TANABEのブログ

マイナーチェンジしたトヨタ 86

入庫しました！

そして、

適度な車高ダウンによりストロークを十分残し乗り心地確保

+レートアップによりスポーツ走行も楽しめるスプリング

「GF210」開発完了です！

まずは純正車高になります

灯火類の高さの関係であまり下げれないマイナーチェンジ前に比べると

バンパーデザインが変わり

フォグランプやウインカー高さに余裕が出来ました！！

(旧) (新)

ということで、MC後モデル用にスプリングを再設計

GF210装着

F：-25～-30mmダウン  　R：-25～-30mmダウン

MC前モデルのGF210よりも下げています

ストローク量も十分残し、適度にバネレートもアップしました！

※MC後モデル専用のスプリングになります。

スタイルも走りも楽しめるスプリングの完成です！！

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