(cache) 痛いニュース(ﾉ∀`) : 【画像】ダブルベッド、Wi-Fi完備、到着後も寝ていてOKな夜行バス　運賃は5200円

2016年05月14日

【画像】ダブルベッド、Wi-Fi完備、到着後も寝ていてOKな夜行バス　運賃は5200円

1 名前：テキサスクローバーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/05/13(金) 23:25:53.38 ID:oPypC2sx0.net

夜行バスは寝ているあいだに目的地まで連れて行ってくれるので、翌日の朝イチから時間が使えてとても便利ですが、時には「ちょっと到着が早すぎるので、時間をどこかでつぶさないと」ということがあります。

そんな不都合を解消するかのように、サンフランシスコとロサンゼルスとの間を結ぶ「SleepBus」という夜行バスには、バスが到着してからチェックアウト時刻まではそのまま寝ていてもOKというサービスがあります。

バスは23時に出発して、翌日の6時ごろ目的地に到着。すぐに降りてもいいのですが、7時30分が「チェックアウト時刻」となっていて、ここまではベッドで寝ていてもOKだとのこと。テスト運行中の価格は48ドル(約5200円)、サービスイン時には65ドル(約7000円)に値上げ予定だとのことですが、早朝の到着後に車内でゆっくりしていられるというのは人によってはかなり助かるサービス。

サンフランシスコとロサンゼルスとの間は飛行機で1時間ちょっとですが、旅費を少しでも安く浮かせたいなら、このバスはかなりアリです。

なお、日本ではこのSleepBusのようにフルフラット状態になるバスは、国土交通省の認可が下りないとのこと。
http://gigazine.net/news/20160511-sleepbus/

車内はこのように3段式の寝台になっていて、通路側がカーテンで仕切られています。ベッドはそれぞれダブルベッドサイズで、読書灯やWi-Fiなどを完備。

テーブルつきのボックスシートもあります。お茶やコーヒーも完備していて、テスト運行中の定員は20名。
sleepbus2_m

http://gigazine.net/news/20160511-sleepbus/

6: ヒップアタック(空)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:28:12.67 ID:6flm7x9Y0

バス？？
でかくね？

15: フランケンシュタイナー(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:31:57.57 ID:X7dadSxm0

ダブルベッドで定員20人？
でかいバスだな

21: トラースキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:35:37.88 ID:i0m6f9VV0

これはデカい。

29: リバースパワースラム(関西地方)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:42:25.14 ID:JC7GNqeQ0

>>21
トラックベースやな

37: ハイキック(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:48:49.11 ID:vNQbbbpw0

>>21
かっこいい
乗ってみたい

106: ジャーマンスープレックス(長野県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 10:26:17.27 ID:3pIvQ/0n0

>>21
被災地に送れや

27: バズソーキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:41:18.56 ID:Veu5vNdd0

デブだと座れなさそう

sleepbus2_m

31: パイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:44:34.82 ID:OKXJf5Hq0

こんなのバスじゃないわ!ゴムタイヤ履いた寝台列車よ!

38: マシンガンチョップ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:48:52.34 ID:j2L1FFLq0

事故ったら命ないな

43: ローリングソバット(京都府)＠＼(^o^)／ 2016/05/13(金) 23:56:11.90 ID:qD8kTdRO0

事故ったら人間がベッドから飛び出してスーパーボール状態に
肉団子の出来上がりか

49: グロリア(中部地方)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 00:03:42.85 ID:Rq1ebu1J0

これ、急ブレーキかかるとクビ折れるよな

61: マスク剥ぎ(高知県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 00:44:27.15 ID:jE33Uat00

日本の夜行バス

中国の夜行バス

ベトナムの寝台バス

65: バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 01:02:13.37 ID:SrehDP4f0

>>61
ベトナムのやつ良さそうだなと思ったけど
たまに立ち上がることもできないし逆につかれそうだな

105: シャイニングウィザード(dion軍)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 10:24:28.84 ID:uC6VMWeX0

日本の夜行バス運転手仮眠室

123: ナガタロックII(愛知県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 15:52:00.65 ID:C5W2GRox0

>>105
こういうの隠れ家みたいで楽しそう

62: キングコングラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 00:45:12.25 ID:FXPvFFcF0

5000円で採算合うの？定員20じゃ10万円にしかならんけど

71: 腕ひしぎ十字固め(岩手県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 01:55:44.90 ID:PTm2/orx0

特別な個室があってそこで稼ぐんじゃないの？

68: アキレス腱固め(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 01:37:34.82 ID:sYCS7EuY0

安全性に問題ありそうなんだけんど

74: 急所攻撃(茨城県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 02:02:50.85 ID:D/YDmOky0

進行方向に足を向けて寝たほうがいいな

72: パロスペシャル(catv?)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 01:57:13.16 ID:yxVAebnA0

日本はなんで横になれねーんだよ
死ね

77: キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 02:26:39.79 ID:uAYo9EPC0

都内でこんなの運転できないだろ

79: フライングニールキック(関東・東海)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 02:30:31.89 ID:Zzfkp6mTO

事故とか急ブレーキで
頭ぶつけて死ぬとか上段から落ちるとか

ありそうで怖いし

84: ダイビングヘッドバット(宮城県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 03:25:20.87 ID:iqAftCGi0

事故で頚椎やって歩けなくなるなｗ

87: キドクラッチ(カナダ)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 03:44:24.71 ID:4VTmtSxC0

>>1
安いな wifiがついているから退屈しなさそう
でも飛行機がいいな

94: ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 07:30:05.73 ID:95hZfQkp0

