2016-07-28 22:28:29

助けてください

テーマ:ブログ
「助けてください」



沖縄・高江で起こっている、権力の暴走を止める為に。

まずは、「8月5・6・7・8・9日」に、

あなたの力を貸して下さい。

どうやったら力を貸せるか、は最後に記します。



まず、ザックリと経緯を。

(モノ足りない人はご自身で調べて下さい。)



沖縄県の面積は、日本国土の0・6% 。 

その0・6%の中に、日本に存在する、

「米軍の専用施設・区域」の74%が集中しています。



沖縄に、これ以上の米軍基地・施設、

オスプレイはいらない。

沖縄県民は意志をハッキリと示してきました。

沖縄での地方選挙の結果でも、

オスプレイ配備撤回・県内移設断念(新基地)、

の候補者が多数勝利。



衆議院・参議院においては、全ての沖縄の選挙区で、

新基地はいらない、オスプレイはいらない、と

いう候補者が勝利しています。



今年7月に行なわれた、参議院選挙・沖縄選挙区においても、

自民党の新基地・オスプレイ容認の現役大臣が落選。

オール沖縄の候補、イハ洋一さんが勝利。

この結果を受けた翌日から、

機動隊員を増員。

数日のうちに、百数十名程度が住む地域に、

500人もの機動隊を投入。



10年近く、住民の監視と運動で開かれる事がなかったゲートを力づくで開け、資材搬入を強行。

高江のヘリパッド建設を強行に開始しました。

高江って?

沖縄県北部にある生物多様性の宝庫、

ヤンバルの森にある、小さな集落。



北部にあるヤンバルの森には、世界唯一、

ジャングルでの戦闘を想定して作られた施設、

米軍北部訓練場がある。

この広大な訓練所の、使用不可能な部分を返還する、

その変わり、新しいヘリパッドを7つ作れ(後に6つに変更)、

だって返還する土地にヘリパッドがあったんだから、

その分、新設するのが当然でしょ、

という事になったのが、

1996年のSACO(沖縄に関する特別行動委員会)合意。

しかし、これは、沖縄の負担の軽減ではない。

「持ってても使えない土地返すわ。その代わり、

もっと使い勝手のいい設備に作り変えろよ」

って話。



基地の整理縮小に見せかけて、最新設備に作りかえる手法。

地元の方々にお話を聞いた時にも、返してもらっても、

使いようがない土地、との事。



その使用不可能な土地の返還と引き換えにされたのが、

6つのヘリパッド。

それらは、高江と言う集落を挟むように作られる。

しかも、そのヘリパッドは、オスプレイの運用が前提。

その事実を日本政府が認めたのが、2010年頃。

それまで、「オスプレイは来ない」フリを続けながら、

政府は地元住民を騙し続けてきた。



1991年の初飛行で離陸後に墜落。

1992年にも墜落、7名が死亡。

2000年には2機墜落、海兵隊員23人死亡。

その後、18ヶ月間飛行禁止。

「空飛ぶ恥」「未亡人製造機」とも呼ばれるオスプレイ。



飛行禁止措置後、あまり攻撃的な飛行をしないようにパイロットにお達しがあったとも言われる、

急激な戦闘機動が困難なオスプレイ。

そのオスプレイが、

ヤンバルの森で、高江の集落で、超低空飛行を繰り返す。

あなたが住民だったら、「しょうがない」で済むだろうか?

何故、ワザワザ、人々が暮らす集落を挟むように、

オスプレイパッドを作るのか?

「より、リアルでギリギリの訓練をしたいから。」

だったら、自国でどうぞ!



騒音や、生態系に与える影響などで、

地元住民が反対し、オスプレイの訓練が中止なった地域が、米国には存在している。



米国で出来ない訓練が、日本では自由自在にできる?

これっておかしくない?

どうしてそんな事がまかり通るの?



