6時59分　石狩当別で浦臼行に乗り継ぎ


（　＾ω＾）「石狩当別でディーゼル単行になってからが本番だよね」
（　＾ω＾）「とはいえ、乗り継いで医療大学に向かう人も多そうだ」



（　＾ω＾）「やっぱり医療大学でごっそりと客が降りて行ったな」
（　＾ω＾）「それでも多少は乗客がいるものだね」



（　＾ω＾）「民家も少なくなってきて、一気にローカル線らしくなったな」
（　＾ω＾）「これでも札幌から1時間なんだよなぁ…」

7時42分　豊ヶ岡着


（　＾ω＾）「夏の豊ヶ岡は初めてだな」
Σ(　 ﾟωﾟ）「あれ、待合に女性がいる…中に入るのは気まずいな」



（　＾ω＾）「まさに林のど真ん中にある駅だな」

>>463
まさか、駅舎内のBL本を…

>>467
やはりそう思いますか…

（　＾ω＾）「ホームが板張り…？」
（　＾ω＾）「モルタル造りをあえて板に葺きかえるとは意外だね」



（　＾ω＾）「柵にクワガタがくっついてる！」
（　＾ω＾）「周りを見れば、まあ納得だなｗ」



（　＾ω＾）「腹減ったし、朝飯にしよう」
（　＾ω＾）「ほっき貝弁当はどんな味がするかね（ﾊﾟｸｰ」
（　＾ω＾）「食感がしっかりしているし、噛むと旨みがジワっと出てくるわ（ﾓｸﾞﾓｸﾞ」
（　＾ω＾）「バター醤油の味付けも絶妙でいけるやん！」

学園都市線きた！
夏に新十津川から滝川まで、土砂降りの中を歩いたよ

>>465
それはお疲れ様でした
バス移動しかしたことがないのですが、1時間くらいあれば歩けますか？

（　＾ω＾）「待合の人はまだ出てこないし、散歩して暇を潰すか」



（　＾ω＾）「この辺は尾瀬みたいに見えるね」
（；＾ω＾）「徒歩2分でこんな景色が味わえる駅は他にないだろｗ」



（　＾ω＾）「周りには数えるくらいしか民家は見当たらないよな」
（　＾ω＾）「待合にいた人はこの集落に住んでいるのかな」

同じ日に俺も札沼線乗ってたわ
新十津川行きの列車人凄かったなあ

>>470
これは奇遇ですね、どこかで見かけているかと思いますよ

ｶﾀﾝｶﾀﾝ


（　＾ω＾）「折り返しの列車が来たぞ」



（　＾ω＾）「ああ、やっぱりあの女性は乗客だったのか」
（　＾ω＾）「駅があり続けるのも定期利用者のおかげだから、感謝しないと」

（　＾ω＾）「誰もいなくなったところで、気兼ねなく待合に入りますか」
（　＾ω＾）「そういえば、不審者に注意の張り紙がなくなったね」
（　＾ω＾）「駅巡りの人は許されたということかｗ」





（　＾ω＾）「虫だらけではないし、夏でも居住環境は意義と悪くないな」
（　＾ω＾）「木のベンチも新しいものに入れ替えを進めているみたいだね」

Σ(； ﾟДﾟ）「あっ、ここにも一応照明があったのね」
（；＾ω＾）「いかにも光量が弱そうだけど、これで平気なのかな…」



（　＾ω＾）「おう、よく分かっているじゃねえか！」
（＃ -ω-）「今こそこのキャッチコピーをJR北海道に言って聞かせてやりたいよ」

（　＾ω＾）「列車の本数はそれほど減った感じはないね」
（；　~ω~）「浦臼行きも新十津川行きも、そう変わらないと思うけれど」



Σ(　 ﾟωﾟ）「ベンチの隅に冊子があるぞ、何だろう（ﾍﾟﾗｰ」
（； ﾟДﾟ）「女性向けの薄い本…？」
（；＾ω＾）「誰が何のために置いたんだか、真意が分からん…」

（　＾ω＾）「ノートは4月に置いたものみたいだけど、結構埋まっているね」
（　＾ω＾）「やっぱり札幌に近いと、訪れる人も多いんだろうな」
（　 -ω-）「秘境駅を売りにしても、宗谷北線に呼び込むのは厳しいか…」



