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2016/08/25
8時過ぎに目が覚めたが、まだ早い。もう一度寝る。起きたのは9時。6時間半睡眠なので眠い。眠いが緊張してるので起きれる。食欲無い。シリアル食べようにも牛乳が無い。数日前3本買ったのが昨日はもう無くなってた。早朝なのでドラッグストアも開いてない。しゃーなしテーブルの上にあった嫁はんの食い残しパンと飲み残しコーヒーを飲む。また怒られるかも？ 着替えてトイレして歯を磨いて、つなぎを多量に積み込む。目覚ましが鳴る9:20おでかけ。単車カバー外す。昨日雨やったので丁度良かった。行くぜ。クーラー効かせる、天気はいい。道もそんなに混んでいない。早朝なのに電光掲示板は32℃、今日もきつそうだ。とりあえず飲めるだけ水は飲んできた。 およそ45分、10時過ぎて神戸陸事到着。スロープで2台を降ろしてるとチャイムが鳴った。一番前にRH01Jと33Yを並べる。車を移動し、書類を作りに行く。先に書類を作らなかったのは1番を取るため。 神戸はラインから書類を買う陸運協会が近くていい。減税のRH01J。印紙も貼り、次の書類を買う。ここでキレイなおねーさん。久しぶりにガン見すると劣化が・・・そらそうやなぁ、わしがMWI始めて14年、かれこれ10年はおるのやろうな。年齢も想像できる。にしてもすっきり上品でキレイ。 書類を受け付ける。何も問題ない。手が震えている。武者震いではない、蚤の心臓なので検査前はいつも緊張する。レース前ほどではないが・・・朝も絶対に早起きできる。腹も痛い。 ラインに戻る。キーを挿してエンジンをかける。意外に33Yが3発、RH01Jが1発でかかった。ま、33Yはまだどんな具合か全然わからない。一昨日キャブが組めたところでセットはこれからOさんが走り出してからだ。ちょっとアイドリングさせてすぐに止めた。 画像撮ってインスタでつぶやく。さーて今日も儲けるか。車検は2台持ってくると大儲け、ボッタクリ。他店は知らん。 兄ちゃんが早めに来た。電気周りを見せる。先に33Yする作戦だったが、場所がRH01Jが前。押して入る。ところがスピードで落とした。遅いと思って粘りすぎた。いつもと一緒でいいな。やり直し。もちろんいつもどおりやれば合格。 ヘッドライトはあれほど右に向けたのに、まだ左やったみたい。でも合格させる技。その後排ガス。もちろんガソリン交換したのでOK。 わしの後ろのZ750FX2が入ったので、33Yを見せる。寸法測定しだしたので、「もう変えてある」今日変更するのかと思ってたみたい。ま、予備検だしな。 33Yは何の問題も無いはず。ところがヘッドライトで左やってさ。「えー、わしかぁ？」なんと、調整したわしか？それともここのテスタか？高さは両車共に問題は無い。合わせた。 でも合格。そのまま書類を持ってバババババッ、登録に出しに行く。予備検はこれだけが手間。なので儲かる。ま、ナンバー無いから走れないけどね。軽トラで運び代だな。 さて積もう。スロープに戻る。軽トラ寄せて積む。単車は多くなってきた。他にCB1300が1台いたが、その他は全てハーレー。トライクもあった。みんなドコドコ、トコトントコトン言ってる。業者は全て違う感じ。ハーレー業者は多い。今からやってもあかんやろうな。 RH01Jも持ってきて積んでると、隣に日産（三菱）の新しい軽トラが来てハーレーを積んだ。1台しか乗らない。それでもこんないい軽トラ買えるんだ。と芝生が青く見えた。終了、移動して書類をもらいに行く。 まずは継続、RH01Jの書類。2年で100kmしか走っていない。でも車検は受かる。だが走れない。整備しないとね。整備しなくても車検は受かるのだ。 登録に行って「予備検、イマムラです」すると身長の高い冬でも半そでの体育会系の怖そうなおばちゃんが「はいどうぞ」と、サインしてもらう。ケンカしたら絶対負ける。身長も体重も負けてる。 こちらはこの2年で500km、その前の2年で2000km走行。趣味の単車ってこんなもんだ。 じゃ帰ろう、11時。ちょっと久しぶりにマックスフリッツ寄ったろか？冷やかしと言うか、涼みに・・・まだ早いからな。行って見ると・・・あれ、休みか？しゃーねーなぁ、2号線でとことこ帰る。