1965 Ford Mustang 2+2Fastbackについて
アメリカの歴史に残るベストセラーカーです。 「シンプルなパーソナルカー」というコンセプトで、それまでの数年の高級車トレンドから一気に路線変更した事が奏功。1964年後半から生産が開始になったため、アメリカでは19641/2と呼ばれるMustangは、Coupeスタイルと2+2fastback、そしてConvertibleの3ラインナップから始まり、1966モデルにシフトするまでになんと680,989台が生産される空前のメガヒットに。
なんと21世紀になった今でもその記録は破られていません。
エンジンのチョイスは多岐にわたりましたが、中でも289ci V8モデルの拡販キャンペーンが当時のフォードディーラーで積極的に行われたこともあって一番ポピュラーでした。
そのウルトラヒットのMustangの中でも、Mustang 2+2Fastbackのスポーティなフォルムは「ちょっとがんばれば手が届くスーパーカー」と、当時の若年層を中心に渇望されました。
ところが、スーパーカー＝ユーザビリティという点でCoupeに劣り、Convertibleが人気の西海岸で売上は3ラインナップの中でも3番手に甘んじることに。
その結果、1964 1/2-65型において、2+2 Fastbackはわずか77,079台の生産にとどまりました。
その後、Mustang全体の生産台数が災いして、20世紀末に向かうにつれて価格は下落。
まだクラシックになりきれないただの15年落ちと呼ばれた80年代前半、Coupeに至ってはヒドイものは数百ドルまで取引価格は落ち、高校生が夏休みのバイト代で買う車の定番に。
その後、月日を経て、その頃の年代の人たちを中心にレストアが盛んになり、更にアメリカ経済の好景気化の追い風を受けて価格は回復。2+2Fastbackも別格の扱いに復権したのでした。
今日ふたたびMustangオーナーたちは夢の2+2Fastbackを探し続けていますが時すでに遅く、不遇の時代に大量に処分された結果、アメリカでも本当に見かけなくなってしまいました。
アメリカの歴史に残るベストセラーカーです。 「シンプルなパーソナルカー」というコンセプトで、それまでの数年の高級車トレンドから一気に路線変更した事が奏功。1964年後半から生産が開始になったため、アメリカでは19641/2と呼ばれるMustangは、Coupeスタイルと2+2fastback、そしてConvertibleの3ラインナップから始まり、1966モデルにシフトするまでになんと680,989台が生産される空前のメガヒットに。
なんと21世紀になった今でもその記録は破られていません。
エンジンのチョイスは多岐にわたりましたが、中でも289ci V8モデルの拡販キャンペーンが当時のフォードディーラーで積極的に行われたこともあって一番ポピュラーでした。
そのウルトラヒットのMustangの中でも、Mustang 2+2Fastbackのスポーティなフォルムは「ちょっとがんばれば手が届くスーパーカー」と、当時の若年層を中心に渇望されました。
ところが、スーパーカー＝ユーザビリティという点でCoupeに劣り、Convertibleが人気の西海岸で売上は3ラインナップの中でも3番手に甘んじることに。
その結果、1964 1/2-65型において、2+2 Fastbackはわずか77,079台の生産にとどまりました。
その後、Mustang全体の生産台数が災いして、20世紀末に向かうにつれて価格は下落。
まだクラシックになりきれないただの15年落ちと呼ばれた80年代前半、Coupeに至ってはヒドイものは数百ドルまで取引価格は落ち、高校生が夏休みのバイト代で買う車の定番に。
その後、月日を経て、その頃の年代の人たちを中心にレストアが盛んになり、更にアメリカ経済の好景気化の追い風を受けて価格は回復。2+2Fastbackも別格の扱いに復権したのでした。
今日ふたたびMustangオーナーたちは夢の2+2Fastbackを探し続けていますが時すでに遅く、不遇の時代に大量に処分された結果、アメリカでも本当に見かけなくなってしまいました。
1965 Ford Mustang Fastback
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1965 Ford Mustang 2+2 Fastback |
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SOLD! THANK YOU! |
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| 現在展示場所：柏 | ||
商品車両仕様 |
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車検：なし |
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| 走行：不明 | ||
| 外装：レッド 内装：レッドポニーインテリア エンジン：V8-302ci トランスミッション：M/T カリッカリのレーシングスタイルの本物のチューンド 2+2 Fastbackです。初心者には危険かもしれないほどのパワーとスピードを体感できる1台ですが、車検は問題なく通ります。 どれだけの付加価値が付いているかは下記のパーツリストを参照ください。 【エンジン】 TRW Forged piston Competition Cam (280 duration,.512lift) Roller tipped rocker Edelbrock Performer RPM manifold Holly 750 cfm double pumper Mallory Unilite Hyfire system w/Comp 9000 distributor Edelbrock aluminum water pump Mallory fuel pump Howe aluminum racing radiator Electric fan Milodon oil pan JBA Headers+Flowmaster w/X-pipe 【トランスミッション】 FORD Motorsport T-5 five speed manual Hurstshifter Centerforce clutch set Ford 9"rear end w/3.50:1gears&traction lock 【足回り】 Heavy duty front sway bar,Sub-frame connectors 4-wheel Power Disc brakes w/heavy duty master cylinder Rack&Pinion steering,Engine compartment stabilizer bars American Racing Torque Thrust D 15×7 【内装】 4-point roll bar Recaro bucket seats Simpson seat belts Autometer Quick-lift tach Pro-Comp gauges Cup holder console Lecarra steering, new carpet new door panels new kick panels new headliner Power windows これらの新品パーツをふんだんにつぎ込んだ上級マッスルマスタング。お値段以上の価値があります。 |
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