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  • コンフォート教習車を新車購入した猛者が話題に!助手席には封印されたブレ...





話題のツイートより

























































この記事への反応


・ただのコンフォートじゃなくガチで教習車じゃん……

・うわー。ほしい車だ

・自分の教習所もコンフォートだったなー
最近はマツダのアクセラ?が多いよねー

・運転しやすいから悪い選択肢ではない

・216万か…新車の86より安いじゃん!

・仮免ナンバーつけよう(提案)

・うわMT羨ましい()

・なんてカッコイイんだ
最高に素晴らしい








コンフォート(COMFORT)は、1995年12月に登場したトヨタ自動車が生産するセダン型の商用車である。タクシー、教習車として用いることを前提に開発された。
製造はトヨタグループのトヨタ自動車東日本(旧関東自動車工業)東冨士工場(静岡県裾野市)で行われる。

小型タクシー専用車として1993年7月に発売された日産・クルーに対抗すべく、1995年12月にトヨタ自社ブランドの小型タクシー専用車として、中型タクシー専用車の姉妹車のクラウンコンフォートとともに発売された。クラウンコンフォートはコンフォートよりホイールベースを100mm長くし、中型タクシーの基準に合致させている。
競合車種の日産・クルーが2009年6月をもって生産終了したため、以降、国内メーカー唯一の小型タクシー専用車となった。また、2014年9月をもって日産・セドリック営業車が生産終了(同年11月販売終了)したため、現在日本国内で新車購入可能なセダンタイプのタクシー専用車はコンフォートとその姉妹車のみとなっている。














トヨタ本社にまで問い合わせて新車購入とか・・・

とんでもないマニアなのでは




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1 はちま名無しさん このコメントに返信

ゴキちゃん4ね

3

20

2 はちま名無しさん このコメントに返信

レクサスLS買えよ

5

20

3 はちま名無しさん このコメントに返信

助手席にブレーキついてる車欲しい…(´・ω・`)
運転怖くて免許取ってから車乗ってない。
女って本当運転下手だよねって言われるし。
そういう奴は乗らなくていいとか言われるんだろうけど。

14

6

4 はちま名無しさん このコメントに返信

ダセェ

6

26

5 はちま名無しさん このコメントに返信

バカって本当になに考えてるかわからんな

7

22

6 はちま名無しさん このコメントに返信

バカだw
いいバカだ

20

3

7 はちま名無しさん このコメントに返信

よー分からん世界だ。

2

2

8 はちま名無しさん このコメントに返信

NXがどうしようもないハードとわかってからか
豚が凶暴度を増してるなー
狂気も

0

0

9 はちま名無しさん このコメントに返信

創作連呼ガイジまだ?

0

3

10 はちま名無しさん このコメントに返信

記事のクソ度合いがうなぎ登り

4

4

11 はちま名無しさん このコメントに返信

>>3
そういう人は隣に載っている人にサイドブレーキ引いてもらうがヨロし

0

0

12 はちま名無しさん このコメントに返信

創作だな
所謂アイコラってヤツだネット歴3年8カ月の古参の俺が言うんだから間違いない
お前ら騙されなくて済んだぞ

8

18

13 はちま名無しさん このコメントに返信

個人で買えるものとは知らなかった

3

1

14 はちま名無しさん このコメントに返信

>>11
なるほどーありがとう(´・ω・`)

0

0

15 はちま名無しさん このコメントに返信

あんまり知らない奴に限ってレクサスの名前出すよな

2

0

16 はちま名無しさん このコメントに返信

レクサスって
サウジアラビアの諺を聞かせてくれる法律事務所だっけ

0

0

17 はちま名無しさん このコメントに返信

運転しやすく頑丈で良い選択だと思う。教習車???って思うから車間距離も開けてくれそうでもらい事故もすくなそう

7

0

18 はちま名無しさん このコメントに返信

>>5
ホントなんでこんなバカがこんなに金もってんだろうな
世の中おかしい

4

12

19 はちま名無しさん このコメントに返信

中古で売ってる教習車は助手席ブレーキそのままだけど車検とかどうなるんだ?

