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画像ファイル名:1467258356827.jpg-(316012 B)サムネ表示
316012 B無題 Name 名無し 16/06/30(木)12:45:56 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.432396 del 7月20日頃消えます
オスプレイは、これが元?
無題 Name 名無し 16/06/30(木)21:21:34 IP:42.147.*(home.ne.jp) No.432416 del
この手の飛行機の構想は1960年代から普通にある
無題 Name 名無し 16/06/30(木)22:01:04 IP:115.85.*(octv.ne.jp) No.432420 del
    1467291664216.jpg-(24244 B) サムネ表示
24244 B
>>オスプレイは、これが元?

スレ画の元ネタはこれだが
無題 Name 名無し 16/06/30(木)22:21:00 IP:27.141.*(home.ne.jp) No.432424 del
>構想は1960年代から普通にある
コンピューター制御のかわりに
航空機関士が各エンジンの
トルク調合とかしてたんかな…
無題 Name 名無し 16/07/01(金)01:04:21 IP:219.126.*(hi-ho.ne.jp) No.432440 del
>この手の飛行機の構想は1960年代から普通にある
ペーパープランだけなら1930年代からある
無題 Name 名無し 16/07/01(金)05:58:54 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.432446 del
>コンピューター制御のかわりに航空機関士が各エンジンのトルク調合とかしてたんかな…
通常の固定翼機のスティックによる各舵面操作を4つのエンジンのスロットル操作に「変えるだけ」でパイロットが自分で操作できると思うよ
無題 Name 名無し 16/07/01(金)08:20:55 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.432457 del
ほうきを手のひらの上でずっと立ててられるなら、
そういう制御でも良いと思うね
無題 Name 名無し 16/07/01(金)08:24:21 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.432458 del
ヘリコプターが近いからそんな感じだろうね
無題 Name 名無し 16/07/01(金)18:15:21 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.432484 del
ヘリはヒンジによって回転軸の前後左右の揚力が調整されて安定するじゃん
ペラが胴から離れて複数ある場合は、軸毎の揚力で傾きが変わるだろ。
少なくともヘリと同じだとは言えないだろ
無題 Name 名無し 16/07/01(金)19:16:27 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.432485 del
また当たり前のことを言う
操縦法が似てるだろうという予想を書いただけで原理が違うのはアホでもわかる
無題 Name 名無し 16/07/01(金)20:22:11 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.432492 del
操縦方法は最終的なインターフェースだな

自分がいいたいのは安定性の話だよ。
姿勢が安定するようにフィードバックする機構は必要だろ?
>各舵面操作を4つのエンジンのスロットル操作に「変える だけ」でパイロットが自分で操作できると思うよ
それを全て人間に任せるつもりなの?
それが君の中ではヘリと似た感じなの?
無題 Name 名無し 16/07/01(金)20:25:48 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.432493 del
>操縦法が似てるだろうという予想を書い ただけで原理が違うのはアホでもわかる

構造的な安定性については君は解らなかったみたいだね。
チャリの左ハンドルを右手で掴んでこけてろ
無題 Name 名無し 16/07/01(金)20:35:55 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.432494 del
???
そもそもは
>航空機関士が各エンジンのトルク調合とかしてたんかな…
に対する答えなのでそんなツッコミが入るとは想像もしていなかったよ
無題 Name 名無し 16/07/01(金)20:37:11 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.432495 del
>チャリの左ハンドルを右手で掴んでこけてろ
あとさ、こういう喧嘩を売るような書き方しかできないのかね?
掲示板には向いてないと思うよ
まともな会話が成立しないんだよねえ
無題 Name 名無し 16/07/01(金)20:47:19 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.432500 del
>操縦方法は最終的なインターフェースだな
これ、何を言ってるのかわからないので説明してくださいな
無題 Name 名無し 16/07/02(土)08:10:47 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.432553 del
GAIJINがドメイン偽装して翻訳ソフトで書き込んでる可能性
無題 Name 名無し 16/07/02(土)08:22:29 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.432554 del
工学系にちと詳しいっぽいnttpcがその返しとは嘆かわしい…
無題 Name 名無し 16/07/02(土)08:52:34 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.432558 del
>チャリの左ハンドルを右手で掴んでこけてろ
運動かねて土日の朝は15kmほど走ってるんだがためしにやってみたがちょっと意識して操作しないといけないがこけなかったぞw
自分の運動神経のなさを他人にまで適用するなよw
無題 Name 名無し 16/07/02(土)09:06:01 IP:42.148.*(home.ne.jp) No.432559 del
>工学系にちと詳しいっぽいnttpcがその返しとは嘆かわしい…
その場しのぎの付け焼刃だもん。今は荒らした影響が思いのほか大きくなったので自重中

>ちょっと意識して操作しないといけないがこけなかったぞ
たぶん249auが言いたいのは自転車のハンドルを両手とも左右逆に持ってってことだと思う
片腕のハンドル操作のフィードバックをもう片腕が逆方向だと感じて逆方向にバランスとろうとして
バランスとれない…とれなかった
ガキの頃下り坂を前になぜか突然思いついてやってみたら側溝に一直線した思い出…

まじで危ないから試してけがしても責任とれない/とらないよ
無題 Name 名無し 16/07/02(土)09:25:18 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.432562 del
>こういう喧嘩を売るような書き方しかできないのかね?
「アホでもわかる」
こういう言葉を書いた奴がよく言うもんだ。
自身の発言は忘れる主義?
無題 Name 名無し 16/07/02(土)09:26:06 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.432563 del
さて説明するよ。
固定翼機も回転翼機も車も自転車も安定した状態を維持するように出来てる。旧来からの物は機械的に、近代の戦闘機では電子的にね。
んで、このスレの乗り物は「ヘリと同じようには安定性を持たせられない」
それにたいしてnttpcは
>固定翼機のスティックによる各舵面操作を4つのエンジンのスロットル操作に「変えるだけ」でパイロットが自分で操作できると思うよ
>ヘリコプターが近いからそんな感じだろうね
こう発言してる。
安定性について考えが及ぶならこんな単純な操作で動かすのは大変だと気づくし
「変えるだけ」「ヘリと近い」なんて気軽な発言はしないだろ?

>操縦法が似てるだろうという予想を書いただけで原理が違うのはアホでもわかる
と書いてるけどさ
原理が違うのに、操縦系の制御を似た感じに考える事にツッコミを入れたんだよ。

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