好きなとき、好きなところに、好きなだけ、

基地も作れて訓練もできます、って事が、

日米地位協定や、密約などで保障されているから。

植民地日本から、宗主国アメリカ様への忠誠の証。

ふざけるな。

冗談じゃない。



しかも高江のヘリパッドに飛んで来るのは、

オスプレイだけでなく、垂直に離発着可能な、

ステルス戦闘機F35も含まれるとも聞く。



米軍の戦闘機の飛行ルートは、日本全国に敷かれています。

イエロー、オレンジ、ブルー、グリーンなど6本に分かれて。

この日本全国のルートにオスプレイが低空飛行するのも、

時間の問題だろう。

それどころか、高江の集落の様に、

超低空飛行で飛ばれる可能性もある。

だって、色んなシュチエーションで訓練する事がお望みなのだから、ジャングル戦以外の想定も含めた訓練が行なわれて行く、と考えるのが普通ではないだろうか。





今回、権力の暴走を受け、沖縄県議会は、

海兵隊の訓練施設であるオスプレイヘリパッド建設は到底容認できるものではない、

建設を直ちに中止するよう強く要請する、と言った内容の意見書を国に出している。

政府はスルー。



十分な住民との合意もないまま、

選挙の結果さえも無視。

日本には民主主義なんて存在しないし、

人権なんてありません、

と工事を続けるのが、今の政府。

もちろん、私も国会議員として、永田町でやれることはやる。

でも本格的に国会が始まるのは、秋から。

それじゃ間に合わない。

だから、永田町以外の現場で、行動する必要がある、

非暴力直接行動で。



「力を貸して貰えませんか?」

直接、あなたが、沖縄・高江に足を運んでくれませんか?

本格的な搬入が行なわれる予定です。

8月5・6・7・8・9日に。

広島・長崎の「原爆の日」周辺を利用して、

高江の情報が、極力マスコミに流されない手法を取るようです。



8月6日の朝が、1番の肝と考えます。



1000人集まれば、彼らの思う様になりません。

3000人集まれば、この時期に進める事が厳しくなります。



とにかく、多くの人が集まることでマスコミも、

ニュースにしなければならない状況が生まれます。



大手メデイアで高江の存在が、

この国に生きる人々に共有されれば、

人間を馬鹿にしたような乱暴狼藉を簡単には、

やれなくなります。

もちろん、山本太郎も行きます。

同じ職場の先輩方にも声を掛けています。

高江の状況を憂いている先輩方が結構いらっしゃいました。





あなたの力を貸して貰えませんか?

8月5・6・7・8・9日に。

直接、あなたが、沖縄・高江に足を運んでくれませんか?





「東京から高江への行き方」 は、以下に詳しいです。



ゆんたく高江

http://helipad-verybad.org/modules/d3blog/details.php?bid=356





「高江に行きたいと思ったら」

http://hyoteki.com/news/wp-content/uploads/2013/08/高江に行きたいと思ったらA6.pdf





「やんばる高江」高江初心者向けガイドHP

http://okinawa-takae.tumblr.com





☆激安航空券 (成田・羽田ー那覇):

・ジェットスター

片道6,590円~(成田発)

http://www.jetstar.com/jp/ja/home



・エアアジア

片道6,680円~(成田発)

http://www.airasia.com/jp/ja/home.page



・スカイマーク

片道13,800~17,800円ぐらい(羽田発)

http://www.skymark.co.jp/ja/



・ANAやJAL

片道26,970円など(羽田発)





☆バス

那覇バスターミナル(旭橋駅前)

(高速バスで1時間45分 111番バス 2040〜2230円)

(一般バスで2時間15分 120番バス 1850円−1940円、なお120番バスは那覇空港からも乗車可能)



名護バスターミナル

(1時間、一日3便、73番バス(川田線) 1180円、時刻表

(7月27日時点)平日5:50、14:25、17:15、土日祝5:55、14:20、17:30)時刻表検索http://www.daiichibus.jp/map/Transit?searchType=4