電光掲示板はもう34℃、今日も体温かぁ、きつい。大阪猛暑22日目？ 昨日の事故見て、事故は多いが亡くなってる方はいないね。工場到着。まだ12時過ぎなのにPは影になっていた。気温は高いが季節は進んでる。スマカメ12:13。今日は早く来たので早く帰ろう。 まずは着替えてから開場。多く積んできたツナギも降ろしてたたんで片付ける。まずは水撒き。暑い、マジ暑い。そうだ、水分補給しないと。水を無理に飲む。やばし。 ネスカフェバリスタ、分解して水洗い。粉が無くなったら洗うって事しないと壊れる。粉のかすが色々とネバネバ・・・エアで飛ばして乾かす。放置。 さて、Oさんが書類取りに来るらしい。事務、整理する。取りに来るのはいいが、いつ登録するとか書いてない。単車屋に出すはずですが・・・ 書類を片付けてM号請求書作る。その他にも色々とね。 軽トラから2台を降ろし、軽トラのタイヤのエアを落とす。当分単車積む予定は無い。端に寄せて単車を出していく。すると2時過ぎてOさんが書類を取りに来た。 なんと、今日自分で登録すると言う。なんちゅー急な。よっしゃ、それなら今日からで保険証を印刷したる。 保険証作ったらインクなくなった。それでも他の色混ぜてプリンターが印刷してくれる。間にあうんか？ほーれ、書類どうぞ。譲渡書作っておいてよかった。4時までやぞー、なんつー忙しい。まぁ登録の前で書いてたら終わりとは言われへんやろ。 では単車を出していく。で、つちのとりホイール邪魔。隣倉庫開けて、そちらに片付けた。日曜日しか来れないらしい。当分日曜日はやらない。送ってくれとか書いてきてたが、そんな面倒な事嫌だ。ホイール梱包なんて・・・どんだけしんどいか考えて欲しい。 廃油とか軽トラに積み込む。呼べば取りにきてくれるが・・・1L2円じゃーなぁ・・・Tパイセンところに捨てに行こうと思う。Tパイセンは同じ業者に10円以上で引き取ってもらっている。 軽トラはカバーをかけた。 さ、単車も全車出して、掃除機かける。昼飯にしよう、3時だ。カレーにした。ハウスのカレー。ガリガリ君食ってから、バリスタも乾いただろうから組む。そして家から持ってきた粉を入れた。テストで1杯飲む。美味いレーコーできた。 事務を続ける。かいじょーとつぶやいたりな。 誰か来た。ご新規さん。この単車いじれるかって事。火事場かぁ、ドカのエンジンだな。こんなの見たことが無い。色々見ていく。国産とさほど変わらない。 金額も聞いたが、わしには少し高く感じた。でもまぁ単車屋で買ったみたいなので、そんなもんだな。好きならいいでしょ。またいでいい？またぐと足はつく、比較的軽い。200kgぐらいかな？足はつくが外人仕様、サスは固い。もうちょっとやわらかいスプリング入れたら良くなるだろうな。フォークも硬い。 エンジンかけてもいいか？エンジンはドカの音。クラッチやかましい乾式？カバーついてるのに。ほぼ一緒か。ベルトもリレーも交換したらしい。じゃ乗れるんじゃない？100km/h以上で走ると効果ありそうなKLR650Rにも付いてたようなカウルがいいな。当然シビ子より軽く、力もあって速いだろう。箱付けるといい感じ。 めちゃ売れて、何ヶ月も待つアフリカツインよりはるかにいいし面白そう。同じ金で国内に現存する全てを買えるだろうしな。 チューブ交換して欲しいらしい。まぁ規定トルクわかればできると思うよ。チューブは無いので買って来てね。まぁ来ればやってあげる。もうちょっと足がべったり付けばいいねぇ。形は・・・丸くていまいちやけど。 じゃまたどうぞ。おーおー、もう4時だ。リフトにM号RH01J上げる。Oさんは上手く登録できたらしい。今後はナンバー付きとして優先されるでしょう。でもできるのは来月。 さて、それでは車検後整備しましょう。整備なんぞせんでも車検は受かる。エンジンもかかればいい。走れなくても車検は受かる。そういう事、いつ壊れても国は責任を持たない、当たり前。シートにタンクを下ろす。汚い、掃除しつつエンジン調整に入る。 上げたら、やっぱり・・・と聞いてないフロントブレーキにかかる。シール交換しないならグリースだけな。それだけで動き良くなり、鳴かない。ほんの数分の事。 それからエンジン。カムチェーン少し押す。RH01Jも6万km越えてるとそれなりに減ってる。バルブクリアランス、両方共にスクリューに虫食いあり、交換。