- 1: ニーリフト(catv?)@\(^o^)/ 2015/04/06(月) 10:45:32.75 ID:WhPGk1VB0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
- S660はオープンというかタルガトップ。ルーフはキャンバス地になっています。いわゆる帆布ですね。そんで、そのルーフ、取った後どこにしまうのか気になるじゃないですか。でも、それもちゃんと用意されてます。
そのしまう場所ってのは車両前方。ボンネット内部です。ボンネットを開けるとこんな感じ。
S660はミッドシップレイアウトなので、前の記事でも書きましたがエンジンが車両後方に付いてます。そのため、フツーのクルマと違ってリアに荷室がなくて、逆にボンネットに空間があるんですよね。
ここです。ここ。
ユーティリティボックスと名付けられています。必ずしもキャンバストップ専用ってわけではないようです。大きさは・・・、だいたい30cm*100cmくらいかなあ。測ってないけどね。
で、そのユーティリティボックスにキャンバストップを格納した状態がこれ。
質感、わかりますかね?その名の通り、完全に帆布です。
写真は以上。なんか思ったんですけどね、S660は収納スペースがほぼない(笑)。コペンはフロントエンジンだからリアの荷室スペースがすごく広いんですよ。オープンにしちゃうとルーフに場所を譲らなきゃいけないけど、オープンじゃなければかなりの荷物を積める。2人での小ぢんまりしたキャンプくらいなら出来る感じ。
しかし今回のS660には、荷物を載せるスペースは今回紹介したユーティリティボックスしかありません。どーしろっつーのこれ(笑)。完全に走りだけを考えたクルマですね。まあ、そういう方向に振り切ったクルマということで。
http://used-move.com/2015/03/10585/
S2000復活させろよ。
- 9: ドラゴンスープレックス(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/06(月) 10:50:53.04 ID:h5voz8Q/0.net
- もう無人機にしちゃえよ
↑
これの後継ならそんなもんじゃないの
コペンのボンネット裏とトランク裏は塗られてないみたいだなw
フィット3と同じw
なんだボンネット裏塗装しないのはホンダだけじゃなかったのか
色々作業しずらいんだよ・・・
整備費用稼ぎたいからメーカーに持って来いって事。
買い物も複数箇所は行けない
屋根付けて窓閉めてドアロックすればキャビンに置けるぞ
コペン買うわ
スペースなんて作れる訳ないだろうに。
衝突の事考えると限界だろ。
多分アフターパーツでハードトップ出るでしょ。
でもなぁ、マツダとガチで張り合ってもらいたかった。
軽の枠に拘らなてもよかっただろ。
そんな予算無いの承知してるけどさ。
>>19
軽ミッドシップのアクティはめちゃくちゃスペースあるぞw
なんでアクティのエンジン載せなかったんだろうなあ
その手のはマジで怖い、一度前を走っているのから鉄のデカい車輪みたいのが落ちてきて
目の前を転がってきてから絶対に後ろを走らんわ。
首都高走ったことあるのか?
重さをカバーするのに下に振ったら高速の合流辛いんじゃねえの?
しっかりしてればね。ホンダのボディにそれを期待するのは…
たしかに
それよりこのクルマは走行性能を語る車なんだよ。
四輪免許しか持ってないけど
バイクの走行性能と軽快感を味わいたいならコレ。
ミッドシップというとこがマニアにはウケルのだ。
遅いという人には
オプションでカーボンボディを用意してくれればいいと思う。
150kgは軽量化できるからアルトターボあたりに勝てるようになる。
ホテルの屋内駐車とかなら兎も角、その辺だと屋根付けないまま食事や買い物すら出来んだろ。
タンクバッグとリュックですら置けないんだろ?
S660はタンクバック2個ぐらいいけそうだな
気にもならないだろ
もうちょっとなんとかならなかったものか
もしくは車重
100PSで車重が700kgとかなら凄いおもしろそうなのに
なんでこんな中途半端にしたんだろ
あるよ
コンビニフックもある
ロードスターがいいならロードスター買え
ミニバンがいいならミニバン買えばいい
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なんか今電車乗ったら「通れねえだろうが!!リュックどけろや!!」ってキレられたんだが
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カーチャンが最近部屋のドアを開けるなり「ハヨネーヤ」と言ってくるんだがこれ何属性の魔法?
コメント一覧
女子校の修学旅行で
可愛い子を!?
ジムニー買うわ
こんくらいあれば十分じゃん
エヴォーラだかエリーゼだか忘れたけど、あっちはガチで弁当箱くらいしか入らない大きさだったぞ
ちょっと欲しいと思ったよS660
でもハスラーの方が好きだな
2ndカー限定って感じだな
1台しか所有出来ない貧乏人は選ぶべきじゃない
家にこれ一台のみって人は少数派だろ
オプションで150キロも軽くなるカーボンボディってフルモノコックくらいかな。四台は買えそうだ。
購入ターゲット層は他に車持ってて2台目で一人で走って楽しむためだから関係なし
1台しかないのに、家族もちで買うアホは居ないんだからどうでも良いこと
これのどこが若者向けなんだろうね
正直、つまらない車になってしまったな。
荷物を積んだら「負け!ww」の車だしなあ
車と思えばコペン
タイヤ4本のバイクと思えばs660
キャラクターかぶってないからこれもそこそこ売れるんだろうな
売れなくても作り続けろよ?景気が悪くなったら作るのやめるとかやってたら、ノウハウがたまらんぞ?
車体剛性はS2000より高いって公式に発表されてたな
多分1000cc版とか出る
一番の問題はナンバーがダサいことだな
米15
どこにそんなスペースが?
オワコンホンダ
飛行機も墜落して倒産かな?
正直欲しい
※13
しかも、フロントスクリーン(フロントガラス)と幌が別売りだからね。
エンジン~トランスミッションが鈴木のキャリィなのに高過ぎ
あんな車重で走りに特化とかねえわ
バモスかよ
未だにホンダは剛性がなあとか言ってるやつおるんだな
※7
でねーよ
△表示機も助手席に積むのか?
エンジンルームにカバーつけるのは騒音対策だよ
これがあるだけで室内のエンジン音が5dBは下がるんだよ
愛犬とオープンカーが夢だ
バイクには乗せられんからな
ビクスクの前にボルゾイ立たせてる猛者なら見たけどな
お手回り品しか置けないのか
ホムセンなんて行けないな
走りに振るならクローズドボディにして
もっと軽く作れっての
絶対アルトより遅いだろ
S2000もそうだけどオープンにするなら
もっとゆるい感じで作れよ
しかし軽トラ以外の白ボディに黄色ナンバーって何もかも台無しに出来る破壊力あるよね・・・
どう考えても最初から日常生活捨てた車両だろうに
買い物したいとかならワゴンRでも買えよ
車を一台しか持てない客向けの商品ではあるまいに
旅好きな俺としてはせめてテントが入るくらいのトランクは欲しい
他の荷物は助手席に置くから
ビートはオープンの状態でもトランクにテント入れられたぞ?
キャリアがあればいいんだけど、純正でキャリアのオプションがない
S660を叩く大発のステマ。