（　＾ω＾）「ここは手軽に味わえる秘境駅として、貴重な存在だよな」
（　＾ω＾）「路線が続く限り、何とか維持してもらわないと」
8時28分　豊ヶ岡発

Σ(； ﾟДﾟ）「え、新十津川行きってこんなに乗客がいるの？」
（； ﾟДﾟ）「一日一往復になった物珍しさで乗客が増えるのも皮肉だね…」

9時17分　南下徳富着




（　＾ω＾）「俺は途中の南下徳富で降りますよ」
（　＾ω＾）「もう一人降りたけれど、同業者みたいだな」

（　＾ω＾）「周りは見渡す限りの田園地帯！」



（　＾ω＾）「その中に待合のない板張りホームがあるだけ！」
（　＾ω＾）「このシンプルさは札沼線の他の駅には見られないね」

（　＾ω＾）「時刻表や運賃表は掲示板の中に設置してあるのかｗ」
（　＾ω＾）「ノートもあの中か、なるほどねｗ」



（　＾ω＾）「開放感があって、なかなかいい駅じゃないか」



（　＾ω＾）「札幌方面のホームは、後から付け足したようだね」
（　＾ω＾）「利便を図る必要が出るくらい、昔は利用者がいたんだろうな」

遠くに行くのっていいよね
簡単に非日常が味わえる

全体的に快晴だったみたいでなによりや
写真も前よりずっときれいになったような

>>486
天気がよく写真も撮り応えがあって良かったです
レンズを変えた影響も多少はあるでしょうか…？

増毛行きもすっごい大賑わいだった
冬に乗った釧網本線も英米中の多国籍軍団で大盛況
釧網本線はもうしばらくはがんばってくれるといいな

>>487
あまり混んでいるのも旅情が薄くて困ってしまいますｗ
留萌増毛間は再訪しないまま廃止しちゃいますね、無念

（　＾ω＾）「ガチの撮り鉄おじさんだ、気合の入れ方が違うな」
おじさん「これから録画しますね～」
（；＾ω＾）「近くにいて邪魔しちゃ悪いかな」



（　＾ω＾）「あれが折り返して戻ってきたら、本日の営業は終了か」



（　＾ω＾）「もっと巡りたいけれど、乗らないと戻れないからね」
9時50分　南下徳富発

（　＾ω＾）「於札内は4年前の冬に降りたね、懐かしいな」



（　＾ω＾）「一応ノートは残っているみたいだな」
（　＾ω＾）「もう一度来ることはあるだろうか…」

10時01分　浦臼着


（　＾ω＾）「おや、保育園の遠足かな？」
（； ﾟДﾟ）「テレビカメラまでいるけれど、何があるんだろう」
（　＾ω＾）「路線維持のための取り組みだったりするのかな」



（　＾ω＾）「ちびっこ達は石狩月形までか」
（　＾ω＾）「大人にとっては短い区間でも、子供には大冒険だろうね」
（　＾ω＾）「今日の旅路がいい思い出になるといいなぁ」

11時03分　石狩当別着


（　＾ω＾）「日常生活区間は休憩ゾーンだな」
（　 -ω-）「景色を気にせず寝られる区間もたまには必要か」
11時38分　石狩当別発

12時15分　札幌着


（　＾ω＾）「今回は空港に寄らないから、今のうちに土産を買っておくか」
（　＾ω＾）「宅配便で送れば荷物にならないし、楽でいいや」
12時58分　札幌発

13時37分　小樽着


（　＾ω＾）「小樽駅は昔ながらの雰囲気が残っているね」
（　＾ω＾）「新幹線が開通したら、新しい駅舎になるのかな」



（　＾ω＾）「特急料金を節約するためにも、山線で長万部を目指すぞ」
13時50分　小樽発

14時49分　小沢着


（　＾ω＾）「乗り継ぎに余裕があるみたいだから、小沢で降りてみよう」



（　＾ω＾）「駅名はおざわじゃなくて、こざわなんだね」
（　＾ω＾）「飯田線に伊那小沢って駅があるけれど、こっちが本家か」

（　＾ω＾）「昔は岩内線が分かれていたんだっけ」
（　＾ω＾）「分岐駅だった頃の雰囲気がまだ残っているな」



（　＾ω＾）「跨線橋も風格があってｲｲﾈ・」

（　 -ω-）「駅舎は建て替えられたのか」
（　 -ω-）「かつての分岐駅が簡素な待合だけになってしまうとはなぁ…」



（　＾ω＾）「待合のスペースもそんなに広くないや」
（　＾ω＾）「乗客もそれほど多くないってことかな」



（　＾ω＾）「秘境駅でもないのに、駅ノートがあるぞ（ﾍﾟﾗｰ」
（　＾ω＾）「ふーん、トンネル餅を買いに来たって書き込みが多いな」
（　＾ω＾）「せっかく降りたんだから、買ってみよう」

