【安全保障】遅々として進ま韓国型ロケット日本に追いつくチャンス逃し（週刊東亞/朝鮮語）
韓国の東亞日報にトンデモロケット評論が掲載されていたのでピックアップしてみましょう。
・水素エンジンは技術的に難しく、日本のH-IIは失敗した。
・H-2は経済的にも失敗したロケット。
・海外からの受注も韓国のものを最後に成功していない。
・受注失敗は日本国内から反対の声が上がったから。
・H-IIは出力が足りないから両脇にブースターを装備している。
・水素エンジンを採用したために動けなくなった日本の宇宙産業を韓国のケロシンロケットが奪い取る。
・しかし、KARIは失敗が怖いのでエンジン開発を減速している。
うちの知っているH-IIA/H-IIBとはずいぶん違うなぁ（笑）。
補助ブースターが「出力が足りないから」って。まあ、100%の間違いではないけど。
で、停滞している日本の宇宙産業を韓国のケロシンロケットが奪い取るんだそうですよ。
若干、心の治療が必要な人なのかもしれませんね。
海外からの受注も順調ではないにしても、何件か積み上がっている。
韓国の「識者」の認識がこのくらいバカ揃いであってくれれば楽なのですけどねー。
日本は反対であった。自国の衛星だけ打ち上げなければならないためだ。H-2は打ち上げるほどに赤字が積もった。これから抜け出そうと、2012年に打ち上げ価格を半分に下げた。そうして薄利多売市場を作ってみようとしたのだ。その時、韓国側の依頼でH-2が韓国アリラン3号衛星を打ち上げた。しかし、まっすぐ日本国内の反対世論が多くなると、日本は外国の衛星を低価格で発射する事業を断念した。このためH-2は、経済的に失敗した悩みの種となった。
日本の不幸はそれだけではない。技術が不足しているせいで日本の水素エンジンは完璧な1段目が製造できなかった。水素エンジンを小さくして1段として備えるべき力を出せなかったのだ。このため、わき腹に「ブースター」と呼ばれる固体燃料ロケットをつけなければならなかった。ブースターをつけた発射体は素晴らしく見えるものの、現実には実力不足を告白していることになる。米国の会社も似たような措置を取った。安価なロシアは石油エンジンを導入して1段を作り、2段からの水素エンジンを使用している。（中略）
韓国航空宇宙研究院（航宇研）は70t建て石油エンジンを作成し、これにKSLV-2ロケットを製作して試験発射みた後、そこから発見された問題点を解決して最新型マーリンエンジンに次ぐ石油エンジンを開発することにした。しかし、航宇研は失敗が怖くてあるかKSLV-2ロケットに入る石油エンジンの開発を続けて減速ている。しっかりとした石油エンジンの開発に量子ジャンプをして、水素エンジンに向かって走って行く身動きできなくなった日本の宇宙産業を握るという夢がどんどん遠ざかっているのである。その間、昔ながらの方法で銀河3号を作った北朝鮮は光明星4号を自力で打ち上げた。
（引用ここまで）
韓国の東亞日報にトンデモロケット評論が掲載されていたのでピックアップしてみましょう。
・水素エンジンは技術的に難しく、日本のH-IIは失敗した。
・H-2は経済的にも失敗したロケット。
・海外からの受注も韓国のものを最後に成功していない。
・受注失敗は日本国内から反対の声が上がったから。
・H-IIは出力が足りないから両脇にブースターを装備している。
・水素エンジンを採用したために動けなくなった日本の宇宙産業を韓国のケロシンロケットが奪い取る。
・しかし、KARIは失敗が怖いのでエンジン開発を減速している。
うちの知っているH-IIA/H-IIBとはずいぶん違うなぁ（笑）。
補助ブースターが「出力が足りないから」って。まあ、100%の間違いではないけど。
で、停滞している日本の宇宙産業を韓国のケロシンロケットが奪い取るんだそうですよ。
若干、心の治療が必要な人なのかもしれませんね。
海外からの受注も順調ではないにしても、何件か積み上がっている。
韓国の「識者」の認識がこのくらいバカ揃いであってくれれば楽なのですけどねー。
