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画像ファイル名：1476597898143.jpg-(934183 B)サムネ表示
934183 B無題 Name 名無し 16/10/16(日)15:04:58 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.690273 del 11月07日頃消えます
先週F1に行ったのだが金曜朝8時半で臨時切符売り場のテントに
東海の社員がいねぇ
伊勢鉄道の職員は自社分しか販売できないので
外国人は訳が分からぬまま川原田までの切符を買わされる羽目に
社員を現地に前泊させる費用をケチったのか
… 無題 Name 名無し 16/10/16(日)15:10:45 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.690274 del
    1476598245198.jpg-(118863 B) サムネ表示
118863 B
そんで伊勢鉄社員が売ってた切符がこの一種のみ
下車駅も区間金額もない、また子供用も無かったと思う
なので隣駅まで、と言って購入して終点まで乗ることも出来るし
子供連れの分とか言って半額で10枚20枚とか買って
大人が使ったり、転売して差額をちょろまかすことも可能
… 無題 Name 名無し 16/10/16(日)15:13:12 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.690275 del
    1476598392499.jpg-(737339 B) サムネ表示
737339 B
F!のあと四日市で降りてせっせと貨物を撮ってるのは俺だけだった・・・・
F!もハイブリッドになり、ここのDE10もまもなくハイブリッドに代わるのか・・・・・
… 無題 Name 名無し 16/10/16(日)21:19:37 IP:106.184.*(catv296.ne.jp) No.690291 del
    1476620377263.jpg-(334207 B) サムネ表示
334207 B
>F!のあと四日市で降りてせっせと貨物を撮ってるのは俺だけだった・・・・

気持ち分かるわ。
四日市周辺って貨物オタには天国だ。
… 無題 Name 名無し 16/10/16(日)21:57:23 IP:36.3.*(gmo-isp.jp) No.690296 del
HD300の本線用電機とたいして変わらないお値段というのが
増備のネックになっとるみたいですね
これから多少は下がるのかしら
… 無題 Name 名無し 16/10/17(月)11:44:18 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.690330 del
>HD300の本線用電機とたいして変わらないお値段というのが
1両8億7000万円だと、もしかしたらDE10形式を共食い整備しながら維持したほうが安いんじゃないかって思えてくる
… 無題 Name 名無し 16/10/17(月)12:40:46 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.690337 del
>1両8億7000万円だと
確か国から補助金が出るんじゃなかったっけ？
… 無題 Name 名無し 16/10/17(月)16:01:38 IP:240d:0000.*(ipv6) No.690342 del
四日市もDF200だらけになるのか
… 無題 Name 名無し 16/10/17(月)19:15:33 IP:203.104.*(ctk.ne.jp) No.690349 del
稲沢のDEは本線運用があるから既存のHD300に置き換えられないんだろうね
本線運用できるHDを開発してると聞くから稲沢にはそいつが配備されるんだと思う
… 無題 Name 名無し 16/10/17(月)19:29:52 IP:118.17.*(plala.or.jp) No.690350 del
>F!のあと四日市で降りてせっせと貨物を撮ってるのは俺だけだった・・・・
日曜で残念だったな
平日だとタンク車20両編成なんてのが見れたのに
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