（　＾ω＾）「山あいだけど、駅前は普通に町が形成されているな」



（　＾ω＾）「この店で買えるようだね」
（　＾ω＾）「駅前食堂とか駅弁で賑わっていたんだろうな」



（　＾ω＾）「蒸気機関車とトンネルの絵が歴史を物語っているね」

（　＾ω＾）「この絵は国鉄時代から飾られていたのかな」
（　 -ω-）「観光客が降り立った町の玄関口も寂しくなってしまったなぁ」
15時23分　小沢発

15時36分　銀山着




（　＾ω＾）「銀山も4年前の冬に降りて以来か」
（　＾ω＾）「準秘境駅だけど、雰囲気の良い掘り出し物の印象が強いね」



（　＾ω＾）「山のど真ん中だから、静かでいいな」

Σ(　 ﾟωﾟ）「ホームの端だけ板張りになっているのはなぜだろう」
（　＾ω＾）「観光列車の関係か、信号場としての施設維持の関係かな」



（　＾ω＾）「ふもとの集落も一望出来て、いい眺めだね」
（　＾ω＾）「ヨーロッパの高原鉄道もこんな感じなのかな」

（　＾ω＾）「駅舎の中は代わり映えしてなさそうだ」
（；＾ω＾）「でも駅ノートが見当たらないや…これだけは残念だな」



Σ(　 ﾟωﾟ）「切符の委託販売なんてやっているのか」
（　＾ω＾）「記念ということは、駅を目的に訪れる人が一定数いるんだね」

（； ﾟДﾟ）「へえ、本当に商店があったよ」
（　＾ω＾）「切符にはそれほど興味がないし、買う気もないけれど…」



（；＾ω＾）「それほど人が住んでいない場所だけど、商売が成り立つのかな」

Σ(　 ﾟωﾟ）「あれ、散歩している間に誰か来ているぞ」
（　＾ω＾）「駅舎を掃除してくれているね、地元の方かな」



（　＾ω＾）「こんなロケーションでも利用客がいるものだな」
（　＾ω＾）「これなら廃止になることもないか」
16時00分　銀山発

（　＾ω＾）「長いトンネルを通ったけれど、あれがトンネル餅の由来か！」
（　＾ω＾）「さすがに今はレンガ造りではないみたいだねｗ」

16時24分　倶知安着


（　＾ω＾）「乗り継ぎまで少し時間があるし、暇つぶしに改札を出よう」



（　＾ω＾）「羊蹄山が目の前に見える！」

>>513の1枚目はこっちでしたね

（　＾ω＾）「倶知安は田舎かと思っていたら、意外と賑やかな雰囲気だな」
（　＾ω＾）「道南の町はうら寂しさを感じることが少ないよね」



（　＾ω＾）「山線の中でも一番活気のある駅だろうな」
（　＾ω＾）「新幹線が通っても、そこそこ利用客が望めそうだね」
16時54分　倶知安発

>>514
倶知安はニセコエリアに入るからね
ペンションなんかも結構ある

（　＾ω＾）「そろそろトンネル餅を食べようかな（ﾊﾟｶｰ」
（　＾ω＾）「薄く色が引いてあるのが可愛らしいや（ﾊﾟｸｰ」
（　＾ω＾）「ふっくらやわらかくて、甘みが適度だからつい手が伸びるわ（ﾓｸﾞﾓｸﾞ」

