最新自動車情報2016

ヴィッツはトヨタの主力コンパクトハッチバック車ということで、販売台数の多い車種の一つであるが
トヨタ初のコンパクトハイブリッドとなったアクアの発売以降は、ヴィッツの存在感が薄れかけてきた。

現行モデルは2010年から販売が開始され、既に6年が経過している

そこで今回のビックマイナーチェンジのタイミングでハイブリッドモデルの投入だ！！

実は海外モデルの現行ヴィッツ「Yaris（ヤリス）」にはハイブリッドモデルが存在する！！
搭載されているエンジンはアクアのエンジンを採用している！

しかし日本ではヴィッツは販売台数も多く好調であり、別車種としてアクアを売り出すこともあり
ハイブリッドモデルの導入は見送られてきた・・・

しかし、2015年11月20日に名古屋の中日新聞の朝刊記事によると
2017年4月の消費税増税の前後に
ヴィッツハイブリッドの投入を固めたと報じている。
価格は最も安いグレードで比べると、ヴィッツの方が約35万円安く
ヴィッツはアクアよりも小さく、ハイブリッドを搭載しても軽自動車に対して競争力のある
価格にできるとしている。

ハイブリッドシステムはアクアやカローラハイブリッドに採用する
1.5Lモデルの新しく小型化されたTHSⅡであれば全体の質量的にも問題がなく採用することが可能だ！！
エンジンの熱効率やトランスミッションの伝達効率を向上させることで、
パワートレーンシステム全体（エンジン・トランスミッション）で燃費は約25％、動力性能は約15％以上向上。

これにより、燃費を劇的に向上させることが可能だ！！

新型ヴィッツも同じシステム、同じハイブリッドシステムで行くなら同じ燃費向上が見込める。

現行アクアはJC08モード燃費全グレード37.0km/Lであるが
新型ヴィッツは全グレードJC08モード燃費36.0km/L！！

更に先進の予防安全技術「Toyota Safety Sense C」を搭載する！！

ここで最後に疑問になるのがアクアとの差別化である！！

アクアは元々、プリウスをベースに開発された車である！！
4代目プリウスも先代プリウスに比べ車幅なども若干であるが大きくなり更に豪華な仕様へと変更した。
このことから、アクアもその流れにより若干であるが現行モデルよりも大きなモデルになることは想像がつく。

一方、ヴィッツはアメリカを除く地域の主力コンパクトカーであり、
サイズ維持が求められる車種であるため現行のサイズを維持することが考えられる。

つまり、クラスで言えばヴィッツはパッソに次ぐコンパクトカーでそれよりも
豪華なコンパクトカーを選ぶならアクアということになり差別化を図ることができるだろう！！

更に、アクアはハイブリッド専用車種であるが、ヴィッツはもちろんガソリンエンジン搭載
モデルも現行と同様に販売される！！

そして、アクアと違いカラーバリエーションも豊富に取り揃え現行Yaris（ヤリス）にラインナップ
されている最近流行りのツートンカラーもフルモデルチェンジで
ラインナップされるだろう！！

ライバルとなる車種は日産が2016年内に発売予定の新型ノートハイブリッド(EV)や
マツダの新型デミオ ディーゼルハイブリッドとなるだろう！！

現行ヴィッツ「Yaris（ヤリス）」

今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

ソース
http://www.motor1.com/news/58003/2016-toyota-yaris-unveiled-with-a-new-bi-tone-variant/
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015112002000070.html?ref=hourly

http://www.motor.es/noticias/toyota-yaris-2018.html

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