>>21
それオイル管理の問題じゃねーの
-
22：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:05:29.32 ID:0.net
-
新車買ったら慣らし運転が要るから90㎞以上出したらイカンって祖父ちゃんが
- 25：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:10:07.53 ID:0.net
-
俺昔ミラターボXX乗ってたけど糞真面目に毎回5分くらいアイドリングしてから止めてたわ
-
26：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:12:07.05 ID:0.net
-
チューニングエンジンじゃなきゃどうでもいいけど暖機もアフターアイドルもちゃんとした計器がなきゃできない
だいたい機関の冷却も走りながらやったほうがええ
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27：1＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:12:11.00 ID:0.net
-
ふーん みんな詳しいな
エンジン停止する前にブオンて空ぶかししろって曾祖父ちゃんが言ってたんだけど
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105：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 18:41:12.04 ID:0.net
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>>27
それは燃料噴射がキャブレターだった昔の話で今は必要無い
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28：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:13:49.10 ID:0.net
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どの回転域でも適切な空燃比管理してる今のEFIで空ぶかしとか全く意味がない
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29：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:14:12.88 ID:0.net
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買って直後は3,000キロは慣らし運転必要ってのも今の車じゃ嘘だからね
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32：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:14:55.39 ID:0.net
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シティターボⅡブルドックのタービン焼き付かせた事ある
80年代のドッカンターボで停止後ブォンって空ぶかししてエンジン即切りしなきゃ平気でしょ
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57：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:00:26.41 ID:0.net
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>>32
俺も乗ってたけど足回りが負けててもて余したなw
ターボのバーグラフが男のロマンだった
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33：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:15:03.31 ID:0.net
-
オートマでもターボがプシューって言う俺の車
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34：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:17:54.08 ID:0.net
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>>33
ターボ車は構造上ブローオフバルブが必ず付いてるからなるのは当たり前
社外品のは音を大きくなるようにしてる
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35：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:20:13.79 ID:O.net
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キノコタイプのエアクリに付け換えたらシュコォ～って鳴るぞ
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37：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:22:19.75 ID:0.net
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>>35
キノコタイプはやったw
みんなでエンジンルームの見せっこ
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39：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:25:18.54 ID:O.net
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>>37
うちのはSARDのエアクリで青が派手だったわ
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41：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:27:56.78 ID:0.net
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キノコ付けてエアフロぶっ壊れてクレーム効かなくて修理2万コースも良い思い出
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43：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:30:19.18 ID:O.net
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>>41
キノコはダメな車種が結構あるから調べないと
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44：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:32:07.23 ID:0.net
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レガシーターボ乗ってるけどエンジン掛けたと同時にスタート着いたと同時にエンジンオフ