17時32分　蘭越で列車交換


（　＾ω＾）「ほとんど乗客が降りちゃったね」
（　＾ω＾）「目名の峠を越えたら、道南ゾーンに突入だな」

18時19分　蕨岱着


（　＾ω＾）「本日最後は蕨岱！」
（　＾ω＾）「日が暮れる前に着いて良かったわ」



（　＾ω＾）「周りは木が茂っているだけで、目立つ建物は見えないね」

（　 -ω-）「この待合も今年度で見納めか」
（　 -ω-）「喫煙スペースもあって、他とは一味違う造りなんだけどな」



（　＾ω＾）「中も綺麗に整備されているなぁ」
（　 -ω-）「駅が廃止されるなら、他の場所に持っていく価値はあるよね」

新函館北斗まで行くんですか？

>>521
せっかくですから乗りましたよ

（； ﾟДﾟ）「本数は一日4.5往復になっちゃったのか」
（　 -ω-）「前はもう少し訪れやすい場所だったのにな…」



（　＾ω＾）「分厚いノートは前に来た時も置いてあったな！」
（　＾ω＾）「さすがに4年も経つと書き込みが増えているや（ﾍﾟﾗｰ」

（　＾ω＾）「バス停はカタカナ表示なんだね」
（　＾ω＾）「読み書きとも面倒だから、まあ無理もないかｗ」



（　＾ω＾）「そうだ、駅前に神社があったんだ」
（　＾ω＾）「前は雪に阻まれて行けなかったから、今回はお参りしていこう」



（；＾ω＾）「草が生えているし、人の出入りは少ないのかな」
（　＾ω＾）「駅が役目を終えるその日まで、見守っていてください」

（　＾ω＾）「崩れかけているから、この家は誰も住んでいないよな」
（　＾ω＾）「それでもしっかりした轍があるから、奥に何かあるのかも…」



Σ(； ﾟДﾟ）「おお、ここは住人がいそうだ」
（　＾ω＾）「この家に住む方が駅の利用者かもしれないな」

（　＾ω＾）「まだ明るさが残っているから、学校跡に行ってみよう」
（； ﾟДﾟ）「かなり南に来たつもりでも、函館まで120キロもあるのか」



（　＾ω＾）「あっ、バス停だ」
（　＾ω＾）「ワラビタイ学校って表現はユニークだねｗ」

（； ﾟДﾟ）「草原と牧場しか見えないけれど、本当に学校があるのか？」



（　＾ω＾）「この辺にはホタルが生息しているんだ」
（；＾ω＾）「もう少し暗くならないと見頃じゃないし、今回はスルーだな」

（　＾ω＾）「ここが学校だな、校舎は綺麗に維持されているね」
（　＾ω＾）「地域の集会所か何かに使われていそうだな」



（　 -ω-）「ポツンと残った鉄棒が哀愁を感じさせるな…」



（　＾ω＾）「さあ、日が落ちる前に駅に戻ろう」
（；＾ω＾）「街灯がない暗闇を歩くのは避けたいし…」

（　＾ω＾）「夏も冬も来ることができたし、心残りはないね」
（　 -ω-）「蕨岱よ、達者でな」
19時48分　蕨岱発

19時57分　長万部着


Σ(； ﾟДﾟ）「花火だ！」
（　＾ω＾）「夏祭りでもやっているのかな？」



（　＾ω＾）「結構賑わっているじゃないの」
（　＾ω＾）「だから長万部の宿が取れなかったのか」

21時26分　長万部発


（　＾ω＾）「寝過ごさように日記を書いておくかな」
おじさん「すみません、あなたは出版社の方ですか？」
Σ(； ﾟДﾟ）「へ？いや…私はただの旅人ですけれど」
おじさん「丁寧に日記を書いてらっしゃるので、気になりまして…」
（　＾ω＾）「旅の合間に日記を書くのが習慣なんです」
おじさん「そうでしたか、北海道にはよく来られますか？」
（　＾ω＾）「ええ、ほぼ毎年のように来ていますね」
おじさん「私たち夫婦も北海道が好きで、定年後に移住したんです」
（　＾ω＾）「へぇ、それは羨ましい！」

22時03分　八雲着


おじさん「良かったらウチに泊まりに来ませんか？」
（；＾ω＾）「いや～、駅前に宿を取ってしまったもので…」
おじさん「そうですか、また八雲に来ることがあったら遊びに来てくださいね」
（　＾ω＾）「お気遣いありがとうございます、お元気で！」

この日は八雲駅前のビジネスホテルに一泊。

（　＾ω＾）「どうせなら、おじさんの家に泊まってみたかったなｗ」
（　＾ω＾）「このご時世であんなことを言ってくれる人は貴重だよね」

4日目の移動経路
https://drive.google.com/open?id=1su87AKnikgdPukxZQEmF5BiuviA&usp=sharing

旅するときは基本無計画で来た電車に乗ってるからこんなに色んな場所回ったことないなー

>>533
しっかりした計画を立てるのは大変ですが、効率よく周れるともっと楽しいですよ
どうすれば良いか事前に考えるのも旅の楽しみの一つです

8月11日　5日目
7時10分頃　八雲駅


（　 -ω-）「いやぁ、今日は出発が遅くて楽だわ」
（　 -ω-）「そうだ、新幹線の切符を今のうちに買っておくかな…」
Σ(　 ﾟωﾟ）「もう列車が来ちゃったか、行かなきゃ！」
7時13分　八雲発

（　＾ω＾）「海が綺麗だなぁ…ってあれ？」
Σ(； ﾟДﾟ）「もしかして、南に向かってないか？」
（； -ω-）「うわ、函館行に乗っちゃったよ…」
（； -ω-）「リカバーは…当然無理だよなぁ」