え、でも長距離バスって帰りも客乗せるんでしょ？
他人が寝てた所にそのまま寝るの？
変な汁とか付いてそうで気持ち悪い。

95: 超竜ボム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 07:37:30.85 ID:ZmadlEiI0

何か臭いキツそうｗ
絶対乗りたくないｗｗｗ

109: ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 10:40:51.35 ID:DvYXaJZQ0

向こうは移動時間が半端無さそうだからそのくらい無いと無理なんだろうな。

97: ムーンサルトプレス(庭)＠＼(^o^)／ 2016/05/14(土) 07:42:43.77 ID:Q7HcpMbL0

尚、身の安全は保障しません

　
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463149553/

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この記事へのコメント

1. Posted by あ 2016年05月14日 21:30

まあありかな

2. Posted by あかさた名無し 2016年05月14日 21:31

高いんだか安いんだか、よーわからん

3. Posted by 2016年05月14日 21:32

全てが自己責任の国

4. Posted by 　 2016年05月14日 21:34

ま、イイんじゃね？（棒）

5. Posted by 名無し 2016年05月14日 21:34

>>31
だったら寝ればいいだろ！

6. Posted by 2016年05月14日 21:34

しかし夜行バスって異常に疲れるんだよな

7. Posted by 2016年05月14日 21:36

やっぱアメリカはスケール違うなｗ

8. Posted by 軍事速報の少将 2016年05月14日 21:36

急ブレーキかけたときの安全性とかで日本国内じゃ使えないのかな

9. Posted by 　 2016年05月14日 21:36

上段はベッドの代わりに棺桶積めばいいんじゃね？

10. Posted by 2016年05月14日 21:37

アメリカの話って理解してない奴がいるな

11. Posted by 2016年05月14日 21:38

事故ったら死ぬとか言うけどそんなの普通のバスでも変わんなくね？

12. Posted by 名無し 2016年05月14日 21:38

あのな、雲助の労賃は１日50ドルなんやでー

13. Posted by 2016年05月14日 21:38

完全にフラットだと、シートベルト的なものがあっても事故った時のダメージがでかいので日本ではアウトにしてる
まあ、現行の夜行でも指示を守らずにシートベルトしてなけりゃ意味無いけど
夜行バスの普通の事故で生死を分けるのが、大抵シートベルトしてたかしてないかだけどね

14. Posted by ． 2016年05月14日 21:39

アメリカは日本と違って燃料代が安いから運賃が安くても採算取れるんだな

15. Posted by 2016年05月14日 21:40

飛行機事故の確率より自動車事故の確率
のほうが上なんだろうけど、、、、、

16. Posted by 　　　　 2016年05月14日 21:40

アメリカだからできる、日本じゃ無理
比べてる奴はバカだろ

17. Posted by 2016年05月14日 21:40

5200円で眠れて夜間バスに乗れるとか最強だな。
日本の夜間バスは疲れるだけだから困る

18. Posted by 　　 2016年05月14日 21:41

すごい良さそう。

19. Posted by 名無し 2016年05月14日 21:41

理由は越境者だから。いわゆる国民以下の不法入国者の手配犯以上ってヤツな。
キャンプシュワブに不法入国した馬鹿殿賞とやらの小説家は、アメリカには10年間入国禁止にされて
その理由は告知されない罰が与えられる。
しかも、判るのはハワイ、グアム、アメリカ本土に行ってからだ。wwww

20. Posted by 　 2016年05月14日 21:42

国土が桁違いだからな

21. Posted by 　 2016年05月14日 21:43

バスの下に仮眠室が付いてるなんて知らなかった

22. Posted by RevSEEKER 2016年05月14日 21:49

>>1
これは全身を固定出来るシートベルトが必須だな
後スタローンのデモリションマンに出て来た車の発泡フォームで包む衝撃吸収装置も

23. Posted by 　 2016年05月14日 21:49

満員でフル稼働させなきゃ採算とれないだろうね。
ということは、そこは必然的に四六時中、不特定多数の人間が横になる万年床ということになる。
シーツやカバーくらいは変えるだろうけど、かなり不衛生だと言える

24. Posted by あ 2016年05月14日 21:50

日本のバス会社はここまでしなくていいから、夜行バスでも外を見せてくれ！

カーテンで強制的に外を見れなくしてるのが嫌いだから、安くても夜行バスは乗らないんだよね。

25. Posted by 2016年05月14日 21:51

これでも平気な永遠に真っ直ぐな道があるのが羨ましい

26. Posted by 2016年05月14日 21:52

事故が起きる事を前提にしてたら何も乗れんぞ

27. Posted by ななし 2016年05月14日 21:52

ブラジルでよく使ったけど、かなり良いよ！
普通に熟睡出来る
日本は規制に囚われすぎじゃないかなとよく思う。

28. Posted by 　 2016年05月14日 21:53

日本は上が頭の硬いアホばっかりだし、こういうのは無理だろな～
事故ったら死ぬって、どんなバスでも事故れば死ぬよｗ
スキーバスで上級国民逝ってたやんｗ

29. Posted by 2016年05月14日 21:54

大事故の時はそのまま棺桶がわりになる
さすがアメリカ､実に合理的

30. Posted by 2016年05月14日 21:54

��Υ��ȤϺ��ޤ��

31. Posted by 2016年05月14日 21:56

日本だと新幹線や飛行機ですぐ到着しちゃうから、特に必要なさそう。

32. Posted by 　　 2016年05月14日 21:57

カプセルホテルのユニットに単体での剛性を確保させて並べて、車体自体の剛性を落としてとかなら、事故った時とか逆に、被害の分散できて、トータルでの安全確保できるかもな。

