どんぐりこ - 海外の反応

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ホンダがS660のエンジンを使って達成した世界記録が話題になっていました。

米国の塩平原「Bonneville」使って行われた最速記録の挑戦で、小型スポーツ軽自動車・ホンダS660に搭載されている660ccエンジンを使用、266mph（約421km/h）という記録を達成しています。

世界を代表するエンジンメーカーとしての技術力を示す結果に、海外からは多くの驚きの声が寄せられていました。

ホンダ「S660」はマツダ「MX-5ミアータ」（日本名：ロードスター）が大きく見えるほど小型のスポーツカーだ。660ccの直列３気筒ターボ・エンジンを搭載し最高出力64psを発揮するが、ご想像の通り、それほど速いわけではない。しかし、ホンダのエンジニア達は、同型のエンジンを小型ビジネスジェット機「HondaJet（ホンダジェット）」に類似したマシンに搭載し、米国ユタ州の塩平原、ボンネビル・ソルトフラッツで開催された「Mike Cook's Bonneville Shootout」において、1マイル測定区間261.875mph（約421.446km/h）、1km測定区間261.966mph (421.595km/h)という、FIA公認のクラス最速記録を樹立した。

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・海外の名無しさん

欲しい。


・海外の名無しさん

S3000が欲しいんだよぉ。


・海外の名無しさん

クールすぎる。
ホンダの魂が戻ってきたってことかな？


・海外の名無しさん

身長2mだけど、これに乗ってみたい。
コンバーチブルでよかった。


・海外の名無しさん

190hpで260mphってこと？
市販車はようやく200hpで150-160mphだよ。
それだけでもすごいことだ。


・海外の名無しさん

みんな何年も前から日本のエンジンを使って3倍の馬力を出してるけどね。


・海外の名無しさん

260mphに達してるのは1マイル以内というだけでなく1km以内なんだよ。
余計にすごい。


・海外の名無しさん

S660で260mphは怖いだろうね。


・海外の名無しさん

存在するならレースする連中が現れる。


・海外の名無しさん

S660がものすごく欲しい。
俺にとっては文字通りパーフェクトな車だ。
手伝ってもらえばトラックに乗せられると思う。


・海外の名無しさん

なんでCBR600のエンジンを使わないの？
ベースにするならそのほうがいいと思うけど。
2倍だとしてもこれ以上だよ。


・海外の名無しさん

俺は欲しくはないかな。
3 x 63hpでも189hpしかない。
660ccだと少し走る度に再構築しないといけないだろう。


・海外の名無しさん

↑それでもめっちゃ興味深いけどね。
それだけのパワーを過給機でやったのだとしたら、どうやったのか知りたい。


・海外の名無しさん

これだけのパワーを出すにはターボを3つは付けてるだろう。


・海外の名無しさん

俺のCR-Zはスーパーチャージャーを入れても200hpだけど。


・海外の名無しさん

このチームがマクラーレンホンダを助けたほうがいいかも。


・海外の名無しさん

S660で260mph出るとは思わないでね。


・海外の名無しさん

ホンダがロードスターの対抗車を作ればいいのに。
230hpくらいで。


・海外の名無しさん

↑それはターボ付きのロードスターだよ。
S2000のほうが優れてる。
ロードスターのほうが楽しいけど、脅威になる車じゃない。
俺自身、20年になるロードスターに乗ってる。
まじめな話、これが製品化されるのを見てみたいけど。


・海外の名無しさん

とりあえずS660のプラットフォームを米国に持ってきて、CBR1000のエンジンを入れてよ。
165hpもあれば十分すぎる。