7時48分　桂川着




（； -ω-）「北豊津に行きたかったけれど、もうどうしようもないな」
（　＾ω＾）「桂川も廃止対象になっていたし、代わりに降りてみたぞ」



（　＾ω＾）「小さなホームが両側にあるだけで、存在感は薄いな」
（；＾ω＾）「何度か通っているはずなのに、記憶がないもんなぁ…」

（　＾ω＾）「磯の香りがすると思ったら、真下に港があるね」



（　＾ω＾）「斜面の上には民家が見えるぞ」
（；＾ω＾）「利用者がいそうな気もするけれど、本当に廃止するのか？」

（　＾ω＾）「ホームへの階段の踊り場が待合代わりになっているんだね」
（　＾ω＾）「雨風が凌げるとはいえ、珍しいよな」



（　＾ω＾）「列車は一日6往復も停まるのか」
（；＾ω＾）「これで多いと思うのも、秘境駅に毒されすぎかｗ」



Σ(　 ﾟωﾟ）「おっ、駅ノートが置いてあるとは思わなかったよ」
（　＾ω＾）「廃止方針が出ても、訪問者はそんなに多くないようだね」

Σ(　 ﾟωﾟ）「おや、誰か来たぞ」
（； ﾟДﾟ）「おかしいな、あと2時間は列車が来ないのに…」



Σ(； ﾟДﾟ）「なんだ、ホームの裏に道があるじゃないか」
（　＾ω＾）「子供の頃遊んだ秘密基地みたいだね、ちょっと行ってみるか」

（；＾ω＾）「軒先に近い道を通って国道に出られるのか」
（；＾ω＾）「この雰囲気じゃ、こっちから入れるとは思わないなｗ」



（　＾ω＾）「近くに榎本武揚が上陸した地点があるみたいだから、行ってみよう」
（　＾ω＾）「民家が並んでいて生活感のある場所だけどなぁ」

空が広いぜ…

>>545
この日も快晴で歩いていて気持ち良かったです

駅から5分ほど歩く


（　＾ω＾）「ああ、ここだな」
（；＾ω＾）「看板が立っているだけで特に何もないけれど…」
（；＾ω＾）「上陸地点なんてそんなもんか」



（　＾ω＾）「海の向こうには羊蹄山！」
（　＾ω＾）「昨日はあそこのふもとを通ってきたわけだな」



（　＾ω＾）「近くに目をやれば駒ケ岳の堂々たる姿！」
（　＾ω＾）「天気がよくて眺めもいいから、それでも十分よ」

>>547
羊蹄山も駒ケ岳もきれいやね

（　＾ω＾）「開通当時がレンガで、モルタルに代わって、奥が今の橋か」
（　＾ω＾）「鉄道橋の変遷を一度に見られるのは面白いな」



（；＾ω＾）「線路の向こうに史跡公園があるって話だけど…」
（；＾ω＾）「また軒先だけど、それは大丈夫なんですかね…」

（；＾ω＾）「えーっと…ここか？」
（；＾ω＾）「公園といえば公園だけど、夏草が生えていてイメージと違う…」



（　＾ω＾）「でも、慰霊碑があるから確かにここだよな」

（　＾ω＾）「史跡公園会館って建物もあるけれど、歴史資料館ではないのか」
（；＾ω＾）「歴史的にもう少し重要視してもいい気もするけどなぁ…」



（　＾ω＾）「横にある神社は、単なる集落の神社なのかな」
（　＾ω＾）「他に見るところもなさそうだし、そろそろ森に向かうか」
8時50分頃　鷲ノ木集落出発

（　＾ω＾）「おお、港で昆布を干しているぞ」
（　＾ω＾）「小さい漁村でも、海の恵みがあれば暮らしていけるんだね」



（　＾ω＾）「線路に草が生えていて廃線跡に見えるな」
（；＾ω＾）「札幌と函館を結ぶ幹線がこれで大丈夫なのか…？」



（　＾ω＾）「線路と夏草、海越しの山並みと青空…見事な夏の景色だ！」
（　＾ω＾）「これだけの要素が一度に見られる場所は珍しいんじゃないかな」

桂川駅から約45分歩く


（；＾ω＾）「やれやれ、やっと森に着いたか」
（　＾ω＾）「駅前でいかめしを食べている人がいるぞｗ」



（　＾ω＾）「予定外の変更だったけれど、これはこれで良かったかな」
（　＾ω＾）「ここからは元のルートに戻って駅を巡るぞ」
10時16分　森発

11時06分　赤井川着


（　＾ω＾）「次は赤井川！」
（　＾ω＾）「4年前に来た時は真冬で滞在時間も短かったんだよね」



（　＾ω＾）「夏は木が生い茂っていて、見通しは良くないな」
（　＾ω＾）「これはこれで秘境駅っぽさが増して、いい感じだね」



（　＾ω＾）「木陰に自転車が置いてあるから、利用者もいるようだな」

（　＾ω＾）「待合も特に変わった様子はないね」
（　＾ω＾）「虫が散乱しているわけでもないから、管理されているな」



（　＾ω＾）「ここも一日6往復が停まるのか」
（　＾ω＾）「この辺りは減便の影響はあまり受けなかったのかな」



Σ(　 ﾟωﾟ）「あれ、このボロボロの駅ノートは見覚えがあるぞ（ﾍﾟﾗｰ」
（　＾ω＾）「やっぱり昔書き込んだヤツだ！よく残っていたな！」

（　＾ω＾）「今回は周りの様子を調べてみないと」
（　＾ω＾）「向こうに屋根が見えるから、無人地帯ではなさそうだな」



ヤギ「メ゛エ゛エェェ～」
（　＾ω＾）「牛や馬の放牧はよく見るけれど、ヤギは初めて見たぞｗ」



（　＾ω＾）「カーブと林で見えにくいだけで、近くに民家があったんだな」

>>557
除草させてるんじゃないかな>ヤギ
最近よく見る。

>>561
牧場っぽい感じではなかったので、その可能性はありそうですね

（　＾ω＾）「これは国道かな？」
（　＾ω＾）「交通量は多いし、それなりの集落が形成されているね」
（　＾ω＾）「秘境駅に見えるのは駅だけで、実際はそうでもなかったのか」