33. Posted by 2016年05月14日 21:59

フルフラットは、災害等で車中泊のときは重宝しそう

34. Posted by 　 2016年05月14日 22:03

日本遅れすぎ
世界にどんどん引けを取っていく

35. Posted by 　 2016年05月14日 22:03

日本も数十年前はこういう寝台列車が当たり前だったんだがな（Wi-Fiは無いけどｗ)

36. Posted by 　 2016年05月14日 22:05

「事故ったら死ぬ」の意味を理解してない奴が多すぎるだろ
普通のバスなら死にはしない事故でもこういうバスなら死にかねないって事だ

37. Posted by 名無しさん 2016年05月14日 22:06

いや事故ったら普通のバスでも頚椎いくし肉団子になるだろ

38. Posted by 2016年05月14日 22:07

世界的には日本みたいな座席じゃなくて寝台が多いのか

39. Posted by ななしさん 2016年05月14日 22:07

>>105ってトイレ行きたくなったらどうするの

40. Posted by あ 2016年05月14日 22:08

まあ転落したら命ないのはどこの国のバスも同じだけどな・・・

41. Posted by 　 2016年05月14日 22:10

単純に乗り物で寝ると酔うから使わない

42. Posted by 爆ぜる名無し 2016年05月14日 22:10

足伸ばして寝っ転がれるのはちょっといいな

43. Posted by 　 2016年05月14日 22:10

寝台電車が廃れた今はこういうバスを日本に流行らせて欲しいなあ
前乗りしてホテルに泊まるより寝る事に集中出来て好きなんだよ寝台電車とか夜行バスとか

44. Posted by 　 2016年05月14日 22:11

〉日本も数十年前はこういう寝台列車が当たり前だったんだがな（Wi-Fiは無いけどｗ)
　
これ、バスだけど。

45. Posted by 名無し男 2016年05月14日 22:12

移動式カプセルホテルだな。運賃と宿泊費で5200円じゃ安いんじゃない？

46. Posted by 　 2016年05月14日 22:12

そのまま永遠に寝ることにならなければいいけど・・・

47. Posted by 　 2016年05月14日 22:15

日本みたいなブラックな職場じゃない事を祈るわｗ

48. Posted by にゅっぱー 2016年05月14日 22:16

事故ったらやばい的な批判は的はずれじゃね？

そんなんどんなバスだってやばいじゃん。
事故の規模にもよるし。

49. Posted by あ 2016年05月14日 22:17

日本ちゃうやん。意味ねぇ。

50. Posted by 　 2016年05月14日 22:17

縦じゃ追突とか事故った瞬間首折れるだろ
何で横向きベッドじゃないのか

51. Posted by 。 2016年05月14日 22:18

デフレスパイラルになるしもう安いだけのサービスや運営は止めにしろ。

52. Posted by 　 2016年05月14日 22:19

スレタイが誤認狙いのクソすぎて笑えねえ

53. Posted by 2016年05月14日 22:21

あっちはヘタしたら数日だからなぁ・・・

54. Posted by 軍事速報の少将 2016年05月14日 22:21

日本の役人は本当に無能揃いだな
座っていても死ぬのに変な拘りを捨てない
その一方で事故が起きるまで安全対策を全くしない

55. Posted by 2chアフィ他コメ消し差込勢い投票等改竄有り 2016年05月14日 22:23

労働,食料安全保障,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,公共事業等ほぼ全ての分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.アフィ他目くらまし煽り対立叩き等工作世論誘導多数「TPP2ちゃんまとめ」「対立厨とは 2ch」で検索

56. Posted by 名無し 2016年05月14日 22:23

こういうのがあったら良いだろうなとは思うけど、バスが韓国製で運転手が中国製じゃ命が幾つあっても足りないわなw

57. Posted by 　 2016年05月14日 22:24

バスっていうのがもう怖すぎる
軽井沢の一件以来もう無理ｗ
寝台列車に限る。

58. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2016年05月14日 22:25

ベトナムのに乗ったことがあるけど
身長170の自分でも小さく感じる
欧米人もたくさん乗っているけど、彼らには相当辛いサイズだと思う

59. Posted by 　 2016年05月14日 22:27

>日本はなんで横になれねーんだよ
危ねえからに決まってんだろアホか

60. Posted by 　 2016年05月14日 22:29

※54
シートベルトって知ってる？

61. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年05月14日 22:31

事故に遭遇する可能性の時間。
飛行機は１時間ちょっと、バスだと７時間。
（東京～青森）間くらいかな？
バスだと途中の交通状況によっても到着時刻がズレるから、
やっぱ飛行機かなあ。
日本なら新幹線最強w

