ソウル行政裁判所は７日までに、日産自動車のディーゼルエンジンを搭載したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャシュカイ」が排ガス規制を不正に逃れたとして、韓国環境省が韓国日産に科した販売停止やリコール（回収・無償修理）の処分の一時停止を決めた。
韓国日産は一貫して「不正は一切ない」と争う姿勢を見せてきたが、朴槿恵（パク・クネ）政権の日本企業狙い撃ちが、ひとまず司法の場で覆された形だ。
決定は４日付。韓国日産が先月、処分取り消しを求める行政訴訟を起こしていたことに対するもので、行政裁は「販売停止などの処分により韓国日産が受ける回復困難な損害を避ける緊急の必要性」を認めた。一方、環境省が韓国日産に課した課徴金３億４０００万ウォン（約２９００万円）の返還は認めなかった。
処分の一時停止期限は、今後予定される本訴訟の１審判決の日から１４日後までで、キャシュカイは販売可能となった。決定に対し環境省は６日、ソウル高裁に抗告する方針を示した。
環境省は５月、キャシュカイに搭載された窒素酸化物（ＮＯｘ）の低減装置が一定の条件下では停止するよう設定されていたと指摘。６月に販売停止などを命じた。
しかし、キャシュカイは韓国の規制でも認める欧州の排ガス規制「ユーロ６」の適合を得ており、不正を全面否定。韓国メディアでも、韓国環境省の措置を疑問視する声が出ている。