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S660はオープンというかタルガトップ。ルーフはキャンバス地になっています。いわゆる帆布ですね。
そんで、そのルーフ、取った後どこにしまうのか気になるじゃないですか。でも、それもちゃんと用意されてます。

そのしまう場所ってのは車両前方。ボンネット内部です。
ボンネットを開けるとこんな感じ。



S660はミッドシップレイアウトなので、前の記事でも書きましたがエンジンが車両後方に付いてます。そのためフツーのクルマと違ってリアに荷室がなくて、逆にボンネットに空間があるんですよね。

ここです。ここ。


ユーティリティボックスと名付けられています。必ずしもキャンバストップ専用ってわけではないようです。
大きさは・・・、だいたい30cm*100cmくらいかなあ。測ってないけどね。


で、そのユーティリティボックスにキャンバストップを格納した状態がこれ。



質感、わかりますかね？その名の通り、完全に帆布です。


写真は以上。なんか思ったんですけどね、S660は収納スペースがほぼない（笑）。コペンはフロントエンジンだからリアの荷室スペースがすごく広いんですよ。オープンにしちゃうとルーフに場所を譲らなきゃいけないけど、オープンじゃなければかなりの荷物を積める。2人での小ぢんまりしたキャンプくらいなら出来る感じ。

しかし今回のS660には、荷物を載せるスペースは今回紹介したユーティリティボックスしかありません。どーしろっつーのこれ（笑）。完全に走りだけを考えたクルマですね。まあ、そういう方向に振り切ったクルマということで。

http://used-move.com/2015/03/10585/

どうせ助手席が空いてるし。

もう無人機にしちゃえよ

↑
これの後継ならそんなもんじゃないの

ちゃんとボンネット裏も塗装されてるな

最近の車なんでエンジンルームにカバーすんの？
色々作業しずらいんだよ・・・

車離れる時は荷物を全て持ち歩かないとダメな車
買い物も複数箇所は行けない

荷物積みたけりゃ軽トラを買えば良いだろ？無粋な奴だなｗ

擁護するつもりは無いけど、軽のミッドシップだぞ？
スペースなんて作れる訳ないだろうに。
衝突の事考えると限界だろ。
多分アフターパーツでハードトップ出るでしょ。
でもなぁ、マツダとガチで張り合ってもらいたかった。
軽の枠に拘らなてもよかっただろ。
そんな予算無いの承知してるけどさ。

MR2もこれぐらいだったわ

収納したいならこんな車買うなよ

リアには収納一切ないのか

ケンタッキーフライドチキンが冷めずに持って帰れるな

トランクキャリア付けるだろ、お前らって土人だな

少なくとも荷物を運ぶための車じゃねーので…

渋滞にはまった時に雨降ったら悲惨だな

そういう車だししゃーないね。

別にバイクだと思えば収納スペースなんか気にならない。
それよりこのクルマは走行性能を語る車なんだよ。
四輪免許しか持ってないけど
バイクの走行性能と軽快感を味わいたいならコレ。
ミッドシップというとこがマニアにはウケルのだ。
遅いという人には
オプションでカーボンボディを用意してくれればいいと思う。
150kgは軽量化できるからアルトターボあたりに勝てるようになる。

ビートからの伝統芸だし
気にもならないだろ

シートの後ろにリクライニングしろと言うかカバン置くスペースとか無いの？

収納スペースが必要ならアクティ買えという事だろうな