ライター：小方 サダオ (2015年03月01日)

建設途中のままの権太坂和泉線

横浜の主要道・環状2号線。その道路は東戸塚付近で、名瀬町方面に曲がる。そこには主要道の支線にふさわしい片側2車線の道路が伸びている。
　　

環状2号線を名瀬町方面に曲がる
　

名瀬町方面に向かう交通量は多い
　

広々とした片側2車線の道路
　

しかし2kmほど走ると、名瀬下という交差点で整備された道路が途切れ、建設中のバリケードでふさがれている。車は直進できず、左右の細い道に分かれて行かなくてはならない。
　

交通は左右の道に分かれる
　

突き当たりにあるバリケード
　

建設中の道路内は、一般車は通れないが、一部、道路沿いの住民は車を使用できるようにバリケードが開けられていて、整備された区間が数百メートルほど続く。　　　　　　
　

写真奥のバリケード内には住宅が建つ
　

道路の途中は開かれている
　

バリケード内は、歩行者は通れる
　

駐車する車の姿も
　

草むらの先は橋げたの工事中
　

さらに進むと道路は途中で途切れ、先には草むらが広がる。少し離れた場所に立てられた工事説明の看板を見ると、この区間に橋を建設中とのこと。
　

権太坂和泉線の建設に関する看板
　

橋げた工事の看板
　

建設中の橋げた
　

しかしその工事区間の先は再び、整備された道路が続く。
　

橋げた区間の先は整備された道路が続く
　

周辺住民のために道路が開けられている
　

道路はゆるやかな上り坂になる
　

建設中の道路は細い山道と交差する形で終わっている。ここ“名瀬川遊水地西側”交差点の正面には“山”が立ちはだかる。しかもただの“山”ではなく“鉄の廃材やスクラップが積まれた山”である。それが背後の山と同じくらいの高さまで積まれているのだ。
投稿にあったように、この工場で道路が行き止まり、まるで道路の終着点のように見える。
　

道路の終着点にあるバリケード
　

株式会社・富士繁（ふじしげ）
　

となりには紙類の回収工場がある
　

山の上に廃材を積んでいる
　

先ほどの工事の看板には、権太坂和泉線（名瀬下交差点から約500メートルの区間は桜木東戸塚線という）はこの工場の土地を突き抜ける形で通る予定のようだ。まるで道路をふさいでいるかのようなこの山を見ていると、道路建設を遅らせているのはこの工場の存在なのでは？ と思えてしまう。
　

想像を絶する大きな山・・・これで道路をどうやって開通させるのか≫
　

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