Σ(　 ﾟωﾟ）「あっ、ラッキーピエロだ！」
（；´Д｀）「食べたいな…列がかなり並んでいるけど大丈夫かな…」

（　 -ω-）「並んでみたけれど、全然列が進まなかった…」
（；＾ω＾）「メシより駅、これが俺の旅だからシャーナイ」



（　＾ω＾）「二度目だったけれど、歩いてみると新しい発見があったな」
（　＾ω＾）「ラッキーピエロは次回の楽しみに残しておこう」
11時46分　赤井川発

12時11分　姫川着




（　＾ω＾）「姫川も二度目だな」



（　＾ω＾）「林の中にひっそりと佇む、トップクラスの秘境駅だね」

（　＾ω＾）「前に来た時は国道から雪原を突破したんだよな」
（； ﾟДﾟ）「そのルートは草木が生えていて何も見えないんですが…」



Σ(　 ﾟωﾟ）「木のトンネルの向こうに駒ケ岳が続いているのか！」
（　＾ω＾）「こんなに素晴らしい景色が隠されているとは知らなかったよ」

１月に函館に行くのでラッピやハセガワストアが楽しみでしょうがないです

>>563
ラッピは値段以上の満足感がありますね
実はハセストのやきとり弁当は食べたことがなかったり…

（　＾ω＾）「待合を見ると、作業員さんと一緒に雪かきしたのを思い出すな」



（　＾ω＾）「ここも内部は変わり映えしていないようだね」
（　＾ω＾）「そういえば、ここはベンチにクッションが付いていたな」

（　＾ω＾）「最終の森行は停まらないんだな」
（；＾ω＾）「さすがに24時近くにここで降りるのは遠慮したいねｗ」



（　＾ω＾）「廃止報道があったせいか、ノートの書き込みは多いね」
（　＾ω＾）「せっかくだから最後の一冊を置いていこう」



（　 -ω-）「このまま廃止されたら、もう訪れることはないだろうな」
（　 -ω-）「夏と冬に訪れることができたのが、せめてもの救いだね」
12時40分頃　姫川出発

（；＾ω＾）「脱出方法は深い森の中に入っていくダートだけか」
（；＾ω＾）「国道とは明らかに逆方向だけど、大丈夫かコレ…」

森の中を5分ほど歩く


Σ(　 ﾟωﾟ）「あ、家だ！」
（　＾ω＾）「こんな場所にも住んでいる人がいるものだなぁ」

（；＾ω＾）「はちみつ屋はお休みですか、そうですか」
（　＾ω＾）「ということは、ちゃんとお客さんがいるってことだ」
（　＾ω＾）「列車に乗って買いに来るのは…あまり期待できないか」



（　＾ω＾）「家の反対側にはメガソーラーなんかがあるのか」
（　＾ω＾）「森の中にわざわざ作るのも、環境的にどうなんだろう」

さらに5分歩く


（　＾ω＾）「やれやれ、やっと舗装道路に出たよ」
（　＾ω＾）「洒落た案内看板はあるけれど、公的なものではないよな…」



Σ(　 ﾟωﾟ）「こんな所にレストランがあるとは…」
（；＾ω＾）「姫川駅に行けませんとか、無断立入禁止とか、怪しいなぁ」
（；＾ω＾）「舗装道路もここで終わりだけど、本当に抜けられるのかな」

（　＾ω＾）「やっと森を抜けた！」
（；´Д｀）「ここまで20分くらいかかったぞ…」



（　＾ω＾）「道は踏切の奥の交差点につながっていたのか」
（；＾ω＾）「何の案内もないし、上級者向けルートだなｗ」

（　＾ω＾）「あとは国道を歩いて行けばいいから安心だな」
（；´Д｀）「日差しが強いし、上り坂だから結構辛いわ…」



（　＾ω＾）「信号を曲がった記憶があるから、ここを左だな」

（　＾ω＾）「踏切まで来ればすぐそこだな」



（　＾ω＾）「線路脇の細い通路を通れば…」

（　＾ω＾）「いやぁ、着いた着いた！」
13時30分頃　東山到着



（　＾ω＾）「ということで、なんとか東山に到着！」
（　＾ω＾）「駅名標が新しくなっているけれど、廃止じゃもったいないな」

（； ﾟДﾟ）「待合もなければ交換設備もない！」



（； ﾟДﾟ）「さらにホームは古い枕木の使いまわし！」

（； ﾟДﾟ）「しかも普通列車ですら一部が通過！」



（；＾ω＾）「確かによくぞ残っていると思わせる存在だよな」

ｺﾞｫｫｫｰ　ﾌﾟｧｧｧﾝ


（；　~ω~）「ホームが狭いから、特急の通過が大迫力だｗ」



（；´Д｀）「暑くて我慢ならん、一旦森行に乗って避難しよう」
13時40分　東山発

姫川で一旦下車


（　＾ω＾）「ちゃんと列車交換で役立っているんだね」
（　 -ω-）「みんな物珍しそうに降りているから、魅力があるのは間違いないけれど…」
14時08分　姫川発

14時44分　大沼着


（　＾ω＾）「砂原支線に乗り換えだな」
Σ(　 ﾟωﾟ）「変な駅名標があると思ったら、乗り換えの案内か！」
（　＾ω＾）「こういう遊び心や余裕があるのは大切だよｗ」
15時18分　大沼発

>>581
大沼駅の前には小沼があると言う。

15時26分　流山温泉着


（　＾ω＾）「温泉があるのに秘境駅とは、どういう場所だろう」



（　＾ω＾）「ここは駅名標のフォントが変わっているな」

小沢から銀山とか、赤井川から姫川とか、もしかして途中戻ってる?

