| 【山記録】 | |||
| 日時・天候 | 2010年02月7日(日）快晴 | ||
| 山名 | ミクネ(555m)大杉竜王(m) | ||
| 山域 | 鈴鹿(近江) | ||
| コースタイム | 駐車地(9:00)～落合(9:15)～汗ふき峠(10:00)～柾板峠(10:30)～ミクネ(10:55)～P634で昼食(11:55-12:50)～大杉竜王(13:15-13:25)～武奈廃村集落(13:55-14:05)～林道三叉路(1445-14:50)～落合(15:05)～駐車地(15:15) |
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| 所要時間 | 参考タイム 6時間15分(登り 下り) |
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| 距離/累積高度差 | 総距離 約10.3キロ/＋714m －596m |
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| Grkup | IYG・suzuka |
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| 鳥瞰図 (猿ケ山上空1660メートルから撮影) |
| 【コロラド軌跡25000図 赤線は上り、青線は下り】 |
| 【足跡】 (過去の足跡) 2006.12.3 | |
大洞谷20cm位の積雪あり。 汗ふき峠 汗ふき峠から見る近江見晴台辺り。 |
前夜、滋賀県の山仲間からメールが届いた。 「水口は、15センチ位の積雪あり明日の山行きは変更になるかも」とのことである。 そこで、ネットとテレビで明日の天気予報を確認する。滋賀・三重は、天気は回復するとのこと。 「良しこれで決まりだ」と山行き準備をする。 心配なのは、アクセス道路の積雪と凍結である 冬装備のスバル車(四駆)なので、かなりのところまで突っ込めるが道路事情が気になる。チェンは、冬の間はトランクに入れてある。 当日、5時半いつもより少し早く出発する。1000円高速のお陰で国道は疎遠である。普段なら土山ICまで(ブットバシ)50分程度で行ける。今日は、亀山JCに入ると積雪でノロノロ運転。県境トンネル過ぎたらストップしてしまった。 待たされること20分、数台前に雪かきブルが3台現れた。反対車線にも数台現る。ブルは、除雪しながらゆっくり走る。その後に車が続く。土山ICへ7時半到着。１時間の遅れである。 気持は焦るが、どうしょうもない。行けるところまで走ろうと、ひらき直り安全運転に切り替える。 国道307号は、坂道以外はスムーズに走れた。久徳で右折れ県道17号に入る。 集落を過ぎると雪道になるが河内風穴手前の宮前までは、普通車でも来られる。 この奥は、積雪と山道で四駆でないと無理。今畑口へ数台駐車する。止む得ず一番奥の落合へ留めるがここまで入るのは厳しすぎる。 全員予定時間内に来ているようだ。 仲間からギリギリ間にあったなぁと、もう少しでオイテケボリニサレソウデシタ。でも、時間を見てみると20分位は待っていてくれた計算。"オオキニ" 9時15分、落合出発する。 準備に手間取り100メートル離れ一番後ろから歩きだす。大洞谷は、雪で埋まり静か。今の天候は、風弱く温かい快晴。絶好の雪山日和で心は晴れやか。 10時、汗ふき峠出発。 昨夜、かなり雪が降ったとのこと。大洞谷は、それなり降雪を感じだが、尾根に来たら樹氷の張り付きは今一良くない。積雪もまあまあという感じで歩きやすい。ドサァと降った様子なし。 |
| 【柾板峠。左へ降りて行くと、落合へ行く。】 |
| 【雪山撮影ポイント図】 |
撮影ポイント③(P634)から見た伊吹山は、裾野から山のテッペンまで白くて迫力ある眺めで、百名山の貫録だ。これが本日のベストアングル。 次に、霊仙山。 ポイント①②からは、角度が狭いが1200mの山とは思えぬほど迫力がある。写真だけ見ていると外国の山を見ているような気さえもする。 ポイント③の霊仙山は、前座の山が引き立て役となり全体のバランスが良い。女性的な柔らかい線が美しい。 ポイント①のミクネ。 平凡な山容である。真ん中のコブがミクネ。カタカナの「ミクネ」ってどんな謂われか気になる。現地に来ると平たくて山頂部がどこにあるか分からない。 |
| 【撮影ポイント1-伊吹山】 |
| 【撮影ポイント1-霊仙山】 |
| 【撮影ポイント1-ミクネ】 |
| 【撮影ポイント2-霊仙山】 |
| 【撮影ポイント3-伊吹山】 | |
| 【撮影ポイント3-霊仙山】 | |
| 【大杉竜王への道は雪深し】 |
| 【大杉竜王。→これが大杉だ】 |
| 【廃村武奈集落に立ち寄る】 |