ホンダ 新型 フィット ハイブリッド マイナーチェンジ i-DCD(スポーツハイブリッド)を改良 JC08モード燃費37.2km/L 「Honda SENSING搭載 」2016年9月発売へ!!
- 2016/06/25
ホンダは新型フィットの初のマイナーチェンジを2016年9月に予定している!!
現行の3代目フィットは2013年9月6日から販売を開始、以降ホンダの主力車種として販売を続けている。
相次ぐリコールも続くが販売台数はトップ10入りを果たし続けている人気車種だ。
2014年10月9日に一部改良が行われ、
「13G」・「13G・Fパッケージ」を除く
ガソリン車全車に「あんしんパッケージ」を標準装備化
するとともに「13G」を除く全車にIRカット<遮熱>/UVカット機能付きフロントウインドウガラス、
IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラス、オートリトラミラーを、
「13G・Fパッケージ」にはフルオート・エアコンディショナーを、「15XL(「15X」から改名)」は
運転席&助手席シートヒーターをそれぞれ標準装備した。
2015年9月25日に一部改良を行った。
主な変更点
エクステリアデザインの変更とボディカラーの追加
・フロントグリルをより立体的で質感の高いデザインに変更
・ハイブリッド車のフルホイールキャップをよりシャープな印象のデザインに変更
・ハイブリッド車のボディカラーに、プレミアムブルーオパール
・メタリックとミッドナイトブルービーム・メタリックを追加
快適装備の充実
・プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナーを13G、HYBRIDを除く全タイプに標準装備
・13G・F/L/Sパッケージに、セキュリティアラーム、ラゲッジルームランプ、
助手席シートバックポケットを標準装備
・13G・L/Sパッケージに、クルーズコントロールを標準装備
・15XL、RSに、「ナビ装着用スペシャルパッケージ」と「コンフォートビューパッケージ」を標準装備
・HYBRID・F/L/Sパッケージに、ナビ装着用スペシャルパッケージを標準装備
・HYBRID・Fパッケージに、セキュリティアラームとラゲッジルームランプを標準装備
・HYBRID・L/Sパッケージに、コンフォートビューパッケージを標準装備
129万9800円~222万1000円
一部改良でエンジンのラインナップが変更されると思われていたが残念なことになかった。
だが今回のマイナーチェンジで、2013年11月19日にホンダが発表した新型エンジン、
1.0L 3気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載する可能性が高い!!
ダウンサイジング化+ターボで走りと燃費を両立
最大出力127ps 最大トルク20.4kgmとかなり力強い走りができる。
JC08モード燃費30km/L前後となりそうだ、
この流れは、ステップワゴン・フリードなどにも展開していく可能性が高い。
また、ハイブリッドモデルも現在、JC08モード燃費36.4km/Lから
i-DCD(スポーツハイブリッド)の改良を加え
トヨタ・アクア(JC08モード燃費37.0km/L)を超える
JC08モード燃費37.2km/Lへ引き上げられる可能性が高い!!
また、2014年10月に行われた、「あんしんパッケージ」を
ホンダの先進技術、「Honda SENSING(ホンダ センシング)」へと変更され安全性での
向上も今後図られると思われる。
そして、エクステリアも変更が行われ、
シャトルやヴェゼルの様なフロントデザインに変更される!!
こちらのマイナーチェンジモデルは2016年9月頃を予定している!!

新型シャトル(フィットシャトル)

