日産自動車は資本提携する仏ルノーや三菱自動車と電気自動車（ＥＶ）の分野で車の基本構造であるプラットホーム（車台）を統合する。電池なども共通化し、日産の現行車より２割程度安い200万円台前半の価格を目指す。環境規制の強化で独フォルクスワーゲン（ＶＷ）やトヨタ自動車もＥＶシフトを鮮明にしている。先行する日産はガソリン車並みに価格を下げてライバルの追い上げをかわす。…
2016年12月18日（日）
電子版/新聞
日産自動車は資本提携する仏ルノーや三菱自動車と電気自動車（ＥＶ）の分野で車の基本構造であるプラットホーム（車台）を統合する。電池なども共通化し、日産の現行車より２割程度安い200万円台前半の価格を目指す。環境規制の強化で独フォルクスワーゲン（ＶＷ）やトヨタ自動車もＥＶシフトを鮮明にしている。先行する日産はガソリン車並みに価格を下げてライバルの追い上げをかわす。…
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