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地震時、自衛隊大型ヘリ緊急点検…８割飛べず : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
- 世の中
- 2016/05/16 08:42
- YOMIURI ONLINE
- 軍事災害社会あとで読む自衛隊ニュース H28熊本地震
熊本地震の発生時、自衛隊の大型輸送ヘリコプター「ＣＨ４７」全約７０機の約８割が、緊急点検などのために飛行できなかったことが、関係者への取材でわかった。防衛省は、被災地への物資輸送が滞ると判断、米軍の支援を受けてオスプレイ…続きを表示

人気コメント (7)
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Hige2323 そもそも実働面で見るとCH-47はオスプレイ以上にトラブル多い機体なんだけど http://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20150518-00045841/ 信じない人達はもう宗教だからなあ自衛隊災害
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zions 原因不明の事故をおこした場合、全機飛行停止になったりするよ。http://goo.gl/9xdWkf 不具合の場合は公表されないから知られてないだけ。何かを叩く前に、稼働機を増やすために懸命に整備した整備員を讃えよう。軍事航空
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k-takahashi 『ＣＨ４７の点検で翼を回転させる部分近くに異常が見つかり、飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明。自衛隊は全機の運用を中止して一斉点検を実施』　オスプレイ云々と関係なく、まともな対応だと思うニュース
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kissuijp これ http://bit.ly/1TiITF5 http://bit.ly/1TiIKBj の元はきっこらしいけど、ガセネタで確定だね。こんなに早く真相が出ると思わなかったし、むしろ出ないかもと思ってた。災害デマ
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kenjiro_n 民生品ならリコールが起こるようなトラブルがあったという話。導入する機種を分散するとこういうコストは上がりそうだし悩ましい。専門家による詳しい記事を待とう。Y!は id:entry:287529045 aircraft military
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yP0hKHY1zj なんで今頃…と、思ったが、よく考えたら、国防の観点から「ただいま大半の大型ヘリが緊急点検中です」などと発表できるわけがないわな。
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naga_sawa 間の悪い地震だったと/手のひら返すもなにもオスプレイを目の敵にしてる人らって官のすることなすこと全て気に入らないって人らだから最初から手のひらの向きはそっちむき/そりゃよろこんで自衛隊叩きに回るでしょう社会軍事災害 H28熊本地震
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mofrush まず異常発生で該当機種すべて飛行禁止＆点検は世界標準の当然の対応でむしろしてない方が不祥事。問題はその短期間に大災害が発生する超超低確率とコストの間でのバランス。米軍の支援も折り込んだ判断は妥当だろう
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fuldagap ボーイングの問題なのか川崎の問題なのか気になる
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thirty206 オスプレイも導入して機種を増やした方がリスク管理になるんじゃない？
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u_eichi ある機体のトラブルで問題が発覚して機種全部が緊急点検、ってのは珍しくはない。調達コストや整備運用を考えると機種は絞り込んだ方がいいけど、こういうリスクも。｜墜ちるかもしれない機体を飛ばせるかっつーの。
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yP0hKHY1zj なんで今頃…と、思ったが、よく考えたら、国防の観点から「ただいま大半の大型ヘリが緊急点検中です」などと発表できるわけがないわな。
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ysog F-22とか排ガスがコクピットに流れ込んでくるトラブルで３ヶ月飛行禁止だった。単一機種はリスク高いよ。
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fukken 装備は統一したほうが運用しやすいだろうが、統一するとこういうトラブルに弱いわけで、一長一短だなぁ
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k-takahashi 『ＣＨ４７の点検で翼を回転させる部分近くに異常が見つかり、飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明。自衛隊は全機の運用を中止して一斉点検を実施』　オスプレイ云々と関係なく、まともな対応だと思うニュース
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kuippa これは別の角度で大問題じゃね。
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nilgai オスプレイの件とは別に、地震前にニュースになっても良さそうな話だな。
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koichi99 定期点検の類ではなくて、異常があったから点検してたってのなら致し方ない部分もある。未点検で事故が起きたら、困るのは誰だよって話。
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edo04 本当か？
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kz78 ほぼ毎年、新しい機体を調達して古いのと入れ替えしてるから、一番古い機体でも機齢20年くらいだよなぁ…。設計は古いが機体自体はそこまで老朽化していないはず。
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yoko-hirom 防衛体制に穴があったということで由々しき事態。自衛隊では国民の生命と財産を守れない。これはオスプレイに置き換えても同じこと。オスプレイを崇め奉るカルト信者には理解出来ないだろうが。
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doscoy_t 「安全面に不安があったけど緊急事態なのでやむなく飛びました。事故がなくって良かったです」って話になるよりよっぽど信頼できるね。
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itochan 「恐れのあることが」。飛べないではない。リスクの大小比較もできない政府は飛ばさせなかった。　＞飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明　／　エアバッグリコール点検待ち軍用車は何％あるんだろう？
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komachiyo 間が悪かったのか。もう少し早く公にしてもよかったんじゃないかと思うが。
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You-me 持つべきものは頼りになる同盟国というお話？
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atuix CH-47はオスプレイ以下の駄目機体だそうです。ほんと駄目だなｗ
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zions 原因不明の事故をおこした場合、全機飛行停止になったりするよ。http://goo.gl/9xdWkf 不具合の場合は公表されないから知られてないだけ。何かを叩く前に、稼働機を増やすために懸命に整備した整備員を讃えよう。軍事航空
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deep_one なんで今さらそんな話が出てくるのだろう？という意味で眉には唾をつける。防衛上の弱点なので点検が終わるまで機密だったとか？