2

0

20 はちま名無しさん このコメントに返信

俺今乗ってる最中
今度アクセラに替わるけど

0

0

21 はちま名無しさん このコメントに返信

車内見ると時代を感じるな。

1

0

22 はちま名無しさん このコメントに返信

コンフォートGT−Zなら凄い欲しい

4

0

23 はちま名無しさん このコメントに返信

こういう熱い車バカは好きだな

6

2

24 はちま名無しさん このコメントに返信

何が嬉しいの?

2

7

25 はちま名無しさん このコメントに返信

前にターボかスーチャー付けて150馬力仕様出しただろ 

0

0

26 はちま名無しさん このコメントに返信

MT教習車って半クラしやすかったから教習車そのものを欲しいとは思ってたが
ホントに買えるもんなんだな 少し羨ましい

3

0

27 はちま名無しさん このコメントに返信

助手席にブレーキとか教習所だから安全なんだろ

0

0

28 はちま名無しさん このコメントに返信

後ろのトランクにあびる優を、閉じ込めて焼け!

0

1

29 はちま名無しさん このコメントに返信

創作だろこれ
しかもトヨタのステマと来たもんだw

0

9

30 はちま名無しさん このコメントに返信

買おうと思えば普通に買えるし、そこまで珍しいケースじゃないぞ

0

1

31 はちま名無しさん このコメントに返信

これに3S載っけて、GT-Z仕様作るのもええで

0

0

32 はちま名無しさん このコメントに返信

こんなのネタをこんなサイトに載せたって誰も分からねえだろこんな所にいる奴らじゃ
俺も分からねえよ

4

0

33 はちま名無しさん このコメントに返信

にほんでこいつだけと思えば安い買い物かもな

0

0

34 はちま名無しさん このコメントに返信

>>18
何を持って馬鹿と言ってるんだ?

4

0

35 はちま名無しさん このコメントに返信

米軍基地に、向けて迫撃弾撃て!

0

0

36 はちま名無しさん このコメントに返信

助手席ブレーキは当然潰すしかないが、ミラーは教習者仕様にならなかったもんかな?
やると車検通らんかな?
あとできればフェンダーミラー仕様に…

0

0

37 はちま名無しさん このコメントに返信

>>26
教習所のはみんなで半クラやるんで減ってるからだよ。自分の車でも半クラやりまくってすり減らせばOK
(点検で整備の人に突っ込まれるが)

0

0

38 はちま名無しさん このコメントに返信

おかあさんは、こんな車を、買うあなたを育てた、意味わかりません。

1

3

39 はちま名無しさん このコメントに返信

運転手急病でも助手席の人が対応できるな!

1

0

40 はちま名無しさん このコメントに返信

ドーピングカーって言われたいのか。

0

0

41 はちま名無しさん このコメントに返信

スタンダードな車って感じでいいね
マイカーにはしたくないけど

0

0

42 はちま名無しさん このコメントに返信

クリとリス派

0

0

43 はちま名無しさん このコメントに返信

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44 はちま名無しさん このコメントに返信

MTってだけでどんなATスポーツカーより浦山だわ

0

0

45 はちま名無しさん このコメントに返信

いつかはクラウン

もしかしてこのグレードの事を言ってたの!?
アスリート買った人は情弱ってことだったのか・・・

0

1

46 はちま名無しさん このコメントに返信

雰囲気あっていいねえww

0

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47 はちま名無しさん このコメントに返信

近所の教習所はレクサスISが走ってるわ

0

0

48 はちま名無しさん このコメントに返信

>>19
通らない。購入主はそれ対策でカバーつけることで売ってもらえた

0

0

49 はちま名無しさん このコメントに返信

>>45
クラウンの名前入ってるけどコンフォートはほぼ別物。マークⅡがベースになってる。

0

0

50 はちま名無しさん このコメントに返信

FRのマニュアルだっけ?
良いね!