62. Posted by 課金厨な名無しさん 2016年05月14日 22:32

事故ったら死ぬって普通のバスでも死んでるしｗ

63. Posted by 　 2016年05月14日 22:33

これ亀になるだろ

64. Posted by 、 2016年05月14日 22:33

怖くて乗れんわ困難！

65. Posted by 　 2016年05月14日 22:36

500kmくらいほとんど直線だろ、日本とは交通ルール違って当然だわ

66. Posted by 2016年05月14日 22:39

飛行機でも50ドルぐらいだけど

67. Posted by 2016年05月14日 22:46

まあ事故ったら普通のバスでも死にますし

68. Posted by _ 2016年05月14日 22:51

アメリカのトラックベースの方はどうかはしらんけど、中国とかみたいに高速バスに2段寝台を置くのは重心が高くなって危ない

69. Posted by 2016年05月14日 22:52

値段もそんな変わらんじゃんすげーな
ただWi-Fiみんなが使ったら重くて使い物にならんのかじゃないの

70. Posted by 寝ている間に目的地 2016年05月14日 22:54

日本もやれば良いのに･･･｡東京⇔大阪ぐらいの距離だと短距離レベルかな、かな？
byひぐらしのなく頃に

71. Posted by ななしのおっさん 2016年05月14日 23:02

日本の規制は理由が複数あったりするから「規制があったらとにかく官僚叩き」はどうなんだろうか
叩いてる連中のアタマの中が官僚より硬化してるんじゃね？

72. Posted by 　 2016年05月14日 23:02

向こうは道が平坦でずーっと続いてて距離も遠いから寝台列車感覚でいいんだろうな

日本の運用には向いてないと

73. Posted by 2016年05月14日 23:03

日本の夜行バスの運転手仮眠室はMRIみたいでいやだな・・・
俺には無理

74. Posted by あ 2016年05月14日 23:04

日本は道路交通法かなにかでベッド付けられなかったはず

75. Posted by 名無しさん 2016年05月14日 23:06

>変な汁とか付いてそうで気持ち悪い。
そんなの椅子だって同じだろ

76. Posted by ななし 2016年05月14日 23:10

日本の場合は地理的に坂や急カーブなんかが多くなってるから無理。
それぐらい素人の俺でも想像できるが。

77. Posted by Gamehard774 2016年05月14日 23:10

急ブレーキしたら頭ぶつけそうだから
宇宙飛行士みたいに体をベッドに括り付けたほうがよさそう

78. Posted by 　 2016年05月14日 23:11

>日本はなんで横になれねーんだよ

建前とはいえ、シートベルトの義務があるからだろうな
降るフラットじゃどうやってもシートベルトにはならんし
拘束具でもつけてみるか？

79. Posted by 　 2016年05月14日 23:12

ベッドはないけど、ドリームスリーパー、プレミアムドリーム、エグゼクティブ、マイフローラ、ドルフィンライナー雅などベッドに近い寝心地、個室などこだわりの高級夜行バスは有る。

80. Posted by 紙下着とシャワー室があれば良いのに･･･｡ 2016年05月14日 23:14

日本だと運賃値下げ競争でブラックバスになるよね？(魚じゃない)

81. Posted by ななしのおっさん 2016年05月14日 23:16

おっと…本題をわすれてた

日本で寝台バスが走れない理由は官僚の思い込みでも国鉄の横やりの名残でもない

重心の高さが原因での試作車の横転事故が多発したからなんだよ

詳しくは　「札幌市営バス　寝台バス」　で検索してくれ

82. Posted by 　 2016年05月14日 23:21

※81
そうだったのか。試作したのに失敗したんだな…
なんか悲しい結果だな

83. Posted by 2016年05月14日 23:24

首がどうとか何言ってんだ
進行方向に足向ければいいって発想すら出ないのか・・・
座ってれば安全なわけでもあるまいし

84. Posted by 　 2016年05月14日 23:25

寝ている間に事故ってそのままあの世逝きなんてやだぞ

85. Posted by 短命名無しさん 2016年05月14日 23:25

スキーバスの事故があっただけになぁ……。
シートベルトつけずにってのは怖すぎる。

86. Posted by のらゆき 2016年05月14日 23:26

運転手の健康管理と精神管理、そしてしっかりした雇用体勢を固めて、車両の安全面・安定性強化を含むリスクヘッジを徹底した上で日本でこれやったら貨物以外の鉄道情勢はほぼ完全に淘汰される。

87. Posted by 2016年05月14日 23:27

寝て起きたらあの世ってイメージしかねぇ…
もうバス業界ダメなんじゃない？怖くて乗れない

88. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年05月14日 23:27

要するに動くカプセルホテルか・・・日本じゃ無理だろうなー主に安全性がどうのの話で

89. Posted by 　 2016年05月14日 23:27

絨毯張りかよ汚い
埃絡むし、ダニも住み着くし、臭いも染み着くし良いこと無い

90. Posted by 2016年05月14日 23:27

一度は国内の高級長距離バス乗りたいなぁ

91. Posted by 2016年05月14日 23:29

死んだらバスが棺桶だかんな

92. Posted by 2016年05月14日 23:30

日本でも余分に料金払って横になれるシートあるよな
ベッドみたいにはいかないし1階だったから振動拾って
居心地悪かったけど簡易個室だったから3列よりマシだった

93. Posted by 2016年05月14日 23:32

ジャパンには新幹線がある

94. Posted by 　 2016年05月14日 23:35

すぐに予約埋まって取れないと見た

95. Posted by やだカワイクない 2016年05月14日 23:36

こんなバスが日本にあった所で、即座に女性様専用になるに決まってるだろ

96. Posted by xxx 2016年05月14日 23:37

エアサスなんかな？

97. Posted by 　 2016年05月14日 23:38

ベットのヤツは事故ったらピンボールみたいに吹っ飛ぶな・・・

98. Posted by 2016年05月14日 23:40

アメリカの長距離移動は半端じゃないからな、1000キロとかあるし

99. Posted by 2016年05月14日 23:41

��Υ��ȤϺ��ޤ��

100. Posted by 　　 2016年05月14日 23:47

※８１
　なるほどねぇ、その失敗がトラウマになって、誰も作らなくなったのね。
　今の技術なら、できるだろうけど、前例に大事故になる可能性の失敗があると
なかなか実行出来ないだろうからね。

