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2016年08月02日 イイね!
わかるひとにはわかるけど

館林の痛車ミーティングに参加してみたわけなんですが、まぁtwitterやってないので検索してある程度の内容しかわからないんだけど、なかなかの迷惑をかけたようなのでみんカラ見てるか分からないけど主催その他にここで謝っておきます。すみませんでした。

youtubeにも上げてるけどたぶんおそらくほぼ確実にやらかしたのは俺なので一緒に載ってる車両・オーナーさんは関係ないと思います。そちらの方には責めないでくださいね。
ちなみにあの動画は「近くで聞こえる程度の音量」で鳴らしていただけなのでそれについて文句的なツイートしている人はたぶんその場にいなかった人だと思います。MUR大先輩ばりの(便乗)はやめようねwなにかを勘違いしている
次回からはクレームにならないぐらいのBGM程度に抑えておきますw一応イベントを楽しみたいしねw
逆にボックスすら知らなかった素人オーディオでそこまで音出てるってのもそこで分かったから結構満足ですけど。端から端までガンガン鳴ってたみたいなので





まぁインテ時代から注意はほぼ毎回受けてたんだけどねwもうちょっと大人になろう(提案)
Posted at 2016/08/02 20:26:59 | コメント(3) | トラックバック(1) | 日記
2016年07月06日 イイね!
ついにw初めて並行輸入やってみましたw
思ってたより早く届くねw2週間とちょっとくらい?

とりあえずスペック
HD 3000 - 2 OHMS

Potência Máxima @ 13,8 VDC - 2 OHMS: 3598W RMS
Potência Máxima @ 13,8 VDC - 4 OHMS: 2446W RMS
Potência Máxima @ 13,8 VDC - 8 OHMS: 1403W RMS
Potência Máxima @ 12,6 VDC - 2 OHMS: 3000W RMS
Potência Máxima @ 12,6 VDC - 4 OHMS: 2040W RMS
Potência Máxima @ 12,6 VDC - 8 OHMS: 1170W RMS
Sensibilidade de Entrada: 250mV @ -9,78 dBm
Distorção Harmônica Total (THD): 0,3%
Relação Sinal / Ruído: >95dB
Resposta de Frequência (Full Range): 5Hz a 15KHz
Crossover:
H.P.F (Filtro Passa Alta): 5Hz a 50Hz (-12dB / 8ª) Variável
L.P.F (Filtro Passa Baixa): 50Hz a 15KHz (-12dB / 8ª) Variável
Bass Boost: 0 a 10dB (50Hz)
Impedância de Entrada: 18K OHMS
Sistema de Proteção: Curto na Saída / Tensão de Alimentação Alta / Baixa
Tensão de Alimentação Mínima: 10,5VDC
Tensão de Alimentação Máxima: 16VDC
Consumo em Repouso: 2,10A
Consumo Máximo Musical @ 12,6VDC: 153A
Consumo Máximo em Sinal Senoidal (1kHz) @ 12,6VDC: 306A
Dimensões (LxAxP): 229 x 65 x 288mm
Peso: 3,11Kg

原文ママです。
スペック見ると怖いですwラインナップをみると個人的には入門機っぽいですが・・・
用途は外向き用のサブウーファなのですがpeaveyのlowrider18 8Ωx2でパラレルで4ΩなのでWのみで見ると2040w~2446wって・・・
ちなみにlowrider18のスペックは
Power Capacity: 3200 Peak 1600 W Program 800 W Continuous
定格入力をオーバーwむしろそのほうがいいんだけどw

30cmそこらのこんなに小さいアンプなのにこんなに出力あるとかこれもうわかんねぇなw

一応パーツレビューにも上げます

Posted at 2016/07/06 20:42:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | 日記
2016年02月13日 イイね!
youtubeに動画としてアップしてみましたw
ムービーメーカーつかいづれぇ

Posted at 2016/02/13 19:18:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2016年01月23日 イイね!
いまさらデッドニングしてみたwタイトルどおりwww
外向きオーディオは作成しておきながら車内用オーディオは放置状態だったのでいい加減やりましたwレジェトレックスのみのシンプルなデッドニングです。
1月という寒い時期にやってしまうのもどうかという話ですがデッドニングによる音質の変化よりもE51のドアを締めたときの音がいい加減ひどすぎるのが施工した一番の理由です。

両方のドアでレジェトレックス大判3枚使用でも十分の効果でしたw
「ベェェン」からの「ザムッ」って感じな変化ですw

記事にすると地味に長編だしほかのデッドニングの記事の投稿者と内容がかぶってしまうのでYouTube動画にしますw

あとでねw
Posted at 2016/02/12 21:40:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2015年12月16日 イイね!
Posted at 2015/12/16 22:18:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
プロフィール
「館林のお詫び的な何か http://cvw.jp/b/759075/38319723/
何シテル?   08/02 20:26
インテグラのATのTYPE-S乗ってる。一年半前に免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カワイイ、マジで。そしてあんまり早くない。アクセルを踏...
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