一部改良 新型フィット
フィット ハイブリッド Fパッケージ 2WD
ミッドナイトブルービーム・メタリック



ホームページを先行で公開
今後新しい情報が入り次第お伝え致します。
ホンダニュースリリース
http://www.honda.co.jp/news/2014/4141024.html
http://www.honda.co.jp/news/2013/4131119b.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150917-fit.html
フィット
http://www.honda.co.jp/Fit/new/
現行の3代目フィットは2013年9月6日から販売を開始、以降ホンダの主力車種として販売を続けている。
相次ぐリコールも続くが販売台数はトップ10入りを果たし続けている人気車種だ。
2014年10月9日に一部改良が行われ、
「13G」・「13G・Fパッケージ」を除く
ガソリン車全車に「あんしんパッケージ」を標準装備化
するとともに「13G」を除く全車にIRカット<遮熱>/UVカット機能付きフロントウインドウガラス、
IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラス、オートリトラミラーを、
「13G・Fパッケージ」にはフルオート・エアコンディショナーを、「15XL(「15X」から改名)」は
運転席&助手席シートヒーターをそれぞれ標準装備した。
2015年9月25日に一部改良を行った。
主な変更点
エクステリアデザインの変更とボディカラーの追加
・フロントグリルをより立体的で質感の高いデザインに変更
・ハイブリッド車のフルホイールキャップをよりシャープな印象のデザインに変更
・ハイブリッド車のボディカラーに、プレミアムブルーオパール
・メタリックとミッドナイトブルービーム・メタリックを追加
快適装備の充実
・プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナーを13G、HYBRIDを除く全タイプに標準装備
・13G・F/L/Sパッケージに、セキュリティアラーム、ラゲッジルームランプ、
助手席シートバックポケットを標準装備
・13G・L/Sパッケージに、クルーズコントロールを標準装備
・15XL、RSに、「ナビ装着用スペシャルパッケージ」と「コンフォートビューパッケージ」を標準装備
・HYBRID・F/L/Sパッケージに、ナビ装着用スペシャルパッケージを標準装備
・HYBRID・Fパッケージに、セキュリティアラームとラゲッジルームランプを標準装備
・HYBRID・L/Sパッケージに、コンフォートビューパッケージを標準装備
129万9800円~222万1000円
一部改良でエンジンのラインナップが変更されると思われていたが残念なことになかった。
だが今回のマイナーチェンジで、2013年11月19日にホンダが発表した新型エンジン、
1.0L 3気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載する可能性が高い!!
ダウンサイジング化+ターボで走りと燃費を両立
最大出力127ps 最大トルク20.4kgmとかなり力強い走りができる。
JC08モード燃費30km/L前後となりそうだ、
この流れは、ステップワゴン・フリードなどにも展開していく可能性が高い。
また、ハイブリッドモデルも現在、JC08モード燃費36.4km/Lから
i-DCD(スポーツハイブリッド)の改良を加え
トヨタ・アクア(JC08モード燃費37.0km/L)を超える
JC08モード燃費37.2km/Lへ引き上げられる可能性が高い!!
また、2014年10月に行われた、「あんしんパッケージ」を
ホンダの先進技術、「Honda SENSING(ホンダ センシング)」へと変更され安全性での
向上も今後図られると思われる。
そして、エクステリアも変更が行われ、
シャトルやヴェゼルの様なフロントデザインに変更される!!
こちらのマイナーチェンジモデルは2016年9月頃を予定している!!
新型シャトル(フィットシャトル)
一部改良 新型フィット
フィット ハイブリッド Fパッケージ 2WD
ミッドナイトブルービーム・メタリック
ホームページを先行で公開
| スペック | 新型 フィット | |
| 全長 | 3,955mm | |
| 全幅 | 1,695mm | |
| 全高 | 1,525mm | |
| ホイールベース | 2,530mm | |
| エンジン | 直3 1.0L 直噴ターボ | |
| 最高出力 | 127ps | |
| 最大トルク | 20.4kgm | |
| JC08モード燃費 | 30km/L | |
| 価格 | 140万円 | |
| スペック | 新型 フィットハイブリッド | |
| 全長 | 3,955mm | |
| 全幅 | 1,695mm | |
| 全高 | 1,525mm | |
| ホイールベース | 2,530mm | |
| エンジン | 1.5L i-VTEC+新型i-DCD | |
| 最高出力 | 110ps/6,000rpm | |
| 最大トルク | 13.7kgm/5,000rpm | |
| モーター最大出力 | 29.5ps/1,313-2,000rpm | |
| モーター最大トルク | 16.3kgm/0-1,313rpm | |
| JC08モード燃費 | 37.2km/L | |
| 価格 | 170万円〜 | |
今後新しい情報が入り次第お伝え致します。
ホンダニュースリリース
http://www.honda.co.jp/news/2014/4141024.html
http://www.honda.co.jp/news/2013/4131119b.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150917-fit.html
フィット
http://www.honda.co.jp/Fit/new/
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