東海道新幹線 新型車両を４年後めどに導入へ6月25日 6時21分

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東海道新幹線は４年後をめどに、性能や安全性を向上させた新型車両を１３年ぶりに導入することになりました。

これは２４日にＪＲ東海の柘植康英社長が記者会見して明らかにしました。
東海道新幹線に導入される新型車両「Ｎ７００Ｓ」は「Ｎ７００系」に続く６代目の車両で、１３年ぶりのフルモデルチェンジとなります。
新型車両はブレーキシステムなどの改良によって、地震発生時の停止距離が短縮するほか、車体の先頭部分に溝が入り、トンネル進入時の騒音や揺れが低減するとしています。
さらに、車両の駆動装置を小型、軽量化することで、消費電力量を削減するほか、現在の１６両編成以外にも、さまざまな編成を組むことが容易になり、車両の海外輸出にも有利になるということです。
このほか、車内の防犯カメラの映像をリアルタイムで指令所に伝えることができ、防犯機能が向上するとしています。
ＪＲ東海では、２年後の平成３０年３月に試験用の車両を完成させて走行試験を行い、４年後の平成３２年度をめどに営業運転を開始したいとしています。
柘植社長は「新型車両は数々の最新技術の応用で環境性能の向上などを実現した。海外展開をにらんだ革新的な車両だと考えている」と話していました。