101. Posted by 名無しの権兵衛 2016年05月14日 23:52

アメリカの道路事情と日本の道路事情を同じだと思ってる奴が多くて笑う。
道路の幅も若干違うし、渋滞具合も違う、日本は曲がり角やカーブが圧倒的に多くて起伏も激しい、そりゃ事故る確率は違うだろ。

102. Posted by ポンポンと死亡 2016年05月14日 23:53

「事故ったら死ぬ」より、あんな疲れる格好で長時間過ごしたらエコノミー症候群起こしまくって、脳梗塞や血栓・過労その他諸々で死ぬほうが遥かに多いっての。日本の寝台禁止は責任逃れの阿呆行政の典型。安倍はこういう所こそ規制緩和すべき。

103. Posted by 名無し 2016年05月14日 23:59

飛行機で2シート取らなきゃいけないデブなら感涙するほど安いんだろうな。

104. Posted by ねねね寝れないんだよ 2016年05月14日 23:59

水曜どうでしょうでやらないかなこれ

105. Posted by 　 2016年05月15日 00:00

真面目に被災地に欲しいと思ったわ
停車して寝る分には十分だよ

106. Posted by 　 2016年05月15日 00:01

「寝れないんだよ俺たち」ってもう言われないな

107. Posted by 　 2016年05月15日 00:02

中国では寝台バスが走っている。
日本は座席をベッドに変えて乗客人数を減らしたり、寝具を用意の手間など採算を考えたらやらないだろ。

108. Posted by 俺の名前を知らんのか 2016年05月15日 00:07

今すぐ死んでもいいやつだけが乗るもんだろ
夜行バスなんか

109. Posted by 　 2016年05月15日 00:09

〉「事故ったら死ぬ」より、あんな疲れる格好で長時間過ごしたらエコノミー症候群起こしまくって、脳梗塞や血栓・過労その他諸々で死ぬほうが遥かに多いっての。日本の寝台禁止は責任逃れの阿呆行政の典型。安倍はこういう所こそ規制緩和すべき。
〉日本でも余分に料金払って横になれるシートあるよな　ベッドみたいにはいかないし1階だったから振動拾って　居心地悪かったけど簡易個室だったから3列よりマシだった
エコノミークラスを気にするなら全ての夜行、長距離バスを廃止にしないといけない。
で、ドリームスリーパー、プレミアムドリーム、エグゼクティブ、マイフローラ、ドルフィンライナー雅などベッドに近い寝心地を提供する高級夜行バスがある。

110. Posted by 　 2016年05月15日 00:09

カーブの遠心力で転がり落ちそう

111. Posted by 名無しさん 2016年05月15日 00:17

日本でこんなの走らせようとしたら、間違いなく5000円じゃ済まないだろうな
桁二つぐらい上がりそう

112. Posted by 774 2016年05月15日 00:18

普通のバスでも事故れば死ぬとかいう意見はどういう煽りなんだ？

無原則でいいならつまるとこ二等船室かそれ以下の安全性ゼロな感じになる
どこで線を引くかは実際はリスク対コストの程度問題にすぎないんだけど、それを100でないなら0でも一緒だよねっていう論法で片付けるならそいつはただの論破厨だ

113. Posted by あ 2016年05月15日 00:24

これでケツの肉が取れる夢を見ることもなくなるな（笑）

114. Posted by 名無しの権兵衛 2016年05月15日 00:36

日本だと同環境の格安運賃合戦が始まり
サービスは良いが運転手の目が死んでいるという
いつ事故ってもおかしくないスリルの中の移動になりそう

115. Posted by 2016年05月15日 00:49

移動式棺桶

116. Posted by 2016年05月15日 00:51

山越とかではwifi使えないだろうな
都内だけなら大丈夫だか長距離になるとヤバい

117. Posted by . 2016年05月15日 00:58

重心やら寝台用のシートベルトやら解決できる改良バスはそのうちメドが立ちそうだけど、結局人が寝る分スペースをとる関係で値段が上がり、その値段なら新幹線乗るわってなりそうだなあ。

数千円で遠距離移動できるのが高速バスの魅力でもあるからねー。

118. Posted by 名無しのオージャン 2016年05月15日 01:01

wifi完備はほしいなぁ。とはいえもう夜行高速バスなんて使いたくないけど

119. Posted by 　 2016年05月15日 01:02

朝一で新幹線か飛行機言ってる奴は
三列のびのびシートとか全く安くない深夜バスに結構な利用者居る理由理解してないだろ
今や国内外に人気あるような観光地だと始発組がわらわら来るタイミングだと既に混んでてまともに見て廻れなかったりするけど
深夜バスが着く時間から動き始めるとサクサク見学出来て結局はあまり疲れなくて済んだりするんだよ
他の場所に行ったり早めに宿行って翌日に備えたり色々選択肢も増えるし

120. Posted by あ 2016年05月15日 01:04

※110
カーブの遠心力ってw
日本ならともかく真っ直ぐな道がどこまでも～なアメリカでの話だぞ？

121. Posted by 2016年05月15日 01:11

１０年以上夜行バス乗ってないけど、日本のって
今こんな風なのか。特別で多少高いタイプかもしれないけど、
乗りたくなってきたわ。

122. Posted by 　 2016年05月15日 01:14

日本で認可が下りない理由は、シートベルトの規制が厳しいからです。

123. Posted by あああ 2016年05月15日 01:14

事故った時に椅子に腰掛けてれば首は頭がガクっとなるだけの衝撃だけど、寝そべってたら最悪全体重の衝撃がクビにかかるからちょっとした事故の衝撃でも致命的なダメージ受けそうだが

