外事
白色又は淡黄色で、夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯
基地外に3年前の記事に噛みつかれ相手にもしてなかったが、延々自己主張ばかり繰り返していたので
あまりにもウザ過ぎて記事含めてコメント全てを消した。
自分の主張は自分ですればいい。だからブログで責任もって発信しろと何度もコメントするも完全スルーを決め込む。
私に対する攻撃ばかり。
そもそも過去記事に嘘や誘導などなかったが、嘘だから訂正しろだとか書き換えろだ非常識な態度にこの人物の人格を尊重することはできない。むろん記事の訂正などしません。
視野を広げてもらうべく愛をテーマに記事を書くも勘違いするなだとか、愛する家族とは書いたが、最後には書いてもいない「愛する妻がー」とディスられる始末。
完全なるガイジに付き纏われました。もはや悪金にしましたよ。
では最初の「白色又は淡黄色で、夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯」これ。
点滅ライトで10mの障害物が見れるのか？
これに尽きると思います。点滅を容認する人は見えると断言します。
常識的に点滅だから見えないというと、困ったガイジは環境光も含まれるニダ～とか言うんですよ。
暗闇では？と問うと、暗闇なんて存在しないし絶対に見えるニダ～の一点張り。
もう、ギャン泣きの幼稚園児レベルの主張です。
てか、自転車で外を走ったことがないだろｗ
話が成り立つわけないし議論のレベルに達しません。
ならばなぜ10mという数値が出てくるんだという問題。
街灯がない道でも10mの障害物が確認できることと捉えるのが自然と思います。
高齢者やランナーなどがいるCRなどでもたまに点滅だけで走ってる人を見かけますが理解に苦しみます。
目の瞳孔は明暗に反応してますので目の疲れのみならず自立神経にまで影響を与えます。
自転車乗りなら自分の身の安全と付近にいる人の安全を第一に考えるでしょう。
また、点滅中のライトは明暗が繰り返されます。
これってむしろ視認性を悪化させる、つまり見えるものすら見えないようにする行為です。
街灯があるようなところでも明暗が繰り返されるライトでは視認性が落ちます。
勉強するときだってちらついた蛍光灯では文字が読めないだろ。
これについてもガイジは点灯と点滅を両方使ってるニダーとか言うんですよｗ
でも点滅に白色ライトを使っていたら明暗させてるわけですから視認性を悪化させることに違いはありません。
クルマやバイクの方向指示器は橙色でワット数まで制限されてる理由は前照灯の視認性に影響ないようにすることです。
それをウリは両方使ってるニダ～ではバカをさらけ出しているとしか言いようがなく愚かの極みです。裸の王様です。
また法律で禁止されていない行為は罰せられることはないとは言いますが
遺族の執念と裁判長の心ひとつで判決は大きく変わります。
○ 前かががみで運転中の自転車が歩行者と衝突し現行犯逮捕
スポーツ対応の自転車に乗用中に男(44)は、前屈みになって歩道を運転していたため、直前しか見えずに、対面歩行中の女性に気付くのが遅れて衝突、女性が転倒して頭を打ち死亡した交通事故。
スポーツタイプの自転車を運転していた男は、重過失傷害容疑で現行犯逮捕され、女性が死亡したため「重過失致死罪」で送致された。
法律で禁止されていない真っ白の「前かがみ」が原因とはっきり言いきってます。
しかもこの事故は民事ではなく刑事です。この判決を無視するバカは誰ですか？
明文化されてなくても一般常識で判決が出ます。
その一般常識で重過失が認められ、罪がより重くなります。
裁判長を説得するのは容易です。
現状は点滅ライトは警察見解もまちまちでグレーであり違反かどうかは裁判所が決めるで落ち着いてると思います。
それについてもコメントでかくも完全スルーを決め込んで私を攻撃するガイジ。
それどころか今に至っても警察に見解を聞くほどの低脳っぷり。
常識と当たり前という概念を学んでください。
点滅は悪くないニダ～とか言う加害者には被害者は全力で向かってきますよ。
裁判長だってその心情を汲んで判決を出すことを肝に銘じてください。
無責任に隙だらけの装備で合法ニダ～とか言わないでください。
もちろん私は点滅は合法ニダーなんて口が裂けても言いません。
何があっても堂々誇れる装備で自転車に乗ってください。
最後に前照灯の定義は10mの障害物であり、その他関係機関も点滅ライトは補助灯扱いです。
これで十分です。
法律に書いてなくても…
裁判結果でもうお分かりだと思います。
その他の判例もいろいろありますのでご自身で調べてください。
なおバカにつける薬はないわけでして、点滅に関するコメントは決着がつかないため受け付けません。