漏れやすいエキゾーストのみOリング交換した。インテークは大丈夫だろう・・・ってエキゾースト側Oリングペッタンコで不安になった。 ではリアにかかりましょう。サイレンサ外してリアホイール降ろす。確かにドラムが減ってる。限界越えてると思う。新品にしたらしきブレーキシューが全然当たっていない。半分ぐらいか？効きそうにない。 リアサス外してチェーンカバー外してスイングアーム持ち上げてブレーキシャフトを抜く。何度も伸ばしてるのだろうな、今回右にこけてたとかでまた曲がってた。それをまた伸ばす。清掃しグリース入れ替えて組む。 そこで休憩、画像撮ってつぶやく。水分補給。エプソン黒インクなくなったので注文した。他の色はあるのにな。 気合じゃー。リアを組んで行く。グリースも充填した。スイングアーム分解はしてない。そこまではいらんだろ、フル整備で聞いてるわけではない。軽い整備。サス装着。チェーンカバーもな。中くらいの古さのMWIステッカー、7.8年前ぐらい？ ドラム内キレイにダスト飛ばす。ブレーキもダスト飛ばし、分解整備。アームを一山変更。できたらリアを組む。悪くはない。チェーンラインが上手く出ない。やってたら誰か来た。お、見たことある方。白いRH01Jはオイル漏れしてるらしい。漏れるって垂れるって事やでと言うと垂れるらしい。大事やん、国産車やのに。まぁ待って、これ仕上げるから。 リアを組んで行く。ブレーキは完璧であった。一山ずらして正解。ドラムが駄目なので仕方ない。アクスルシャフトもちゃんと規定トルクで締める。129Nやで。サイレンサー装着。もちろんスレッドペースト塗り塗り閉める。 できたかな？そうそう降ろしてブレーキフリュード交換。たとえ走行が100kmでも色がもうあかん。いつ交換したのか？ここのビスにもスレッドペースト。そうすれば錆びない。 できた。6時半であった。リフトはオイル交換のため上げる。 工具を作業台に集めて、じゃ、見るから入れて。RH01Jを入れてもらう。今日はもちろんできないよ。本人が言うとおりクラッチのプッシュレバーのオイルシールから漏れている。「エンジンかけて」 圧をかけるとさらに漏れてくる。なるほどこりゃーオイル減るわな。 うちでクラッチは適正化したらしい。わしがオイルのにじみが気になるなぁと言ったらしい。「じゃオイルシールは交換してるだろ。全車交換やで。よほどお客さんに聞いて換えんでええと言われん限りな。換えんでええってゆーたんちゃう？」そんな事は言わないという。じゃ交換してるな。 換えたかどうか調べるわ。と請求書見ようとしたら怒り出した。「ちゃんと交換してよー」「そんなすねて怒っても直らんで、修理せな」 「機嫌悪なったから、今度機嫌よくなったら来る」とか言うので、「まぁちょっと待ち（まだ全て診てない）」ふむ・・・あちちち・・・なんじゃこらガタがある。他のSRや、わしのレーサーのプッシュレバーを手で押して見る。ガタ無いよね。「これやな、ガタあるわ。ベアリングあかんな」。 ようやく落ち着いたようで、ベアリングとプッシュレバーも1台分はいつも置いてる。もちろんシールもある。機嫌よくなったらまた来て。雨が降りそうと帰って行った。 何だ、わしがシール交換して無いから漏れたと思ってるのか？で、わしのせいにするのか？ そこへカブで散髪屋Nさんが取りに来た。「何か怒ってましたね」「おう、怒っても直らんのにな」クレーム言いたいのだろうなぁ。だが、わしはほぼミスしない。 「もうちょっと待ってくれよ、7時までは作業時間やから」ではM号RH01Jのエンジンオイルを抜く。なんとフレーム下ドレンボルトにワッシャは入ってなかった。きれいなオイルが出てきた。 「きれいですね」「まぁ100kmも走って無いやろしな」にわかにわしが交換したとは思えないけど。オイルフィルタ交換も聞いてたがピカピカ、交換やめた。で、ドレンボルトには純正銅ワッシャを入れる。 エンジン下のドレンがメチャクチャ締まっていて緩まない。ここで確信した。チェーンをパンパンにしてくれたどこかの単車屋やな。くそ、オイル交換は工賃1000円やぞ、何分かかるねん。緩まない。 結局レンチをハンマで叩いてようやく緩んだ。アクスルシャフト締めないで、ドレンを高トルクで締めたのか？あーあー、アルミのワッシャが食い込んでいる。取れそうにないのでそのまま・・・ま、しゃーない。 