＜写真＞JR町田駅南口の古淵側（左）と成瀬側（右）の各出入口

JR横浜線 町田駅南口といえば、ヨドバシカメラの最寄口として有名ですが、
その駅舎上部には以前、駅名を記した看板「駅名標」が設置されていましたが、
老朽化に加え、南口の利用者が少なく不要との判断から、2013年前半に撤去され、
撤去から約3年が経過した現在も、新しい駅名標の設置は行われていない状況です。
【 南口(古淵側) 】→場所はコチラ（神奈川県相模原市南区上鶴間本町3丁目）
【 南口(成瀬側) 】→場所はコチラ（東京都町田市原町田1丁目）


元々、南口には古淵側（ヨドバシ側）と成瀬側（ポプラ正面）の2ヶ所に駅名標がありましたが、
関係者によると、今のところ南口に駅名標を再度設置するという計画はないそうです。
ただ、もし再設置となった場合は、設置に関して色々とハードルもあるようです。



＜写真＞駅名標が設置されていた頃の南口（成瀬側、2012年撮影）

そもそも、この橋上駅舎は1980年（昭和55年）4月の町田駅前再開発で、
現在のターミナル口付近から駅舎が移転（移転前は「原町田駅」）したときに
建設されたものですが、古淵側（ヨドバシ側）の下りエスカレーターと、
駅名標が設置されていた成瀬側の上りエスカレーター部分は、
JR東日本ではなく、町田市が管理しています。

こうしたことから、駅名標を再度設置するには、
JRが市側と協議が必要になってくるなどのハードルがあるようです。



また、地図を見ても分かる通り、南口駅舎は都県境を跨いで建っていますが、
この内の古淵側上りエスカレーターとエレベーターは、相模原市が管理しています。


＜写真＞JR町田駅南口エスカレーターの寄贈プレート
これら上りエスカレーターとエレベーターは元々、
1998年11月に南口に出店したヨドバシカメラが自費で新設したもので、
その設置された場所が相模原市域だったことから、行政区域の関係で、
設備は相模原市に寄贈されたようです（寄贈プレートが現地にあり）

かつては蛇行した境川が、この辺りを流れていたことから、
行政区域もそれに合わせて設定された歴史があるわけですが、
町田駅周辺の境川は1960〜1970年代に、河川改修で新しい河川に付け替えられ、
蛇行した境界線だけが部分的に残り、現在に至っています（一部は後年に境界線変更済）


＜写真＞JR町田駅南口にある町田市と相模原市の注意喚起看板
ネット上でも度々話題となる南口階段付近の柱に、
町田市と相模原市の注意喚起等に関する看板や貼り紙が、
それぞれ設置されているのは、こうしたことが理由となっています。



＜写真＞2016年に設置された駅周辺の各種案内表示
そんな中、町田市では駅利用者の利便性向上を目的に、
町田駅周辺の各所に「案内表示」を2016年に設置しました。

設置箇所は、JR駅舎や町田バスセンター周辺の他、
町田シバヒロへのアクセス路となっている沿道の街路灯上などで、
屋内などはステッカーで、街路上は看板での設置となっています。


JR町田駅南口駅舎にも「↑JR町田駅」と書かれた経路案内のステッカーが設置され、
撤去された駅名標の代わりとして、駅を案内する役割を果たしているようです。



＜写真＞屋根設置でほぼ見えなくなったJR町田駅北口の駅名標
一方、反対側のJR町田駅北口にも駅名標が設置されていますが、
2006年に設置されたペデストリアンデッキ上の屋根によって、
正面のデッキからはほとんど見えない状態となっていますが、
こちらは撤去されず、現在も残されています。


ただ、北口は利用者が多いこともあって、
屋根設置からしばらくして、駅構内に駅名標が新設されています。

やはり、北口と南口では利用者数にも差があるため、
こうして対応が異なっているということかと思われますが、
今後、JRや町田市などに再設置の意見が利用者から多く出れば、
南口に駅名標が再び復活する可能性はあるかもしれませんね。



かつては「原町田駅」と名乗っていた現在のJR町田駅（1980年4月1日改称）ですが、
当時ホームに設置されていた原町田駅時代の駅名標が、現在も町田駅近くに残されています。

当時の駅名標が置かれているのは、JR町田駅南側の
市営原町田一丁目駐車場近くにある民有地の駐車場脇で、
かつての原町田駅の位置から程近い場所に存在します。
→場所はコチラ（東京都町田市原町田1-6-24）

駅名改称および駅舎移転から既に36年が経ちますが、
この町の風景も、随分変わったように感じます。