２０２７年開業予定のリニア中央新幹線の工事で発生する残土を、愛知県瀬戸市の鉱山で受け入れる計画について、同市は２１日、市議会に説明した。

　鉱山は４８ヘクタールの県有地で、ガラス原料の珪砂（けいしゃ）や陶土を同県珪砂鉱業協同組合が採掘している。残土は埋め戻し用になる。

　同市によると、搬入されるのは同県春日井市の坂下非常口（立て坑）の残土計約１０万立方メートル。搬入のピークは１７年夏で、１日あたり片道最大１００台の運搬車両が通る見込み。

　さらに、名古屋市中区の名城非常口など他の残土受け入れについては、詳細な計画が確定すればＪＲ東海が瀬戸市に説明するとしており、今後、坂下非常口以外の県内残土も受け入れる可能性があるという。

　同市産業課の大森雅之課長は「ＪＲ東海と窯業団体の契約なので市は許可をする立場にない。土壌汚染など何か問題が発生した場合は、すぐに調査をしてもらう」と話した。

　ＪＲ東海は１０月４日に瀬戸市自治連合会に説明し、１１月には搬入ルート沿線の住民と企業に説明会を開く。同時期に春日井市でも住民説明会を開くという。

（中日新聞）