１９８５年８月１２日
～今日は、日本航空123便墜落事故の命日！
JAL123便墜落事故の真犯人と
その恐るべき全貌がほぼ明らかになった！
http://ameblo.jp/64152966/entry-12188961780.html
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以上の記事の追加補足をしておきます。
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① ボイスレコーダーで、２度の爆発音がした。
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日本航空123便ジャンボジェット機の前輪と後輪のボディギアが爆破された。
これで説明がつくと思います。
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② 米軍・横田基地への着陸許可を求めたが、直前になって、
日本政府から拒否されたので、横田基地は着陸許可を出せなかった。
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これなども完全なデマ情報です。
米軍は良い人で、悪いのは日本政府だという悪質なデマです。
米軍は、その時点で、何故か、車輪を下ろすボディギアが爆破された事を
知っており、着陸させれば、胴体着陸となり大惨事になるのは火を見るより
も明らかなので、着陸許可なんか出す訳がありません。
米軍・横田基地の体面を保つ為に流したデマであるのは明らかです。
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③ ボイスレコーダーは改竄されていると専門家が指摘しています。
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⇒ http://www.geocities.co.jp/HeartLand/1068/b/cvr_hodo.html
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都合の悪い部分は一部カットされ、音声を変えたり雑音を入れることで
真相には決して近づけないように改竄されています。
音声専門家の指摘記事は削除されたのか、どこにも見当たらない。
運輸省が１９９９年11月にボイスレコーダーを含め関連資料を
廃棄処分にしてしまった。
廃棄処分は、某国の指示によるものではないか？
こんな歴史的大惨事の航空事故の記録を廃棄処分にする国が
一体、世界のどこにあるだろうか！？
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④ 本命は、日本政府がプラザ合意を拒否した一点にある。
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トロン１７人は、そのついでに処分されたものと考えられます。
恐らく、貨物室に荷物として入れられていた可能性が高い。
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歌手の坂本九さんは、利用するのは、常時、全日空オンリーだったそうだ。
しかし、何故か、その日だけ、日本航空を利用した・・・
非常に不可解で、疑念を感じさせる。
超有名人が、たまたま乗り合わせる確率は、恐ろしく低い。
１億分の500としても、２０万分の一の確率である。
宝くじの１00万円が当たるくらいの確率ではなかろうか？
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⑤ 日本がイランに核を売ったから起こされたという情報。
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３１１海底人工地震の時にも、全く同じ説が出ました。
これを流布していたのは、工作員と思しきジム・ストーンなる怪しい人物。
JAL123便撃墜も３１１海底人工地震も、
日本がイランに核を売ったからやられたと・・・
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まったく馬鹿げています。
有名ブログで、この手の記事を書いている人は、工作員の疑いを
かけられても仕方ありません。
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この際だから、はっきり説明しておきます。
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日本の原発は、実質的には米軍の軍事施設であり、
影から、ＣＩＡやイスラエルのモサドが支配しています。
日本の原発は核ミサイル用の新鮮なプルトニュウム製造工場です。
だから、原発の近くには、必ず、米軍基地が存在するのです。
日本の民間が、業務を代行しているに過ぎません。
日本が秘密裏に、イランに核を売ることなんて不可能です。
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⑥ (新) 日本の黒い霧さんと富士山ニニギさんはお友達？
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JAL123便撃墜事件の話には、 (新) 日本の黒い霧さんの記事が
よく引用されますが、ソ連のミグ戦闘機との交戦も出て来ますが、
それは有り得ないと申し上げておきます。
富士山ニニギさんは、統一教会の人で、放射能ホルミシス効果を
謳っていますが、 (新) 日本の黒い霧さんと同一人物ではないかと
思わせるくらい話している内容が酷似しています。
撹乱情報満載のように私には見えてしまいます。
この、JAL123便撃墜事件の真相のほとんどは、
以下の記事の中に書かれています。
【重要追加説明】
JAL123便墜落事故の出回っている話はウソばかり
http://ameblo.jp/64152966/entry-11328824364.html
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JAL123便墜落事故・自衛隊員への銃撃・
更に連続自殺⇒パイナップル・ブリゲイズ
http://ameblo.jp/64152966/entry-11327337215.html
日航機墜落事故で亡くなった人の遺書とメモ書き
http://ameblo.jp/64152966/entry-10787906634.html
日航機墜落事故で亡くなった人の遺書とメモ書き死を覚悟して家族宛に書かれた遺書、不時着に備えて、機内アナウンス原
稿を書いたメモが残されていた。これらは現在、羽田空港内の日本航空安全
啓発センターで展示されている。（現物または写真）
河口博次 さん（５２）
兵庫県芦屋市。大阪商船三井船舶神戸支店長。遺体の上着の胸ポケットに
入っていた手帳に７ページにわたって、２１９字。
マリコ と感謝している |
| 横浜市金沢区の会社員、吉村一男さんも 「しっかり生きてくれ。（二人の子供を）よろ しく頼む」という短文を残していた。 吉村さんの遺体は１６日早朝、自宅に帰っ たが、遺族が同日、遺品の整理をしていて、 遺書が見つかった。社用の便せんらしい紙 にボールペンで走り書きされており、勤務す る会社の茶封筒の中に入っていた。 （毎日新聞記事抜粋） |
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に、２４字。 |
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| 恐い 恐い 恐い 助けて 気もちが悪い 死にたくない まり子 |
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| 機体が大きく左右にゆれている １８・３０ 急に降下中 水平ヒコーしている 日本航空１８・００大阪行事故 死ぬかもしれない 村上良平 みんな元気でくらして下さい。 さようなら 須美子 みき 恭子 賢太郎 １８・４５ 機体は水平で安定して 酸素が少ない気分が悪るい 機内よりがんばろうの声がする 機体がどうなったかのかわからない １８・４６ 着陸が心配だ スチュワーデスは冷せいだ |
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対馬祐三子 さん（２９）
東京都目黒区。アシスタントパーサーの一人。不時着を想定して書いた緊急アナ
ウンス用のメモ。ところどころ英文をまじえて、書いてあった。
おちついて下さい
ベルトをはずし
身のまわりを用意して下さい
荷物は持たない
指示に従って下さい
ＰＡＸ（乗客）への第一声
各ＤＯＯＲの使用可否
機外の火災ＣＫ（チェック）
ＣＲＥＷ（乗員）間ＣＫ
ベルトを外して
ハイヒール
荷物は持たないで
前の人２列
ジャンプして
機体から離れて下さい
ハイヒールを脱いで下さい
荷物を持たないで下さい
年寄りや体の不自由な人に手を貸
火災
姿勢を低くしてタオルで口と鼻を覆って下さい
前の人に続いてあっちへ移動して下さい
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