M号にオイルを入れる。夏用20W-50ももう１台分ぐらいか？踏むだけでエンジンがかかる具合よさ。エンジン音もものすごく静かになった。吹けは悪いBSRだが、これはこれでいい。最後にヘッドライトを目視で右に向ける。こんなもんか？出来たな。 Nさんには乗ってきてみ。そして片付けていく。工具に単車に片付ける。終了だ、もう7時を過ぎている。雨になりそうだ。 Nさん帰って来た。満足そうだ。わしは陸事内だけでしか乗ってないのでわからんけどね。ぼよぼよーんとしたアコレードも気に入ったみたい。ま、国産タイヤはいいぞ。 残金を頂く。ってか、税金も保険もチェーンもタイヤも全て合わせて10万円にした。予算もあるだろうしな。てか、色々聞いてるが、嫁はんにプレゼンする人は他におらんで。Tさんもそんな事はしない。だいたい自分で稼いだ金、自分で使って何で嫁はんに聞かなあかん？ほんまわからん。 計算してわしの儲けを出す。で、その儲け分の領収書を書いた。印紙ですら税金払うのは嫌になる。まぁその分儲けたけどね。カブのガソリン代として少し？バクシーシもしてくれた。そしてフロントのアコレード代として少し預けてくれた。 ま、誰か他にBS買う人が要ればあわせて注文するだろう。 じゃーねー、またな。ぞうりに短パンで新御？を帰って行った。ヘルメットといい、なめとるな。雨の中、カックンドラムでフロントの古いタイヤ滑らせて転倒し、アスファルトで膝を削り、エキパイとエンジンでふくらはぎを焼かれ、クランクケースでくるぶし粉砕し、肘も削って、アバラ折れて、鼻でも曲がって歯が数本折れたら気付くだろう。それで何ヶ月も散髪（仕事）できなくなるんだしな。 同じ転倒をわしがやっても軽症。擦り傷はあるだろうが、それは地面と直ではない。ウエアと擦れた擦り傷。エアバッグも開いて骨折も無いはず。次の日も作業してるだろう。 ま、ここで書いても無駄だな。車とケンカした事がなければわからない。ただ、なめたらあかん。30km/h出れば死ぬ可能性もある。 さて事務。顧客ソフトに久々に来たMさんの入力しようと思ったが、気分を害して帰った方の名前を調べる。人の名前は覚えれない。和泉ナンバーとRH01Jで調べればすぐにわかった。Nさん。なるほど、かなりガタのあるRH01Jのようで、すでに15万円ほど突っ込んでいる。 2015/9/15にクラッチをやっている。昨年の事なんてすっかり忘れている。ブログの日記を見ても良いが、その前に請求書見れば良い。はいわかった。やはりゴム類含めてフルセット交換している。つまりオイルシールは新品だ。それでもオイルが出てきたのはモチュールを入れたからと・・・車両が、XXだから。そうプッシュレバーが痩せてたかベアリングがあかんかったか？ そういう事例に遭遇した事が無いのでわしに予測は出来なかった。たぶんモチュール入れた時は良いとして、その後ワコーズも入れている。どちらも100%化学合成オイルだ。XXなら漏れるの当たり前。 RH01Jはエンジンの温度が上がってオイルには厳しいのだろう。各部ガタが出るのが、それまでのSR400より早いような気がする。 そしてわしが、ここのにじみが気になるなぁと言ったと思う。それが悪化し漏れたって事。まぁ1年パイセンなのだが、わしのしゃべり方も気に入らなかったのだろう。部品は全てあるが、もう来ないかもな。 わしは必要な部品は必ず交換する。そしてMさんのオイルフィルタのように必要じゃないなと思えば交換しないで節約する。 Mさんにはまだ乗ってないけど出来たぞとLINEした。今度は乗るってさ。ほんまぁ？乗らんと思うけど。ま、期待しよう。 全車単車を入れてパンパン。もう車両は預かれない。よく考えれば、さっきのNさんが出て行っても、3台の預かり仕事がまだある。新たに預かりは請けれないな。 お、誰？つちのとりさん。ホイールを取りに来たのか。隣の倉庫に片付けたら取りに来るのね。工場がパンパン予測してたので隣に入れたのだ。 隣倉庫開けてホイールを出す。それを持って早々に帰って行った。エアクリーナー付けろよ。今度は単車乗って来てや。当分来ないと思うけど。 さて、さらに事務を進める。日記をずいぶん進めた。 じゃ、帰るか。またサンバーに入札して帰る。Tシャツ交換てか、体を拭いて帰る。いつまで暑いのか？足がだるいし疲れたわい。 