(cache) 寒い朝の日課 : A Story of A

2017年 01月 30日

寒い朝の日課

雪は降らないものの、朝は寒い日が続く。

と言っても外気温が0℃を切る日は少なく、フロントガラスが凍るまでには至らず。先週の一番寒い日で職場に着くと-2℃を表示した程度で雪国の人からは笑われそう。

でも、寒いことには変わりない。

特に、朝出かける時はシートが冷く感じるようになった。それで乗り込むと直ぐにエンジン始動しシートヒーターのスイッチをオンにする。それから内循環スイッチを入れシートベルトをして走り出すも、すぐにシートは温まらず。最初の信号待ちで、ほんわか暖かくなる程度。

シートヒーターって、そんなものかな～と思い、効き出す時間を計ったら約2分ぐらいだった。もっとも厚着しているので本当はもっと早いのかも知れないが。
しかし寒ければ寒いほど、その2分が長く感じてしまうのだ。

だが一度効き出すと車内温度も上がって、今度は熱くなる。それで温度を下げるが職場に着く頃にはヒーターは切ってしまう事も多い。
リモコンのエンジンスターターとは言わないまでも、出来れば乗り込む前からシートヒーターだけ暖かかったらイイなどと贅沢な事を考える。とりあえず、乗り込むときだけフカフカの座布団でも敷いておくのが現実的か。

少しでも早く車内を温めようと思い、毎回エアコンを「内循環」にするのも面倒。
コーディングで内循環固定は可能なものの、エンジンを切ると元に戻ってしまうらしい(?)。シートヒーターと、こことがエンジン切る前の状態を保持してくれれば毎朝の儀式が省略できると思うのだが。そんなコーディングが出来ないかな。

あと寒くなった事が原因なのか、毎朝どこからともなくミシミシと異音が出てきた。

モニターかルームライト辺りかと思い、手で抑えて確かめるものの場所は特定できず。しかし仕事が終わって帰る時間になると異音はしない。こんな異音が一番困る。

さて、今日は暖かかったけれど、今週もまた寒くなるのか。

by pingo21 | 2017-01-30 12:14 | Cクラス(C205 C180) | Trackback | Comments(4)

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Commented by まこやん at 2017-01-30 12:42 x

昨日はありがとうございました。

確かISは始めは内気で温度設定に近づくと外気に変わってました。ガラスが曇る条件になると外気にも。

大昔のチェイサーは排気ガスが入って来ると内気に変わってたのでバブル期のエアコンは良かったです。

スバルは気にして無かったけど多分手動てす。なんせ国産車はMBに比べヒーターが効き出すまでが遅い。
スバルのシートヒーターは尻が火傷する位速いし熱いw

Commented by 6988 at 2017-01-30 12:49 x

恥ずかしげもなくよくこんな田舎くさくてジジくさいブログやってられますね。自分ではかっこいいと思っているのかな？やっぱ田舎の医者は違いますね。

Commented by がっちゃん at 2017-01-30 12:57 x

とりあえず、笑っとこうかな？（＾◇＾）
まあでも、温度に関わらず寒いのは嫌だよね。
脳外科と心臓血管外科から、「寒さには気を付けてください」
と念を押されているのでこの時期はもっぱらムーブ。
部屋の中からエンジンスターターでエンジンをかけて
シートも室内も暖かくなったところで出かけるようにしている。
楽チンだわー。

Commented by tombo330

at 2017-01-30 13:13