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ytinu なら、より一層オスプレイを導入すべきだな。チヌークに頼らないバランスの取れた構成にするべき。他の装備品も同じでより種類を増やすべき。これが国防ラブからの答えだよ。
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mamezou_plus2 Ｆ-15 イーグルでも全機飛行禁止措置あったし軍事
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kyo_ju それだと災害以外の事態にも当時は即応できない体制だったことになるけど、国防ラブな皆さんの反応やいかに。(オスプレイ投入が政治的理由ではなかったことにするために変な風説流してる可能性も?) 災害軍事行政
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barbieri 有事に必要な機体が8割動けないってやばいだろ　どんな軍隊だよ
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houyhnhm いやこれスゲー問題だと思うけど、運用何年目とか保守点検怠ってたんじゃとかだねえ・・・・・・何度か言ってますけど、オスプレイで物資の大半運べてませんしそういう用途のものでもないので。
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kuro_pp 奴らにとっては「自衛隊員の命を守れ！」も「オスプレイ反対！」も「緊急時にヘリ動かせない自衛隊は不要！」も全て政府批判なんでなんらぶれていない。
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W53SA 「熊本地震発生の約１週間前、ＣＨ４７の点検で翼を回転させる部分近くに異常が見つかり、飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明。」米軍がV-22出してくれなきゃどうなってたんだろうねぇ
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cheapcode http://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20150518-00045841/　ブコメのリンク先見て、トラブルの少ないA-10を大量導入して欲しいと思った。強いし。
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falkbeer でもどうせ連中はぐだぐだ言い続けるんだろうな
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mofrush まず異常発生で該当機種すべて飛行禁止＆点検は世界標準の当然の対応でむしろしてない方が不祥事。問題はその短期間に大災害が発生する超超低確率とコストの間でのバランス。米軍の支援も折り込んだ判断は妥当だろう
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fuldagap ボーイングの問題なのか川崎の問題なのか気になる
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thirty206 オスプレイも導入して機種を増やした方がリスク管理になるんじゃない？
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sakura_mankai
2016/05/16
jingi469
2016/05/16
u_eichi ある機体のトラブルで問題が発覚して機種全部が緊急点検、ってのは珍しくはない。調達コストや整備運用を考えると機種は絞り込んだ方がいいけど、こういうリスクも。｜墜ちるかもしれない機体を飛ばせるかっつーの。
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yujin_kyoto あとで読む
2016/05/16
yP0hKHY1zj なんで今頃…と、思ったが、よく考えたら、国防の観点から「ただいま大半の大型ヘリが緊急点検中です」などと発表できるわけがないわな。
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ysog F-22とか排ガスがコクピットに流れ込んでくるトラブルで３ヶ月飛行禁止だった。単一機種はリスク高いよ。
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fukken 装備は統一したほうが運用しやすいだろうが、統一するとこういうトラブルに弱いわけで、一長一短だなぁ
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k-takahashi 『ＣＨ４７の点検で翼を回転させる部分近くに異常が見つかり、飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明。自衛隊は全機の運用を中止して一斉点検を実施』　オスプレイ云々と関係なく、まともな対応だと思うニュース
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kuippa これは別の角度で大問題じゃね。
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nilgai オスプレイの件とは別に、地震前にニュースになっても良さそうな話だな。
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koichi99 定期点検の類ではなくて、異常があったから点検してたってのなら致し方ない部分もある。未点検で事故が起きたら、困るのは誰だよって話。
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edo04 本当か？
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kz78 ほぼ毎年、新しい機体を調達して古いのと入れ替えしてるから、一番古い機体でも機齢20年くらいだよなぁ…。設計は古いが機体自体はそこまで老朽化していないはず。
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yoko-hirom 防衛体制に穴があったということで由々しき事態。自衛隊では国民の生命と財産を守れない。これはオスプレイに置き換えても同じこと。オスプレイを崇め奉るカルト信者には理解出来ないだろうが。
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nisshi_jp
2016/05/16
yamifuu
2016/05/16
doscoy_t 「安全面に不安があったけど緊急事態なのでやむなく飛びました。事故がなくって良かったです」って話になるよりよっぽど信頼できるね。
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dogear1988
2016/05/16
itochan 「恐れのあることが」。飛べないではない。リスクの大小比較もできない政府は飛ばさせなかった。　＞飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明　／　エアバッグリコール点検待ち軍用車は何％あるんだろう？
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komachiyo 間が悪かったのか。もう少し早く公にしてもよかったんじゃないかと思うが。
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gikazigo
2016/05/16
You-me 持つべきものは頼りになる同盟国というお話？
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atuix CH-47はオスプレイ以下の駄目機体だそうです。ほんと駄目だなｗ
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zions 原因不明の事故をおこした場合、全機飛行停止になったりするよ。http://goo.gl/9xdWkf 不具合の場合は公表されないから知られてないだけ。何かを叩く前に、稼働機を増やすために懸命に整備した整備員を讃えよう。軍事航空
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deep_one なんで今さらそんな話が出てくるのだろう？という意味で眉には唾をつける。防衛上の弱点なので点検が終わるまで機密だったとか？
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ytinu なら、より一層オスプレイを導入すべきだな。チヌークに頼らないバランスの取れた構成にするべき。他の装備品も同じでより種類を増やすべき。これが国防ラブからの答えだよ。
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mamezou_plus2 Ｆ-15 イーグルでも全機飛行禁止措置あったし軍事
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