重機による埋め戻し作業が続く博多駅前の陥没事故現場＝福岡市博多区で２０１６年１１月８日午後４時１０分、本社ヘリから須賀川理撮影
福岡市博多区のＪＲ博多駅前で８日朝に起きた道路陥没事故で、市は同日、現場の真下で行われている市地下鉄七隈（ななくま）線の延伸工事が原因と認めて謝罪し、午後には陥没した部分を埋め戻す作業を始めた。一方、国土交通省は同日夜、市交通局に鉄道事業法に基づく立ち入り検査を実施した。
地下約１８メートルより下にトンネルを掘る工事で、２４時間態勢で行われていた。市によると、午前４時２５分ごろ、博多区博多駅前２の市道「はかた駅前通り」の工事現場で、作業員が上部の岩盤が落ち始めていることに気づいた。コンクリートを吹き付けて固めるなどの処置をしていたが、５時ごろ上部の岩盤から水が漏れ出したため、退避するとともに、５時１０分ごろ工事関係者がフェンスを設置し、現場周辺の道路を通行止めにしたという。
５時１５分ごろには２カ所で陥没が発生したが、直前までトンネルの中にいた作業員９人は全員退避して無事だった。その後、２カ所の陥没はそれぞれ広がってつながり、約３時間後には道路が幅２７メートル、長さ３０メートルにわたって約１５メートル陥没した。陥没箇所には下水が流れ込み、さらに陥没が広がったり、建物が倒壊したりする危険があるとして市は周囲のビル１０棟に避難勧告（６棟は同日夜解除）を出した。
現場はＪＲ博多駅の西約２００メートルのオフィス街。九州電力によると、周辺のビルなど一時８００戸が停電し、午後１１時現在も商業施設など７棟で停電が続いている。西部ガスによると、午後９時現在３棟のガス供給が停止している。陥没による直接的な人的被害はなかったが、停電で使えなくなったエレベーターの代わりに階段を利用していた７０代の女性が転倒し、けがをした。市は８日午後、陥没した部分に水で固まる特殊な土を投入し、埋め戻す作業を始めた。
延伸工事を巡っては、２０１４年１０月にも今回の現場から約４００メートルの距離で道路が縦４メートル、横５メートル、深さ５メートルにわたって陥没する事故が起きており、国交省九州運輸局は８日夜、再発防止を求める警告書を市交通局に出した。
８日記者会見した高島宗一郎市長は「原因が設計にあったのか施工にあったのか、管理する役所に瑕疵（かし）がなかったのか、しっかり原因究明したい」と話した。【合田月美、尾垣和幸】