帰りは軽トラのブレーキが良く効く。帰ってからニュースを見る。良い年した息子なのに・・・育て方が悪かったか？いくつになっても息子は息子。要は親だな。親が見本だからな。難しい。 晩飯は無く、炊く。そして少しのおかずがあったのでそれで食べた。セブのシューマイ？その後風呂。まぁ今日は良く働いたわい。疲れた。明日休みたいわ。 事務、ぐわっ！日記を忘れた。いつもある程度書いてメールで自分に送るのに忘れた。くぅー、もう1から書くのはいやだ。今日の日記はもう明日の昼からだな。そう、それでいいわ。 もうおやすみ。明日も開場予定。開ける時間は少し遅くなるかも？ |
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いろいろ思うことがありましたので列記いたしました。
�〆Ｂ爾気鵑鮨�頼しているから整備をお願いしてきました。クレームを言う為に伺ったのではありません。それなのに先にわしは間違いないと予防線をはってやたら主張してきたのは今村さんです。そんな事が問題ではないのに。
�∩阿離�ラッチ整備での部品交換をしたかしていないかは渡している領収書に書いているからそれを見たらわかるやろ。そう言われたら、もうよろしいわ。かえって確認しますわ。普段やったらスルーやけど今日はカチンときました。最初に見てくださいとお願いした時に、「見るの金かかるんやぞ」って言われたときにすでにええ気はしませんでした。
��今村さんの俺は間違いない主張が気に入らんかったです。なんかクレーム言いに来たんちゃうのに。
2016/8/27(土) 午前 1:42 [ lands_works ] 返信する
つづき
�ぅ�ラッチ適正化は今村さんに整備出す前に自分で青ボルト交換しています。劇的に軽くなり感動したのを覚えています。今村さんにはクラッチのミートポイントの調整が出来なくなってきたのでクラッチ整備をおねがいしました。適正化は頼んでおりません。
�ィ韮彖阿北爾�二輪取得しこのＳＲを乗り回しています。親子で毎週のようにツーリングです。娘の手の大きさに合わせて手前にミートポイントを合わせようとしましたが引きしろがなく調整できませんでした。上でも下でも調整できませんでした。なれたようです。盆前には大型取りよりました。娘やったら今村無視確実ですわ。
��昨日うかがって新しい発見がありました。ミート調整できないと言った時、前にお願いしたクラッチ整備で、プッシュロッドを交換してもらいましたが、純正品ではなかったことが判明。当時そんな話は全く聞いていませんでした。
2016/8/27(土) 午前 1:43 [ lands_works ] 返信する
つづき
��オイル漏れ修理はお願いしに行くつもりです。嫌なことはすぐに忘れるので。行くのは全く平気。ただ、僕はただの客ですから、間違っていようがいまいが、言いたいことはキチンと言いたいです。当たり前の事を当たり前にするだけです。間違っていたら間違っているといってくれれば良いだけです。どこで金使うかはこっちで決める事。おかしいことはおかしいと言うだけです。
2016/8/27(土) 午前 1:47 [ lands_works ] 返信する
言うなら言いに来てください。直すなら直します。ここに長い文章は要りません。また説明します。上記の想像は半分は合ってます。ですが、半分は間違ってます。
2016/8/27(土) 午前 2:31
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コメントを承認されず公開できないのであれば、私とのやり取りに関するブログ内容の削除を求めます。
2016/8/27(土) 午前 9:15 [ lands_works ] 返信する
すみません、公開しました。ただ単に、操作を忘れてました。名前も出していないので、ブログは変更しません。一部寸法の書いてあった部分は公開できません。クラッチは軽くするために直すのではありません。結果的に軽くなるだけです。ぱちもんと書かれてしまった部品は抜きますので来てください。また同時に説明します。
2016/8/27(土) 午前 11:09
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