基地外に3年前の記事に噛みつかれ相手にもしてなかったが、延々自己主張ばかり繰り返していたので
あまりにもウザ過ぎて記事含めてコメント全てを消した。
自分の主張は自分ですればいい。だからブログで責任もって発信しろと何度もコメントするも完全スルーを決め込む。
私に対する攻撃ばかり。
そもそも過去記事に嘘や誘導などなかったが、嘘だから訂正しろだとか書き換えろだ非常識な態度にこの人物の人格を尊重することはできない。むろん記事の訂正などしません。
視野を広げてもらうべく愛をテーマに記事を書くも勘違いするなだとか、愛する家族とは書いたが、最後には書いてもいない「愛する妻がー」とディスられる始末。
完全なるガイジに付き纏われました。もはや悪金にしましたよ。
では最初の「白色又は淡黄色で、夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯」これ。
点滅ライトで10mの障害物が見れるのか？
これに尽きると思います。点滅を容認する人は見えると断言します。
常識的に点滅だから見えないというと、困ったガイジは環境光も含まれるニダ～とか言うんですよ。
暗闇では？と問うと、暗闇なんて存在しないし絶対に見えるニダ～の一点張り。
もう、ギャン泣きの幼稚園児レベルの主張です。
てか、自転車で外を走ったことがないだろｗ
話が成り立つわけないし議論のレベルに達しません。
ならばなぜ10mという数値が出てくるんだという問題。
街灯がない道でも10mの障害物が確認できることと捉えるのが自然と思います。
高齢者やランナーなどがいるCRなどでもたまに点滅だけで走ってる人を見かけますが理解に苦しみます。
目の瞳孔は明暗に反応してますので目の疲れのみならず自立神経にまで影響を与えます。
自転車乗りなら自分の身の安全と付近にいる人の安全を第一に考えるでしょう。
また、点滅中のライトは明暗が繰り返されます。
これってむしろ視認性を悪化させる、つまり見えるものすら見えないようにする行為です。
街灯があるようなところでも明暗が繰り返されるライトでは視認性が落ちます。
勉強するときだってちらついた蛍光灯では文字が読めないだろ。
これについてもガイジは点灯と点滅を両方使ってるニダーとか言うんですよｗ
でも点滅に白色ライトを使っていたら明暗させてるわけですから視認性を悪化させることに違いはありません。
クルマやバイクの方向指示器は橙色でワット数まで制限されてる理由は前照灯の視認性に影響ないようにすることです。
それをウリは両方使ってるニダ～ではバカをさらけ出しているとしか言いようがなく愚かの極みです。裸の王様です。
また法律で禁止されていない行為は罰せられることはないとは言いますが
遺族の執念と裁判長の心ひとつで判決は大きく変わります。
○ 前かががみで運転中の自転車が歩行者と衝突し現行犯逮捕
スポーツ対応の自転車に乗用中に男(44)は、前屈みになって歩道を運転していたため、直前しか見えずに、対面歩行中の女性に気付くのが遅れて衝突、女性が転倒して頭を打ち死亡した交通事故。
スポーツタイプの自転車を運転していた男は、重過失傷害容疑で現行犯逮捕され、女性が死亡したため「重過失致死罪」で送致された。
法律で禁止されていない真っ白の「前かがみ」が原因とはっきり言いきってます。
しかもこの事故は民事ではなく刑事です。この判決を無視するバカは誰ですか？
明文化されてなくても一般常識で判決が出ます。
その一般常識で重過失が認められ、罪がより重くなります。
裁判長を説得するのは容易です。
現状は点滅ライトは警察見解もまちまちでグレーであり違反かどうかは裁判所が決めるで落ち着いてると思います。
それについてもコメントでかくも完全スルーを決め込んで私を攻撃するガイジ。
それどころか今に至っても警察に見解を聞くほどの低脳っぷり。
常識と当たり前という概念を学んでください。
点滅は悪くないニダ～とか言う加害者には被害者は全力で向かってきますよ。
裁判長だってその心情を汲んで判決を出すことを肝に銘じてください。
無責任に隙だらけの装備で合法ニダ～とか言わないでください。
もちろん私は点滅は合法ニダーなんて口が裂けても言いません。
何があっても堂々誇れる装備で自転車に乗ってください。
最後に前照灯の定義は10mの障害物であり、その他関係機関も点滅ライトは補助灯扱いです。
これで十分です。
法律に書いてなくても…
裁判結果でもうお分かりだと思います。
その他の判例もいろいろありますのでご自身で調べてください。
なおバカにつける薬はないわけでして、点滅に関するコメントは決着がつかないため受け付けません。
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