通勤・通学 自転車のチェーンを
外れなく する 自転車の調整（修理）
チェーンが外れる対策は、自転車を“長く”すると直ります
また 自転車を 漕ぐたびに “ガチャン”“ガチャン”と音がする
自転車も同じ 原因と対策です
【 まえがき 】
通勤・通学で 自転車に乗っていると 自転車のチェーンは、磨り減ってきます
このため チェーンは、徐々に 伸びて タルミが出来ます
タルミができると チェーンが揺れて 周辺とアタリ 音が出たり 更に
チェーンが歯車から 外れます
自己流で自転車を修理しています 修理する人は自己責任でお願いします
【 チェーン タルミ の直し方 】
自転車チェーンのタルミを解消するには、
自転車を“長く”する ⇒ 自転車の後輪を後側へ“移動”させます
この作業は、 次に示します
★１
１−１ブレーキ
|
【 準備 １ 】
・分解前にブレーキの効き具合をチェックする
（記憶する）
| | １−２ 変速機レバー |
【 準備 ２ 】
・変速機付き自転車は、変速切換具合をチェックする
変速位置は、ワイヤーが 一番 緩い ところにする |
１−３ チェーン引き２箇所ある自転車
１−４ “チェーン引き”1箇所 |
【 準備 ３ 】
・自転車の“長さ”を変える 調整場所
““チェーン引き””は、
２箇所と１箇所の 自転車が あります
ブログは、２箇所の自転車です | ★２
左ナット保護用カバー
右ナット保護用カバー |
２−１
左右のナット保護用カバーを外す
２−２
左側は、マイナスドライバーで こじります
カバーの固定は、はめ込み式です
２−３
右側は、ビスを緩めて外します
（＋ドライバー）
| ★３
|
・ブレーキ止め金具を（Ａ） 緩める
金具を固定しているビスナット（Ｂ）を緩めます
金具を緩めるのは少し大変です
ビスナット（Ｂ）を緩めると
（反時計方向に回す）
途中から
裏側のロックナットが 回りだして
金具が緩みません
反対側のロックナットも
他のスパナで 固定して
ビスナットを回します
| ★４
|
・車軸ナット“Ｇ”（Ｌ側）を緩める
（反時計方向に回す）
写真のスパナでは、ナットは、緩みませんでした
下写真の工具；モンキースパナ“５”を使用
| ★５
フレームと後輪の位置（偏り）
自転車を真上から見たイラスト
Ａ；フレーム Ｂ；タイヤ（後輪） Ｃ；車軸
Ｄ；“チェーン引き” Ｅ；調整ナット Ｇ；車軸ナット
“チェーン引き”イラストは、説明上の形です
|
・調整部を調整する（右回転させる）
“チェーン引き”ナットを 時計方向に回す
このナットは場所がら 回しづらいため 根気よく行ないます
タイヤ（後輪）が少しずつ偏り その位置が
フレームにアタル手前まで
調整する（イラスト右）
▼
・車軸ナット“Ｇ”（Ｌ側）を軽く締める
| ★６
|
・反対側 車軸（Ｒ側）のナット“Ｇ”を緩めます
変速機部品があり ナットが回しづらいです | ★７
自転車を真上から見たタイヤ位置 |
・調整部を調整する（右回転させる）
“チェーン引き”ナットを時計方向に回す
タイヤ（後輪）の偏りが中央になるまで調整する | ★８
８−１；調整前（左から撮影）
８−２；調整後
８−３；たるみ測定
|
・チェーンの張り具合（たるみ）をチェックする
最適まで “チェーン引き”Ｌ／Ｒを 少しずつ 調整する（繰返す）
たるみ 幅は、チェーン幅２〜３倍 程度
（少なくとも チェーンカバーにアタラナイこと）
| | ★組立て |
- 車軸ナット（Ｌ・Ｒ）を締付ける
- ブレーキ金具を止める
- ブレーキ効き具合をチェック
- 変速ギアの変化有無をチェックする
- 保護用カバーＬ・Ｒの取付け
完了です
|
【 自転車と歯車とチェーンの仕組み 】
自転車と歯車とチェーンの仕組みを “超”簡単な説明です
- チェーンの一つ一つの部品が磨り減ってきて
チェーンが長くなります
これが チェーンが外れる原因です
- チェーンの長さに 自転車の“長さ”を合わせると チェーンが外れ難くなります
自転車の“長さ”を伸ばす⇒（フレームを基準として）後輪を後側へ移動させます
- しかし 少しの 副作用があります
- 更に チェーンが伸びると 交換が必要です その理由の一つを紹介します
★５
チェーンの“軸”と“軸受け部
|
チェーンが長くなるイメージ
チェーンの“軸”と“軸受け部”を 磨耗させた イラスト
| ★６
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“チェーンの長さ”に自転車をあわせる イメージ
Ａ；通常の状態
Ｂ；チェーンが伸びた状態
Ｃ；自転車を伸ばす
“チェーンの長さ”に自転車をあわせる
- 後輪を後側へ移動させる
▼
- チェーンのタルミが取れる
▼
- チェーンが外れにくくなる
| ★７
|
自転車を伸ばす と副作用がでるイメージ
後輪を後側へ移動させると
・ブレーキワイヤー（赤色で表示）
・変速機ワイヤー（同じ）
も同じだけ ワイヤーが張ります
このため 理屈は同じだけ 長くする必要があります
実際は、チェックして 不具合の結果によります
（後ブレーキは、写真３のＣを調整する） | ★８
| さらに
伸びすぎたチェーンと歯車
歯車からチェーンが浮き出して 更に チェーンが歯車から外れ易くなる
（チェーン交換が必要です） |
【 使用工具 】
使用した工具は、下の写真です
手元工具は、“ミリ”で 自転車は、“インチ”と思われます
今回
工具で 自転車のビス・ナットとかみ合わず 空回りがあり 気がつきました
１；ソケットレンチ
２；スパナセット
３；通常のドライバー
４；モンキスパナ（小）
５；モンキスパナ（大）
“１”は、安物？で使い物にならず “２”を購入
但し 大きなナットには、力不足です
自転車の分解に必要な工具の種類・サイズは よく判りません
このため 写真の工具類となっています
【 あとがき 】
- 自転車チェーン外れは、非常に危険です。 直ぐ修理することを お勧めします
- “チェーン引き”調整を続けて行ないました
冬は、チェーンが延びるのかナ または、歯車が縮むためか解りません
- 自転車の価格は、大変 下がっていますが 品質も 大幅に低下していると思います
輸入業者が増えて 品質が“おざなり”でも スーパで売れば 売れるからだと 考えます
- 最近の自転車は、“チェーン引き”を調整する 期間が短くなっている 気がします
- ホームセンター自転車売り場で チェーンの張り具合を 実際 確認してきました
驚きますヨ （１／２店舗）
自転車 購入するとき 参考の一つにしてください
●●●●● ＥＮＤ
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