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まさに動くホテルだね！
ＪＲ東日本・・スゴイですね。
『トランスイート四季島』・・TRAIN SUITE 四季島・・１３日にテレビでその映像が流れていたのだけど、これはとてつもなく豪華！
２０１７年の春に運行予定とのこと。
来年の春ですね。
周遊パターンの寝台列車になるそうです。
ただし、臨時運行。
１０両編成で、しかも客室は全室スイートルームになっているそうで、１７室の定員３４人乗りの電車となっています。
richですね。
デザインは、カーデザイナーとして知られるKen Okuyama（奥山 清行）さんとのこと。
名前は聞いたことがありましたが、詳しいことは知らなかったですね。
どうやら、車だけでなく、鉄道車両、航空機他、等々いろいろなもののデザインに携わっている方のようです。
ＪＲ東日本、力入れてます！
☆ 車両編成
● 展望エリア付き動力車の前後各１両
ガラス張りに見える部分が多そうです。
● ラウンジ車 １両
● ダイニング車 １両
● 客室 デラックススイート１両（デラックススイート２室）
● 客室 スイート５両（スイート１５室）
● 基本形はこのように見えます。
・ １号車 展望エリア付き動力車
・ ２号車 スイート
・ ３号車 スイート
・ ４号車 デラックススイート
・ ５号車 ダイニング
・ ６号車 ラウンジ
・ ７号車 スイート
・ ８号車 スイート
・ ９号車 スイート
・１０号車 展望エリア付き動力車
※ ＪＲ東日本から引用（http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/）
周遊コースも大きく三つに分かれているようです。
● ３泊４日コース/春～秋
上野から北海道登別（のぼりべつ）まで行きますね。
列車泊は２泊になるようですが、これはとても豪華な旅行に見えます。
ちょっと僕では手が出せないな！
● １泊２日コース/春～秋
列車泊１泊で上野から姥捨と会津若松をに行きます。
これなら、僕でも行けそうかな！
● ２泊３日コース/冬
上野から一関、青森、弘前まで行きますね。
列車泊２泊。
列車の中から、雪見酒もいいかも。
※ 細部はこちらを見てね。→（http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/）
こんな感じで豪華さだけはじんじんと伝わってきます。
お値段の方も豪華に見合って、３泊４日コースで一人６０万円以上ですよ。
スゴイですね。
なんとなく、日本人よりも日本に観光に来る外国人に受けるかもしれないですね。
お金持ちが多いから、特に中国の人達が喜ぶかも。
成田エクスプレスもほとんど外国人、特に中国の人、韓国の人が多いように見えますから。
ただし、東京駅・・行っても新宿駅までかな？
ＮＥＸはさておき、ともかくも外国からの旅行者に人気が出たりして。
あと、東京駅の八重洲口に『GALERIE 四季島』があるそうなので、そこが案内情報を提供してくれるようです。
僕はＪＲ東日本とは全く無縁なんですけど、ただ電車が好きだから。
ということで、新しもの好きで、ＪＲ東日本『トランスイート四季島』を目にしたら、つい言葉を差し挟んでしまった！というお話でした。
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