現在23万キロで30万キロは行けそう
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45：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:33:54.20 ID:0.net
-
今のターボは径の小さいマイルドターボだから大丈夫
昔みたいなデカいタービンの車はない
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49：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:42:11.96 ID:0.net
-
普通車から軽に乗り換えたらターボみたいな
音がしてビビった
エンジンが近いから吸気音が聞こえてくるんだな
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52：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:45:27.63 ID:0.net
-
ここで聞かずエドに聞けばいい
部品交換でも中古をネットで探してくれて修理代ゼロでやってくれるよ
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53：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 14:51:59.97 ID:0.net
-
>>52
ほんとだよな
なんでいつも工賃ゼロ計算なのか不思議になるわ
しかもマイクは大安売りで値引きばっかしてるし
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58：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:10:26.82 ID:0.net
-
昔のどっかんターボが懐かしい 今のはなんだ面白味もくそもない高効率ターボとか
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61：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:20:43.00 ID:0.net
-
俺がドッカンターボのスカイラインを買った時に一番浮かれてたのは
スプリンターしか乗ってこなかった親父だったな
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62：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:24:06.36 ID:0.net
-
どっかんターボのスカイラインってどの型だっけ
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63：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:26:26.72 ID:0.net
-
俺のは31
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64：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:27:52.11 ID:0.net
-
R30～31のスカイライン
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66：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:30:43.63 ID:0.net
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31の時に車買える年齢だったのって６０代か
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76：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:49:06.74 ID:0.net
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>>66
流石に新車では買えんよ
型落ちの中古を20代で買ったのが20数年前だ
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67：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:32:59.99 ID:0.net
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R32の時もRB20のGTSとかGT-4とかは
下がスカスカでどっかんって言われてた
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71：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:43:06.98 ID:0.net
-
高速で数時間ぶっとばしてSAに止めてすぐエンジン止めたら焼き付くん？
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80：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 15:58:52.25 ID:0.net
-
>>71
タービン軸受けの事考えたら
飛ばした直後なら2分位アイドリングしてから停止の方が無難じゃないか
100km/h位なら1分て以前乗ってたターボ車説明書には書いてあったな
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102：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 18:26:45.40 ID:0.net
-
高速道路で100km/hで走ってたとしても4・5000rpm付近で走ってたなら
エンジンの負荷に対して走行風もそこそこあるから水温も油温もさほど高温になってないよ
だからそんなに気にすることはない
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109：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 18:59:53.46 ID:0.net
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>>102
100キロで5000回転とか3速くらいで走ってんのかｗ
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107：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 18:48:52.71 ID:0.net
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>>1
自動車メーカー純正でリモコンスターターはあるのに自動車メーカー純正のターボタイマーが無い時点で察し
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110：1＠＼(^o^)／：2017/02/04(土) 20:05:21.40 ID:0.net