124. Posted by ew 2016年05月15日 01:15

このタイプの高速バスについて数十年前に日本にもあったらしい
当時の車体技術的な理由もあるけど横転する危険性高い事が判明して法律で禁止された経緯があるから日本でこの規制無くすのは大変だろうな

125. Posted by 2016年05月15日 01:16

日本の夜行バス俺が乗った時こんなスペース無かったぞ。
カーテンも無ければ隣の奴のシートとワンセットだったし。
安いのに乗ったからかのぅ。
それは兎も角、日本の夜行バス運転手仮眠室
これ閉所恐怖症の奴無理だろ。

126. Posted by 　 2016年05月15日 01:16

寝台バス規制の原因になった札幌市営の「ゆーから」が対ロール性能最悪の当時のエアサスの上にプルマン寝台やキッチン乗っけた友鶴事件不可避なバスだったからな。
きちんと試験すれば今なら解除できるかもしれん。

127. Posted by 2016年05月15日 01:18

向こうは道が広いから可能なんだろ。
100車線くらいあるってばっちゃが言ってた

128. Posted by 2016年05月15日 01:18

※121
多少高いタイプだね
「これなら新幹線のほうがいいや」って思う値段だったような

129. Posted by あああ 2016年05月15日 01:18

あと、足を進行方向に向ければいいかと思ったが
後突事故だとその向きで頭ぶつける

座っていればムチ打ちで済むレベルでも全体重かかった頭突きをかますことになるから相当頭痛そう

130. Posted by 2016年05月15日 01:19

＞対ロール性能最悪の当時のエアサス

しかもそのサスを作ったのが三菱ふそうｗｗｗ

131. Posted by 2016年05月15日 01:21

こんな寝台バスナンセンスだわ。
寝たらいつ掘るか掘られるか冷や汗かきながら眠れずに朝を迎えるくらい殺伐でないと認めんぞ。
すまない、ここからはホモ以外帰ってくれないか

132. Posted by 2016年05月15日 01:26

※131
それより>>1のバスの大きさを見てくれ
こいつをどう思う？

133. Posted by 　　 2016年05月15日 01:26

夜行バスに関しては日本は中国に１０年位遅れてるな

134. Posted by 名無しさん 2016年05月15日 01:27

設備よくて安かったら点検や運転手が粗悪品ってことだろ
怖くて乗れんわ

135. Posted by 学名ナナシ 2016年05月15日 01:52

法律上はシートベルトせんといかんってなってなるから日本じゃベットは導入されんだろうな
シートベルト以前に運転手さんの健康状態労働環境を変えてもらわんとな

136. Posted by 2016年05月15日 01:56

日本でこの大きさだとトレーラーにしないと無理だな。バスを乗り降りする都市内に入れない。
つくばエクスプレスが開通する前、東京都心とつくば学園都市の間に特大サイズのバスが走っていたが、道交法違反のところを特認だったから走行ルートは普通の高速バスとは違っていた。
つくばエクスプレスが出来てお払い箱になった後は東名高速を走るようになったが評判は悪かった模様。近距離用の座席だったせいもあるが、事故渋滞でも臨機応変に一般道に降りることが不可能だったのが大きいらしい。

137. Posted by 　 2016年05月15日 01:57

身の安全が保障される乗り物って何よ?

138. Posted by 名無しのオージャン 2016年05月15日 02:06

体を固定するベルトがないとか、事故ったら死あるのみ
ところで、ダブルベッドはカップルOKなのかね？

139. Posted by 2016年05月15日 02:19

むしろキャリアカーにマイカーを載せる方法で車中泊移動できたら便利かもしれない

140. Posted by 2016年05月15日 02:31

��Υ��ȤϺ��ޤ��

141. Posted by 　 2016年05月15日 02:33

ここまでハリー・ポッターシリーズの「夜の騎士」バスがないだと
スタン・シャンパイクになりたいだけの人生だった

142. Posted by 名無し 2016年05月15日 02:54

事故ったらヤバイってのは身体が固定できてないとちょっとした衝撃でも大怪我する可能性が増えてヤバイって意味だぞ
普通の車でもシートベルトなしで事故ったらやべえだろ
何の意味もなく身体を固定してるわけじゃないぞ

143. Posted by 2016年05月15日 03:39

どんなに設備が充実しててももう夜行バス乗る気はならんわ。車体が真っ二つになる事故とか色々あったばかりなのに

144. Posted by 　 2016年05月15日 04:09

スキーバスと高速バスというだけでもだいぶ安全性が変わると思うけどな
高速バス乗るならベッド欲しいと思うけど日本じゃ無理なのがなあ

145. Posted by ぺろにー 2016年05月15日 04:58

深夜バスの高級のやつ乗ったが、若干ゆったりしていたが、イビキ野朗のおかげで、ストレスしかなく、以来高くても新幹線か非効率にしてる

146. Posted by 　 2016年05月15日 05:04

日本の夜行バスは痴漢が出るそうだが
こんな個室みたいになってたられいーぷされちゃうんじゃないの

147. Posted by 　 2016年05月15日 05:11

日本で寝ながら行きたいなら、バスよりフェリーがいい、二等寝台ならベッドに風呂も付いてたしか￥8kちょいだったと思う
ただ、フェリーは港から街の中心地(JRの駅など)までけっこう離れてる点が不便
夜行バスは朝5:00とかに到着して、京都だとタワー温泉、大阪天王寺だと吉牛くらいしか開いてないのが悩みだった…もし七時台まで寝てられるんならこんなにありがたいことはない

