デンマーク海運大手マースク、競合勢買収に意欲＝会長

マースクは自社を分割して海運とロジスティクス事業に注力する一方、エネルギー事業からは撤退を目指す方針を示した。

世界の海運業界はここ数十年で最悪の低迷状況に陥っており、海上貿易は金融危機以降いまだに回復しておらず、深刻な設備過剰となっている。

マースクの第２・四半期決算は純利益が１億０１００万ドルにとどまり、アナリスト予想平均の１億９６００万ドルを大幅に下回った。

ラスムッセン会長は「第２・四半期の業績はかなりお粗末だったが、わが社よりももっとひどい会社もあり、韓国の韓進海運はその１社だ」と述べた。

会長は最近の業界再編の動きはさらに強まるとみており、１２０億ドル近くの潤沢な資金を利用して競合勢を買収する構えを示した。その上で「海運会社は年末までに年初よりも少なくとも４社に減っており、再編はさらに進むだろう」と語った。