CES 2017：“ホンダの倒れないバイク”　あまりの大反響に中の人が「びっくり」　開発の狙いは（動画あり） (1/2)

ホンダがCES 2017で展示した「Honda Riding Assist」に大きな注目が集まっている。担当者に来場者の反響や開発の理由を聞いた。

　本田技研工業（ホンダ）は1月5日（現地時間）、米ラスベガスで開催中の「CES 2017」（1月5〜8日）で、ライダーが乗っていなくても自立できるバイク「Honda Riding Assist」を公開した。現地にいた担当者は、意外にも「この技術はバイクが自立することが主の目的ではない」と話す。

ホンダのオートバイ「NC750」をベースに「Honda Riding Assist」を搭載したコンセプトモデル

展示は大成功「こちらが驚いた」

　Honda Riding Assistは、ライダーがバランスを崩しても、バイク自体がバランスを保ち、低速走行時や停止時のふらつき、取り回しの際の転倒を防ぐ技術。二足歩行型ロボット「ASIMO」などの研究で培ったバランス制御技術を二輪車に応用した。

　同技術が披露されたホンダブースには、後ろから展示が見えないほど多くの来場者が詰めかけた。オートモーティブショー化が進むCESで大成功を収めたといってもいいだろう。本田技術研究所でHonda Riding Assist開発に携わった中田博之さんと太田あつおさんは次のように話す。

　「そこそこ反響はあると思っていたが、ここまでとは思わなかった。こちらがびっくりしている」（中田さん）

　「CGや展示だけではなく、実際に人が乗ってデモを行ったのが良かったのかもしれない。実物を持ってこれたのが一番良かった」（太田さん）

ホンダ技術研究所でHonda Riding Assist開発に携わった太田さん（左）と中田さん（右）

　ホンダブースでは1日に2回、Honda Riding Assistのデモを実施。開始時間の少し前から人だかりができるため、早めに前列を確保しないとバイクが見えないほどだ。

大盛況のホンダブース

開発のきっかけは「バイクを楽しんでもらうこと」

　“倒れないバイク”という従来の二輪車にはありえない、夢の技術を実現するに至った理由の根底には「バイクを楽しむネガティブな要素や不安を取り除きたい」という思いがあるという。