0

0

51 はちま名無しさん このコメントに返信

流線型のデザインばかり見かけるから逆に新しく感じる

1

0

52 はちま名無しさん このコメントに返信

最近の教習車はアクアばっかり見るなあ
古臭いコンフォートの形は好きだわ

0

0

53 はちま名無しさん このコメントに返信

コンフォートはタクシーのベース車だろ
外観からじゃ教習車仕様はわからな

0

0

54 はちま名無しさん このコメントに返信

俺の近所の教習所はプリウスだったぞしかも新型・・・
時代はかわったな

0

0

55 はちま名無しさん このコメントに返信

コンフォートの起源は韓国

0

0

56 はちま名無しさん このコメントに返信

何気に貴重な低価格FR車

0

0

57 はちま名無しさん このコメントに返信

>>49
そうなんだ。知らなかった。
自分が買うならロイヤルやアスリートの方がいいな。そっちの方が格好いいもん・・・

1

0

58 はちま名無しさん このコメントに返信

助手席用のミラーついてないじゃん
オプションなの?

0

0

59 はちま名無しさん このコメントに返信

俺が免許取りに行ったときは80のマークⅡだったわー

0

0

60 はちま名無しさん このコメントに返信

自分が理解できないものは、
すべて否定するというのは愚鈍の極みだな、とコメ欄みてていつも思う

5

0

61 はちま名無しさん このコメントに返信

ああうらやましい。
トヨタは嫌いだけど、これとハイエースだけは凄く欲しい。

1

0

62 はちま名無しさん このコメントに返信

>>14
おいバカ、スピンして死ぬぞ

0

0

63 はちま名無しさん このコメントに返信

>>23
車バカで言うなら
中部陸運局管轄で、「F-3000」(実際にレースに使っていた)の車両を公道仕様に改造して
無事ナンバーを取得した猛者がローカルニュースで話題になったことがあった

あと、セダンの前半分だけを2台分用意してそれをニコイチにくっつけてナンバー取得したやつもいた

0

0

64 はちま名無しさん このコメントに返信

編集担当って
何の編集してんだ?

0

0

65 はちま名無しさん このコメントに返信

快適な車いいよね

羨ましいわー

0

0

66 はちま名無しさん このコメントに返信

>>54
それ、AT教習車じゃね…?

2

0

67 はちま名無しさん このコメントに返信

こういうのって思い出補正100パーセントなんだろうな。クソダセェ。

0

3

68 はちま名無しさん このコメントに返信

こっちはグレイスをよく見かけるなぁ

0

0

69 はちま名無しさん このコメントに返信

これぞ車ですよね
普通に売り続けて欲しい

1

0

70 はちま名無しさん このコメントに返信

おー、いいねー。俺もあの車好きだわ。

0

0

71 はちま名無しさん このコメントに返信

カバーとっぱらって助手席の人にブレーキ完全に任せて運転しようぜ

0

0

72 はちま名無しさん このコメントに返信

教習所では助手席のブレーキのお世話になりました

0

0

73 はちま名無しさん このコメントに返信

>>18
ならお前は金持ってないバカやんw

0

0

74 はちま名無しさん このコメントに返信

アフィ2ch他コメ消し前後引込差込勢い投票マルウェア改竄書換等有り
労働,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,安全基準,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野に影響 
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP問題まとめ」「ラチェット規定」「内国民待遇」「TPP 法律より上位に位置する条約」等検索