148. Posted by 　 2016年05月15日 05:14

「他人の寝た布団」うんぬん言ってる奴がいるが、それ言ってたら、カプセルホテルどころか普通のホテルにも泊まれないで
シティホテルなんかだって、ベッドのシーツ取り替えてバスルームの水分拭き取るだけですぐ次の客のチェックインやからな

149. Posted by 　 2016年05月15日 05:17

>フェリー
あと、船の中はわりかし飲み食いが高いので、パンとペットボトルくらいは持ち込むのがおすすめ
また二等寝台はコンセントも使えるが、Wi-Fiは期待できない
景色も単調だから、何か暇つぶしを用意しておくことは必要と思う

150. Posted by 　 2016年05月15日 05:24

>東京⇔大阪ぐらい
東京⇔宇和島ぐらいならよさげだ

151. Posted by 　 2016年05月15日 05:37

進行方向に縦だと酔いそう
普通の座席の後部座席で寝るみたいに横配列にしてくれればいいのに

152. Posted by 名無し 2016年05月15日 05:40

日本では狭いので無理です！

153. Posted by 　 2016年05月15日 05:52

西へと向かう開拓民の末裔たるアメリカ人は移動手段も居住性重視で、モーターハウス、トレーラーハウスなんてものが好きだし、インターステイツハイウェイなんてシロモノを走るにはベッドは不可欠だと思ってんだろうなあ。
18輪トレーラートラックにもベッドルームがついてるし、映画「地球が燃え尽きる日」に出てくる装甲車「ランドマスター」なんか武装したキャンピングカーって感じだった。

154. Posted by 　 2016年05月15日 05:55

まあアメリカのロサンゼルス市だけで関東地方と同じ広さだって話だしな。

155. Posted by 鼻効かない鼻腐れは4ね 2016年05月15日 06:21

臭そうで無理。

156. Posted by 　 2016年05月15日 06:49

日本の安い奴だとトイレもないスマホも見れないとかただただ地獄だった
新幹線で良いやと思ったわ

157. Posted by 名無し 2016年05月15日 06:55

イビキ野郎を途中下車させてくれるなら倍払ってもええで

158. Posted by ありす 2016年05月15日 07:01

まさにたった今大阪から夜行で帰ってきてむちゃくちゃ疲れた
ベッド型認可はよ

159. Posted by 　 2016年05月15日 07:19

大陸は道も違うしね
日本じゃ無理やな

160. Posted by 2016年05月15日 07:24

ただ難癖つけて叩きたいだけのガキばっかだな2chって

161. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年05月15日 07:25

道狭い山道多いカーブ多い事故多い日本じゃ無理だな

162. Posted by 　　　　　 2016年05月15日 07:41

横になって眠れるのは良いな。

163. Posted by 名無しさん 2016年05月15日 07:42

チケット取る時か乗る前に「事故が起こっても訴えない」って書類にサインさせられるよ。

164. Posted by deta 2016年05月15日 08:05

　車が移動中は　震度４以上の揺れが　常時起きますが　問題ない

　今時の奴等は寝台列車の揺れを知らないのか

165. Posted by 　 2016年05月15日 08:17

たしか、過去に日本でもあって、かなり悲惨な被害が出たため、日本では禁止となったんじゃなかったっけか？

166. Posted by 2016年05月15日 08:19

日野といすゞ、三菱の夜行専用車の交代運転士は縦仮眠で同じ死亡条件な件。

167. Posted by 2016年05月15日 08:22

なんでわざわざ不便なバスの話で盛り上がれるんだ？新幹線と飛行機、マイカーで十分じゃないのか？

168. Posted by ななし 2016年05月15日 08:23

日本のが一番安心かな

169. Posted by 　 2016年05月15日 08:24

日本も路線バスや電車が毎日時間通り来なくなればこれくらいのサービス当たり前になるだろうね

170. Posted by 　 2016年05月15日 08:34

横向き仮眠室は車高が低いタイプの普通高速バスに寝室増設したタイプだけだけど、結論から言うと縦でも横でも100km/hでブレーキ不能なこの間の段差転落系見たいな事故ではそう変わらない。
縦向きに寝ると言っても固定帯は使うし、頭は当然進行方向には向いて居ないから、仕切り板がある状態では横寝の方が頭を壁で殴打し易い筈。

171. Posted by ベッドサイズ 2016年05月15日 08:44

ダブルっていうか、アレTwinサイズってやつだ。
名前で二人用と間違ってないか？
基本一人サイズだぞ。

172. Posted by 　 2016年05月15日 08:51

バスが大幅な損壊を起こすような事故で無ければ、ベルトで固定さえされて居れば座席でも寝台でも死ぬ程の事には至らないよ。
大抵の人はベルトしてなくてか、車体損壊部分に叩き付けられての死亡が殆どだから。

173. Posted by 2016年05月15日 09:14

バス使う層の話ね。

174. Posted by 　　 2016年05月15日 09:18

過去に寝台バスで事故があったなら、
重心位置がこれ以上、下にないといけないというのを法律で設定すればいい。

技術的にクリアできるかどうかは分からないけど、
寝台の材料や構造の工夫でいまならできるんじゃない？

175. Posted by 名無し 2016年05月15日 09:38

2室ほど、風俗嬢待機の部屋もきぼんぬ。
2万円なら払うわ。

176. Posted by 名無し 2016年05月15日 09:44

ベトナムみたいなのにしたらバスの規格がでかくなって曲がったりするのが大変だろうな大型トラックたよね
道が真っ直ぐなところならいいけど路地的なところは行けない、停留するにも長いからはみ出たりするかも
／／／縦のベッドなら天井が高すぎるか。

