日産と韓国、大きく食い違う意見　いわれなき「不正認定」に徹底抗戦 (2/2ページ)

　キャシュカイの場合、装置の停止温度が３５度と韓国で売られる車の中でも低く排ガスも多かった。このため排ガス量から不正の“やり玉”に挙がったというわけだ。

　一方、日産の言い分としては、キャシュカイは韓国の規制でも認める欧州の排ガス規制「ユーロ６」の適合を得ており、こうした事実からも「不正は一切ない」との立場。日産と韓国の意見は食い違ったままだ。