-
曾祖母ちゃんが時々ガソリンタンクに水抜き剤を入れろって言ってたのも迷信なのか？
コメント一覧
-
- 2017年02月07日 11:58
- ID:4Z.FMSao0
- ホンダはブルドッグ復活させろよ。
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- 2017年02月07日 12:12
- ID:0pQUWfnS0
-
このスレおっさんばっかやな
少なくとも20代はいないな
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- 2017年02月07日 12:16
- ID:QkJqQTL50
- ターボかけ続けたまま一般道走れるか？
-
- 2017年02月07日 12:19
- ID:n8cwTqah0
-
今どきは純正で装着されているよ＞ターボタイマー。
エンジンの稼働状態を監視していて、直ちに止めるとダメージがありそうな時はエンジンキーをOFFにしても１～２分間はエンジンが掛かっている。ちなみに、ほぼ遵法走行でも作動するので初めての時は驚いた。
-
- 2017年02月07日 12:19
- ID:9.ixFAAH0
-
＞※５２ ここで聞かずエドに聞けばいい
部品交換でも中古をネットで探してくれて修理代ゼロでやってくれるよ
ワロタw
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- 2017年02月07日 12:20
- ID:Py2danc20
-
ターボの初期の話だろ
BMW2002とか
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- 2017年02月07日 12:35
- ID:WDOXNsbi0
-
※2
よくオッサンばかりと分かったなｗ さてはオッサンだろお前
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- 2017年02月07日 12:41
- ID:lnJO.y7c0
-
水冷のポルシェはエンジン止めてキー抜いた後もラジエターファン回ってるな
バッテリー弱って来てるとこれで死ぬ
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- 2017年02月07日 12:42
- ID:1opp.sXn0
-
※７
アンタ 頭いいな
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- 2017年02月07日 12:54
- ID:B3BPEowz0
- サンバーはエンジン切ってもしばらくファンが回るんだぜ
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- 2017年02月07日 13:13
- ID:jrDz0cEh0
- レガシィ（BE）には、高負荷をかける走行をした場合は１分程してからエンジンを切ってください、みたいな事が書いてあるな
-
- 2017年02月07日 13:14
- ID:0VM2gaaf0
-
スレの中で「もしかして60代か？」と言われている人も、計算すれば50歳前後だからなｗ
2ちゃんの高齢化ヤバい
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- 2017年02月07日 13:16
- ID:mzxlriTJ0
-
ターボよりサードで引っ張るほうが早い！って
親戚のオバちゃんが言ってた。ワイ？？？
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- 2017年02月07日 13:30
- ID:3FzaHMt.0
-
エアコンもOFFにしてからエンジン切るとか
エンジン温まるまでエアコンは付けちゃダメとかあったよね
-
- 2017年02月07日 13:51
- ID:s9dDALFl0
-
タービン本体よりもタービンに残ったオイルが
高熱で激しく劣化するからしばらくまわして
オイルを冷やせって教わったんだけど
-
- 2017年02月07日 14:28
- ID:Fa1PhxSk0
- 駐車場の直前まで全開で走ってターボもエキマニも真っ赤ならやる必要あるだろうなｗ
-
- 2017年02月07日 14:32
- ID:CdaF72Fl0
-
※12
俺が始めた頃には既に平均が40代って言われてたからあまり驚かない。
まぁ板で年齢層違うのはあるだろうけど、車を熱く語れるのはもうそういう世代じゃないと居ないんだろう。
-
- 2017年02月07日 14:56
- ID:qYM.RQRM0
- クボタMD87と古川FL120Ⅱは暖機運転をたっぷりと停止前のアイドリングをきちんとやらなければならない。特に暖機運転はハイドロリックオイルが暖まらないと走りだせないし。
-
- 2017年02月07日 14:56
- ID:Yx8.uyw70
-
始動前のアクセルパタパタもやらなくなったなｗ
インジェクションだからオートチョークも無いしな
-
- 2017年02月07日 15:09
- ID:pluA6w.A0
-
昔、4気筒のミラターボTR－XXに乗ってたけど、高速走った後は1分程度エンジン止めるなみたいなこと説明書に書いてたから、それずっと守ってたわ。
結局、電動パワステ等の電装系がアウトになったから廃車した。
走行距離１４万Km超えてたけど、エンジンはまだまだ元気だったよ。
-
- 2017年02月07日 15:09
- ID:psLq6h.C0
- お前らも爺になったときに言えるように子供作っとけよ
-
- 2017年02月07日 15:10
- ID:30YBR8lL0
-
最近のはアイスト付いてる奴ならアイストマーク出てればすぐ切ってもおｋだろ
つうか近所走るくらいならないように水温９０度くらいだからいらない
-
- 2017年02月07日 15:13
- ID:SaVocDtY0
-
NX200tとか、ターボ車なのにアイストするぞ
つまり、アフターアイドリングなんて必要無し
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- 2017年02月07日 15:38
- ID:aLLJkf4.0
-
※20
今のダイハツの説明書にも書いてあるよ
-
- 2017年02月07日 15:41
- ID:aLLJkf4.0
-
※4
恐らくそれ社外のフルオートターボタイマーや
-
- 2017年02月07日 15:46
- ID:B9t5imxt0
- スイフトは高速走行の後は1分アイドリングしてから停止と書いてある
-
- 2017年02月07日 15:53
- ID:aLLJkf4.0
-
※23
アフターアイドルが必要な時はアイドリングストップしない車もあるよ
-
- 2017年02月07日 16:29
- ID:cni0OOpn0
- 要するに取説読めってことだな
-
- 2017年02月07日 16:32
- ID:XBcs2Diy0
-
ワイ今年で40
ドッカンターボのブルに乗ってたが特に焼けなかった
-
- 2017年02月07日 16:34
- ID:Z.oOtFGX0
- メーカーの純正ターボ車なら、普通に、純正ターボタイマーが付いているけどな。最初は女房が、エンジン切ったのに、なんか熱い空気を吹き出してるって、パニクって、飛んできた。
-
- 2017年02月07日 16:42
- ID:EWnQp6zp0
-
NX200tがアイスト有りで、C-HRがアイスト無しなのは、
C-HRはターボの稼働率高くアフターアイドル必要だからか？
-
- 2017年02月07日 16:49
- ID:dzRSv5tp0
- ヤッパリNAがいいな