177. Posted by 　　　　 2016年05月15日 09:50

バスは疲れるんだよねー
まあ安いといえばいい

178. Posted by 　 2016年05月15日 09:56

進行方向と垂直に配置したフラットシートにベルト付けたらいけそうだけどな

179. Posted by 2016年05月15日 10:13

100キロどころじゃない移動すんのが当たり前の国と比べるなよ無能が

180. Posted by 名無し 2016年05月15日 10:23

別にバスに寝台を着けるんじゃなくて、寝台料金を見直すか、それ専用の安い値段を設定した寝台列車を走らしたらいいだけの話。

今の寝台料金じゃカプセルホテル並みかそれ以下の設備でビジネスホテル並みの料金だもんなあ…、それを見直したら間違いなく大阪～東京間なんか需要があるはずなんだが…
バスにアホみたいな高級なシートつけるぐらいなら、同じ値段でベットに寝れるって所をアピールすりゃいいのに

181. Posted by 2016年05月15日 10:24

何というか、あの寝心地の悪さはどこの国でもあるんやろうなぁ。

182. Posted by 　 2016年05月15日 10:28

180
お前がＪＲの経営者になったらひと月で会社潰れるなｗ

183. Posted by 2016年05月15日 10:44

バスに寝台って、夜間バスなんかみんなリクライニングで寝てるだろ。高い金だすなら新幹線使ってるわな。安く済むならバスってだけで、新幹線が同額なら新幹線使うだろ。

184. Posted by 2016年05月15日 10:44

日本のバスださすぎワロタ

185. Posted by 　 2016年05月15日 11:24

良さそうだけどバスの安全性はな…

186. Posted by 2016年05月15日 11:35

安全を捨てて快適さを取るか

187. Posted by 名無しのプログラマー 2016年05月15日 11:51

まあ日本には新幹線があるし

188. Posted by あ 2016年05月15日 12:02

立ち乗りの満員電車の方が危険。廃止せよ

189. Posted by 　　　 2016年05月15日 12:09

日本の場合は過労の上に無理な行程にしてるから事故るんだよ
メリケンは遅れても笑って許すような文化だから大丈夫

190. Posted by あ 2016年05月15日 12:15

アメリカだから、これでもガソリンエンジンなんだよな・・・

191. Posted by あ 2016年05月15日 12:19

脇とか股にがっつりベルトで固定せんと怖いしそんなんやったら椅子の方が楽や

192. Posted by 　 2016年05月15日 12:20

夜行バスって聞いただけで乗りたくないくらい拒絶反応起こすようになったけど、
海外のか。

193. Posted by 　 2016年05月15日 12:49

安全性以前にこんなの日本の道を走れないだろ

194. Posted by 2016年05月15日 13:00

このバス1台5000万円ぐらいだろうか？
値段が気になる

195. Posted by あ 2016年05月15日 13:21

もし事故ったらと言ってるやつなんの乗り物にしても事故ったらヤバイやろw

196. Posted by にょほほ 2016年05月15日 13:44

中国にも寝台バスがあるな。
まさに、動く棺桶…

197. Posted by 2016年05月15日 13:46

外人ワキガが多いからなー
一晩密閉はきついだろう

198. Posted by 2016年05月15日 13:53

195
事故った時の保険の問題だよな

夜行バスの安さはドライバーの薄給と過重労働によって支えられております

200. Posted by 名無し 2016年05月15日 14:33

距離にもよるけどめっちゃ安いな

201. Posted by 名無し 2016年05月15日 14:36

先ずベース車両がコンボイトラックって時点で、さすがアメリカだわ
そしてアメリカンなデブでも寝れるようにベットを広くする優しさwww

202. Posted by 2016年05月15日 14:47

8000ccや12000ccエンジンを積んでそう
燃料タンクは500リットルが4つとか

203. Posted by 非知性化マグロ 2016年05月15日 15:06

中国では鉄道網から外れた辺境地域には寝台バスが普及してるんだが
案の定、運転手の過酷な勤務形態が祟って事故が続出し死亡事故が多発してると聞く
運転手が運転中に心筋梗塞を起こしてそのまま死亡
間一髪で代行運転手がブレーキ踏んだ動画も流出してる

204. Posted by 　　 2016年05月15日 15:07

事故った時の危険性は高いけど、日本に同じバスがあれば選択肢としてありだな。
家で寝てても地震で潰れるときもあるしリスクを理解してればそれでいい。

205. Posted by 　 2016年05月15日 15:22

横になれると格段に楽だよね、座ったままはほんと辛い

206. Posted by () 2016年05月15日 15:38

これがあれば、どうでしょう班のミスターもうなされずに済んだかもな。

207. Posted by 　 2016年05月15日 15:49

事故ったら終わりだなー

208. Posted by 2016年05月15日 16:00

夜行バスは安いのと朝から動けるのは良いのだが、目的地に着いてバスから降りた直後がつらい。
なので、着いてから少しのんびり出来るのは羨ましい。

209. Posted by 通行人A 2016年05月15日 16:03

アメリカ大陸ならではのサービス

210. Posted by あ 2016年05月15日 16:11

ガムテープ貼るだけで
出られない運転手仮眠ルーム

211. Posted by 2016年05月15日 16:52

運転手の仮眠室棺桶みたいでやばすぎだろ
もっとましな構造に出来なかったのかw

212. Posted by ｎａｍｅ 2016年05月15日 17:53

やすいとおもうんだけど
予定価格通りにいかないアメリカだしなぁ

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