0

0

75 はちま名無しさん このコメントに返信

CB400SF買うのとは訳が違うぞ

0

0

76 はちま名無しさん このコメントに返信

LEDでラインのテールランプなんぞ付けてる最近のトヨタ車よりは好感がもてる

0

0

77 はちま名無しさん このコメントに返信

車検に通らないなら路上教習してる教習車は車検どうしてるんだろ。
走り屋みたいに車検の時だけ戻す?そんなグレーな事を全国の教習所がやってるとも思えないし・・

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0

78    このコメントに返信

コンフォートはタクシーに使われるからすげー頑丈らしいしいいじゃん
スーパーチャージャー付けようぜ

0

0

79 はちま名無しさん このコメントに返信

街乗り、普段使いなんてこんな車で十分なんだよ
小回り効くし、四隅も見やすい

ヘンテコアシスト機能の付いた車は、介入されるたびに不快になるものがほとんど
ひと昔のマルチリンクサスも足グニャグニャだった(トーションビームのほうがマシ)
まともな神経してたら直噴ターボ(ディーゼル含む)とかカーボン怖くて買えない

1

0

80 はちま名無しさん このコメントに返信

教習車は珍しいけど、タクシー専用車両の日産クルーとかは
結構買うのも緩くて買ってカスタムしてドリドリしてる人多かったな
もちろんボタン1つで後部ドア開く

0

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81 はちま名無しさん このコメントに返信

教習車の他にタクシーもこれだよな

0

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82 はちま名無しさん このコメントに返信

頭おかしいから買っちゃったか

0

2

83 はちま名無しさん このコメントに返信

ねばって買ったんなら必ず販売店に購入理由を聞かれたんだろうけどなんて答えたんだ教習車w

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84 はちま名無しさん このコメントに返信

こうみえて、というのもアレだが、FRなんだよね

0

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85 はちま名無しさん このコメントに返信

突出したものは無い代わりに丈夫で使い易い、他人の命を乗せる職業で使われてるのがその証拠
外面なんて乗っちまえば見えないし注目を集める事も無く道具として割り切って使える

1

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86 はちま名無しさん このコメントに返信

うまいこと封印したけど封印パーツってあるのかな?

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87 はちま名無しさん このコメントに返信

>>67
クソダセェ。コメントだなもっと気の利いたコメントできないのか?

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88 はちま名無しさん このコメントに返信

欲しくはないけどめっちゃ久々にこれ乗りたい
確かに運転しやすかった

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89 はちま名無しさん このコメントに返信

「引き」のデザインに惚れたんだろうか。スーパーカーの対極

「引き」で目立つ、といえばAKB島崎遥香さん。大島優子さんの対極

「引力」で注目を集めるという意味で共通。なんかわかる気がする

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90 はちま名無しさん このコメントに返信

>>58
実は、教官用のドアミラーや仮免プレートは、オプションだったりする。

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91 はちま名無しさん このコメントに返信

渋い!

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92 はちま名無しさん このコメントに返信

かっこいいかな‥

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93 はちま名無しさん このコメントに返信

5ナンバーFRセダン(MT)って他にもうほとんど選択肢がないんじゃないかな

10年以上前だけど、教習所をベースに製作された
コンフォートGTZスーパーチャージャーってのがあって
羊の皮を被った狼みたいな感じでちょっと欲しかった

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94 しげ このコメントに返信

おどれら わしの きく なめーや💢

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95 はちま名無しさん このコメントに返信

昔、白のコンフォートGT-Zに乗っていましたが、駅で友人の待ち合わせをしている時なんか、タクシー運転手から思いっきり白タクの疑いの目をされた事が何度もありました(タバコとかトイレ行くフリをして車内をジロジロ見られたりしました)。
このクルマを一般人が所有するなんて想定外だったみたいです。

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96 はちま名無しさん このコメントに返信

コンフォートってまさに量産機だよな

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97 はちま名無しさん このコメントに返信

これにはトヨタ社員のワイも苦笑い

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98 はちま名無しさん このコメントに返信

でも実際乗りやすいんだよなぁ

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99 はちま名無しさん このコメントに返信

ええ趣味やね😉

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100 はちま名無しさん このコメントに返信

LPGのATならタクシーとして再利用するので10年後に売却してもかなりの高額で売れると思う。オートドアもコンフオートなら簡単に付くし。なのでタクシーの中古車扱っているワイからするとガソリンのMTを選んだというのは残念。

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