>>583
行ったり戻ったりはよくあることですｗ

（　＾ω＾）「確かに右も左も林があるだけで、何もないや」



Σ(； ﾟДﾟ）「えっ、温泉やめちゃったの？」
（； ﾟДﾟ）「じゃあ、この駅は何のために存在しているのさ…」

夏が恋しくなる

（； ﾟДﾟ）「前通った時には、ホーム横に新幹線が置かれていたよな」
（　 -ω-）「駅前広場が本当に何もないというのも寂しいなぁ…」



（　 -ω-）「今となっては先端のカバーと車輪が一組残るだけか」
（　 -ω-）「事情を知らない人は変なオブジェとしか思わないだろうね」

（　 -ω-）「この先に温泉施設があったのかな…」
（　 -ω-）「奥に工事中の建物が見えるけれど、復活は難しいだろうな」



（　＾ω＾）「野原に馬がいるじゃないか」

（　＾ω＾）「遠くに馬車も見えるから、全く人が来ない訳でもなさそうだ」
（　 -ω-）「それでも、この感じだと利用者がいる感じではないよね…」



（　 -ω-）「アイデンティティを失った駅は、いつまで生き延びられるだろうか…」
（　 -ω-）「来春の改正で話題に挙がらなかったのは、何か理由があるのかな」
15時31分　流山温泉発

>>591
姫川とか東山は無くなるのにここが残るのはホント不思議です。

>>593
それは私も不思議に思っていました
施設を復活させる意図でもあるのでしょうか

15時55分　仁山着


（　＾ω＾）「最後にもう一つ、仁山で降りてみよう」



（　＾ω＾）「もともと信号場だったらしいから、ホームが長いね」



（　＾ω＾）「しかも一部が板張りのハイブリット式ホームなのか！」
（　＾ω＾）「ユニークな造りをしているなぁ」

（　＾ω＾）「駅舎も一般的な国鉄型とは一味違って大きめだな」
（　＾ω＾）「信号場の施設だったとしても、ずいぶん立派な建物だ」



（　＾ω＾）「待合の中も割と綺麗に管理されているな」
（　＾ω＾）「そんなに乗り降りが多いような立地ではなさそうだけど…」



（　＾ω＾）「金属製の改札口まで残っているね」
（　＾ω＾）「分割民営化まで信号場扱いだったなんて、信じがたいな」

（　＾ω＾）「そういえば、この駅には加速線が残っているらしいね」
（　＾ω＾）「線路脇にある道を行けば、近くまで行けるかもしれないな」



（　＾ω＾）「この辺が一番近そうだ」

（　＾ω＾）「レールが錆びているから、今は使っていないようだな」



Σ(； ﾟДﾟ）「草木の中にホームが残っているぞ！」
（　＾ω＾）「かなり短いから、信号扱いをするための設備だったのかな」

（　＾ω＾）「駅の目の前に温泉があるから、入っていかないと」
（　＾ω＾）「さっきから車は来ているし、人気はありそうだ」



（　＾ω＾）「いや～、さっぱりしたわ！」
（　＾ω＾）「露天から駅舎と線路が見られるのは地の利だね」



（　＾ω＾）「おいしそうだからいちごプリンを買ってみたぞ（ﾍﾟﾛｰ」
（　＾ω＾）「ん、これは舌触りがなめらかというか、とろけるなぁ」
おばちゃん「美味しいでしょう？皆さん喜んでくれるんですよ～」

再び仁山駅へ


（　＾ω＾）「よーし、これでこの旅のミッションは完了！」





（　＾ω＾）「あと5分くらいあるから、ノートを書いていても大丈夫だな」

ｺﾞﾄﾝｺﾞﾄﾝ
Σ(　 ﾟωﾟ）「あれ、もう函館行が来たのか？」


（； ﾟДﾟ）「え、特急なの？」
（； ﾟДﾟ）「普通列車を通すためにこんな場所で停まったりするか？」
（； ﾟДﾟ）「通路を塞がれたから、向こう側のホームにも行けないけれど…」



（　＾ω＾）「20分遅れだけど、とりあえず来てくれたか」
（；　~ω~）「予約していた新幹線には乗れなくなったけれど、大丈夫かな」
17時32分　仁山発

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ




自動放送「次は、新函館北斗です…」
（　＾ω＾）「カーブの先に見える大きな建物が新しい駅か」

17時36分　新函館北斗着


（　＾ω＾）「1両編成のディーゼル車にふさわしくない、立派なホームだ」



（；＾ω＾）「ただ、駅前は割とのどかだね」
（　＾ω＾）「いずれ途中駅になるし、これ以上開発が進む可能性は低いか」

新幹線改札へ


（　＾ω＾）「スムーズに指定券を交換してくれて助かったわ」
（　＾ω＾）「とりあえず、これで帰る目途は立ったな」





（　＾ω＾）「なんだ、ピンクのラインだから東日本の車両か」
（　＾ω＾）「中は変わらないだろうけれど、どうせなら北海道車両が良かったな」
18時36分　新函館北斗発

