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  5. こもり音？？？ [聖也@ThirdSunday]
イイね！
   
2016年06月11日
こもり音？？？
誰がどう乗ろうが勝手だが


シビックタイプR

知っての通りHONDAの技術の集大成である公道を走れるレーシングカー（と言うと大げさだが）


当然ですがコンセプトは「走り」なので遮音材なんかは省かれます。当たり前やん


それをこもり音対策とかいって（そもそも「こもり音」って定義は何？？）

トランクやドアのデッドニングと、エーモン製静音計画各種を施工？？

いや、違う車が良いんじゃね？静かに快適に乗るタイプRも良いと思います。

そりゃどう乗ろうが勝手ですから私個人の意見ですよ



でも何がしたいのか分からんのだ。静音対策しときながら「排気音が大きくなるのはかまいません。」

コンセプトが分かりません



Q&Aでは


エキマニは無限、キャタライザーはSARD、マフラーはJsの70φ

を薦めてる方がいますが。音量アウトです。競技専用マフラーです、違法車両確定。



別な人は　FD2（否Type R）とかFD1とかFD3（RX-7じゃないですよ）で静かに乗る方が幸せになれるような気もしますよ。

同感です


別な人は　5次元のスーパーラップを薦めてますが

それ族マフラーですｗｗｗｗ


また別な人は　こもり音とは何db～何dbの音の領域のことでしょうか？
NV評価時の実測値とOBDから取得した回転数（＝同期が取れたデータ）を教えてください


車によってコンセプト（目指した車の形）は違います
こもり音が不快なら、FD2はオススメしません
コンセプトとはかけ離れていますから
そういうことをいうから、こういう特別な車が新車販売されなくなるということをわかってください


激しく同意



サーキット行かないヤツはタイプRなんて無駄とまでは言いませんよ

でもMT車でこもり音がなくストイックに運転しないなら

タイプRは不要です
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/06/11 14:55:08

   

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この記事へのコメント
あっくん@チャラ汚
2016/06/11 15:09:08
ちょっとイラッとしたので、書いてみました(笑)
コメントへの返答
2016/06/11 17:59:10
かなりイラっとしたので書いてみましたｗｗ

ってか細かくツッコミ過ぎｗｗｗｗ
WINDING HAZARD
2016/06/11 21:27:14
FD2にギャザズのオーディオを付けていました。
回りの音が大きくなると、オーディオの音も自動的に大きくなると言うものでしたが、まったく役には立たない。
なのでFD2でオーディオを聞くのはやめました。

そういうクルマじゃないよね。

友達と乗ると、降りてからすごく疲れることもありました。
中で話しをすると大声になるので、けっこう体力使う。
中で話をするクルマじゃないよね。
コメントへの返答
2016/06/11 22:31:26
純正ナビにもそんな機能付いてましたね。

車速連動音量かな。(使わないというか音楽聞きません)

何がこもり音なのか私には全く分かりませんが

抜けの良いマフラーにすりゃ音量上がります。なのに静音対策？意味不明です

さっさと違う車乗ったほうが幸せです


WINDING HAZARD
2016/06/12 07:50:52
ちょっともう一度書かせてください。


何の話かわからなかったので。

---
たぶんこの方は「低周波」のことを言ってるんじゃないかと思います。
ありますよ、低周波。
低周波と騒音がごっちゃになってるので騒音対策などしているんだと思います。

低周波は音の波なので、防ぐのはむずかしいです。
音源と自分との距離を変えるくらいしか対策はないです。

また人によって、低周波の感じ方が違います。

前席と後席でも聞こえ方が違います。
純正ではそういうことはありませんが。

マフラーの音と性能は、生半可ではないデリケートさです。

オール純正なら、3千回転あたりを避けるくらいしか
対策はないかな。
コメントへの返答
2016/06/12 08:10:31
ノーマルで乗ったのって1日だけなので・・・・・・自分には分かりませんね・・・・・・
現在価格を調べてみる

   

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