韓経：韓国、造船・海運２６社の構造改革に血税注いだが１社のみ再生

韓経：韓国、造船・海運２６社の構造改革に血税注いだが１社のみ再生

2016年09月08日10時09分
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]
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  ２００８年以降、自律協約やワークアウト（企業改善作業）など債権団共同管理に入った造船・海運２６社のうち再生したのはわずか１社だけであることが分かった。これを受け、債権団に最大２７兆ウォン（約２兆５２００億円）の損失が発生すると分析された。

  蔡利培（チェ・イベ）国民の党議員が７日に金融監督院から受けた「造船・海運構造改革現況資料」によると、２００８年以降、造船・海運２６社が債権団に自律協約またはワークアウトなど共同管理を申請した。しかし１社だけが共同管理を終えたことが分かった。１４社（５４％）は共同管理中に法定管理（企業回生手続き）を申請したり清算された。残り１１社はまだ共同管理中だ。

  債権団共同管理開始当時の造船・海運２６社に対する与信規模は１７兆９４０８億ウォン、共同管理後に投入された資金は２０兆７６０２億ウォンと集計された。うち回収された資金は１１兆１７８億ウォンにすぎず、最大２７兆６８３２億ウォンの損失が発生する可能性があると分析された。

  損失額全体の約７０％は大宇造船海洋、ＳＴＸ造船、城東造船、大韓造船の４社に対する支援によるものという。
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