（　＾ω＾）「想像以上に混んでいるな、道理で窓際に座れなかったわけだ」
（　 -ω-）「滑り出しは上々でも、やっぱり赤字なんだろうか…」



（　＾ω＾）「最後にかにめしを食べて、北海道を惜しもう（ﾊﾟｸｰ」
（　＾ω＾）「タケノコの食感を活かした長万部系か（ｼｮｸｼｮｸ」
（　＾ω＾）「ご飯は白米だから、これはかなやとは違うね（ﾓｸﾞﾓｸﾞ」

（　 -ω-）「東京まで乗り換えなしで行けるんだから、新幹線は凄いや」
（　 -ω-）「でも、ローカル線や小さな駅も北海道ならではの魅力だよね」
（　 -ω-）「厳しい環境でも、頑張って生き延びてもらわないとなぁ…」
（　＾ω＾）「秘境駅よ、お前がそこにある限り、俺はまた来るからな！」

5日目の移動経路
https://drive.google.com/open?id=1UQ61KmibZohHoKpUqDCQ-HW0zyE&usp=sharing

23時04分　東京着


（　＾ω＾）「そしてまた、次の旅が始まる…」



（　＾ω＾）「さあ、出発だ！」
23時10分　東京発

「悔やまずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うｐする」
おしまい

というわけで、今回の秘境駅スレは以上です
質問などあれば30分くらいは受け付けますが、何かありますかね

>>612
お疲れ様でした。
関東のローカル線は乗らないんですか？
八高線とか鶴見線とか小湊鉄道とか。

>>620
計画は立てているのですが、後回しになってしまっています
来年あたりは行ってみたいと考えていますが…

乙です(^^)/

おつ
ここからながら乗ったのかｗ

>>614
ええ、まさかの強行軍でしたｗ

乙でした

大変感慨深い

乙！
旅に使ったのは、やっぱ18きっぷですか？

>>618
毎度おなじみの北海道&東日本パスです
特急やバスは別料金を支払っています

イッチお疲れ様です
あいもかわらず行ったり来たりで
ついていくの大変でしたわw

乙です
そんなに興味無かったが
秘境駅行きたくなってきた

>>624
前にも語っていますが、糠南は一度降りてみてほしい場所です
さあ、最寄りの駅で切符を買ってきましょう！

次回作は糠南クリスマスですかね?

>>633
そうですね、また道北＋αになってしまいます

乙でした
今回も楽しかった
糠南行きたいけど出不精の自分にはハードルが高いなぁ

>>635
勇気を出して一歩を踏み出せば、幌延で仲間が待っていますよ
よろしければ向こうでお逢いしましょう！

一度訪れた駅で、廃駅になった後を訪れたりとかしますか？
例えば上白滝とか。

>>637
一度は訪れてみたいですが、その一度で十分かもしれませんね

深名線の廃線跡は事前にどう情報収集したのか聞きたい

>>643
鉄道廃線跡を歩く、といった本を参考にしています
Wikipediaでもある程度情報は集められますよ

数年前に主のスレを見て以来、年1～2回の北海道旅が恒例になりました。今年は車で白滝シリーズ…なんとも切ない、でも綺麗な風景でした。

>>645
そうですが、旅のきっかけになったのなら光栄です
残ったのは下白滝だけですよね…旅の原点が消えるのは辛いものがあります

只見線はバス代行中じゃなかったっけ？
代行区間はバスで行ったり来たり歩いたりかな

名松線は復旧したからこっちも早く直るといいな

>>652
只見～越後川口がバス代行ですね
その区間を降りようとすると、また大変です

夜も更けましたし、そろそろよいでしょうか
ここで宣伝タイム

http://blog.livedoor.jp/tgu17/archives/1000649132.html
これまでの旅スレはこちらからご覧になれます
北は稚内から南は枕崎まで、一風変わった旅を疑似体験できると思います

https://twitter.com/tgu17
旅行中はここでいろいろとつぶやいています
こちらに質問や感想を書いてくださっても >>1は喜びます

http://photozou.jp/photo/album/2734040
これまでの旅で撮った写真は、こちらでも見られます
旅スレで使われなかった写真も多数ありますよ

おつかれさまでした
来月北海道行きのチケットは手配済みだぜ

なぜか好評だった糠南クリスマスパーティー、今年もやります！
12月24日の朝、糠南駅でお待ちしています！
詳細は以下をご覧ください
http://blog.livedoor.jp/tgu17/xmas2016

このスレを見て旅してみたいな、と思ったあなた。
自分の気の向くまま、行きたい所、あの時行けなかった所に行ってみませんか。
知らない世界を知ることは、あなたの人生に感動と潤いをもたらしてくれるはずです。

長らくお付き合いくださいましてありがとうございました
またどこかでお会いしましょう

今度こそおつかれちゃーん

>>659
お疲れ様でしたノシ

>>659
広いいいなあ

お疲れ様でした。
初めての参加でしたが楽しく拝見できました。
また、主さんの次の旅も楽しみにしてます。

私も後になって悔やまないよう、旅に行ってきます！

いちおつ
私も行ってる気分に～
次も期待してますよ

お疲れ様でした
今回も面白かった