高江 バス停



那覇バス、琉球バス 時刻表検索

http://www.daiichibus.jp/map/



☆レンタカー

那覇空港周辺(空港から車で5−10分程度)に50件程度あります。

http://cars.travel.rakuten.co.jp/cars/airport/naha/?scid=li_trv_ade_XX38910-xxxx_ocar&s_kwcid=paidsearch&k_clickid=2290f5d1-53a6-4b09-bb3b-31a9d008a798

代表的なお店:

トヨタレンタカー那覇空港店 那覇市赤嶺2-13-1

http://cars.travel.rakuten.co.jp/cars/rcf130a.do?eid=4328&v=1

日産レンタカー那覇空港店 沖縄県那覇市金城3ー8ー17

http://cars.travel.rakuten.co.jp/cars/rcf130a.do?eid=9571&v=1

タイムズカーレンタル那覇空港店那覇市鏡水457-1

http://cars.travel.rakuten.co.jp/cars/rcf130a.do?eid=6745&v=1





☆名護市内のホテル、民宿:

楽天・検索サイト:1000円台の民宿からあります。

http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/search_undecided.main?f_cd=03&f_dai=japan&f_chu=okinawa&f_shou=hokubu&f_sai=&f_teikei=&f_hyoji=30&f_page_style=&f_city=4720900&f_sort=hotel_kin_low





標準的な価格(例):シングル6000円位

スーパーホテル名護 名護市宮里1018番地 TEL:0980-50-9000

http://www.superhotel.co.jp/s_hotels/nago/nago.html

ホテルルートイン名護 名護市東江5-11-3 電話 0980-54-8511

http://www.route-inn.co.jp/search/hotel/index_hotel_id_86
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6 ■無題

仕事を休めぬことから活動に参加することが出来ないが、なうにて当記事を拡散することでわずかながらでも協力させていただこう。第三次琉球処分を、断じて許すような真似は出来ぬ故。

5 ■太郎さん いつもありがとうございます!!

こんばんは。はじめまして。いつも国民に寄り添ってくれて、本当にありがとうございます。
高江の事は、自分もここ最近、頭から離れず、何が出来るだろうと悶々としていました。
今回太郎さんが行ってくれて、本当に心強く嬉かったです。
自分も勇気を出して色々と行動して行こうと改めて思いました。
ただ、どうか無理はせず、お身体にはくれぐれも気を付けて下さいね。それだけが心配です。

きっとこれから多くの人が目覚めはじめるような気がしてます。
私の周りは、太郎ちゃんファンで一杯なんです。
だから、1人で頑張ろうとせずに、心ある人たちと繋がって顔晴って下さいませ。
またコメントします!

4 ■高江に来られる方へ

先輩方から伝授されていることを、
シェアさせていただきますm(_ _)m


★N1だけでなく、
N1裏やN4(2ヶ所)などの座り込みなどお願いしますm(_ _)m
みんなN1に行ってしまっているので、
手薄になっています。
GとHは、秋から工事予定でしたが、もう完全に手も足もでなくなってしまいました。。。

★県道にて検問(不当ですが)をやっている可能性があります。お車できても突破できないことも。車を手前に置いて歩いて来られるのが一番確実です。※歩いている人は今のところ何も問われません。

★検問で「抗議行動に参加するのですか?」ときかれても、真面目に答える必要はありません。ステキな返答を考えてください。

★免許証も本当はみせる必要もないですが、そこでやりとりしても無駄なので、チラっとみせるのはOK。

でも免許証ごと渡してしまうと、返してもらえないことがありますので氣をつけて。(免許証がないと運転できないので、そのまま足止めされることになります。)

★現場の先輩、リードしているの人の指示に必ず従ってください。
行くときはいく!引くときはひく!
遠くから来られた人は特に、滞在時間が限られているでしょうから、バリバリやりたいお氣持ちはわかりますが、それをされるのが一番現地の人たちが困ります。

★どんなにつらくても、くやしくても、自然はいつでも、私たちを優しく包んでくれます。自然に癒されて、自然の素晴らしさを感じてお帰りくださいませm(_ _)m


高江に、
辺野古に、
沖縄に、

心を寄せてくださり、
応援にかけつけてくださり、

本当にありがとうございますm(_ _)m


感謝∞感謝

3 ■その2


太郎ちゃん、もし沖縄にきてくれるならば、8/5は那覇で代執行訴訟の翁長知事の口頭弁論がありますので、できればそこにきてください。

国は完全に辺野古を進めるつもりでいて、判決が出る前から、判決に従うかどうかを翁長さんに迫っています。

完全に国は勝ちにきているからこそ、そのような意味不明な答弁をさせられるのです。

もし判決に従う、と言ってしまえば、もう不当判決だ!と正義をかざすことができなくなり、否応なく辺野古工事は進みます。
(※こうなれば自己決定権、琉球独立、という話がさらに進むことになるとは思いますが)

高江は、辺野古ができたら、という前提でオスプレイパッドなどを運用することになっているので、闘いのキーは、やはり辺野古、なのです。

さらに可能であれば、翁長知事と直接話す機会などをつくってもらい、沖縄県警の暴走や、機動隊などの県道使用をやめさせるなどの旨を伝えていただければと思います。それらの権限をもっているのが、沖縄県知事である、翁長さん、なのです。(※翁長さんにも何か考えがあってのことなのかも知れないですが、もしそうしてくれたら現場はどれだけ助かるか、と思います。)

共に行動してもらえるのはとても心強いですし、先日、高江にきてくれたこと、イハ洋一さんの檄文を書いてくれたことなど、本当に喜んでいます。

が、

太郎ちゃんは太郎ちゃんにしかできない、これまでのような、政治家としての闘いをお願いしたいです。

現場出身の太郎ちゃんにしてみたら、政治の世界で、言葉が通じない人たちとやりとりするのは、ストレスばかりかも知れません。

でも、ぜひ、ぜひお願いしますm(_ _)m

出過ぎたことばかりを言ってすみませんでしたm(_ _)m

少しお心に留めていただければ幸いです。

いつもかげながら応援しております。


感謝∞感謝

2 ■その1

太郎ちゃん、
いつもありがとうございますm(_ _)m
沖縄の人間としては、
本土から応援にきてくれるのはもちろんありがたいのだけど、
コレだけ大規模に宣伝すると、奴らは、
その期間を外して(一週間後とかに)やってくる可能性もあり、
もう十何年も座り込みをしている、活動の中心にいる人たちは、「1回深呼吸して、冷静に。」と、言われます。
皆さん、こういう局面はものすごい数を経験しており、、、もちろん、目の前の闘いも大事ですが、長い目でみておられるのです。
それには、本土の人たちは、やはり地元での抗議活動をそれぞれしっかりしてもらいたい、ということ。(例えば地元の機動隊に対しての抗議。沖縄から戻ってこい、というような。)
この飛行機などが高い時期に、本土から来られるのは、体力面でも金銭面でもかなりの負担になります。
沖縄の現状を肌感覚で知ってもらうにはよい機会となりますが、なにより運動は継続が大切なのと、沖縄の運動には欠かせない"対話"が重要なのです。
対峙している沖縄防衛局や、警察の人は、もう顔見知りの人も多く、実際は、お互い紳士的に対話、説得をしながら、一種の"闘いの美学"を持ちながらやりとりしています。
そこへ、本土から一時来る人間が、相手(防衛局員など)に対して暴言を吐いたり、好き勝手に行動されたりして、せっかく対話をもってつくってきた運動そのものが壊れてしまったりするのを、現地の人は一番恐れているのです。
そして、やはり最後は政治は重要になってくるので、そこの砦をなんとか守ってほしい、と。

1 ■高江

余りに遠くて、フランスからは伺えませんが、声援、応援を送らせていただきます。この問題が、国連で問題になっている由。もっと国連の討議にかけてください。

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