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日産自動車と三菱自動車工業は、日産が三菱自動車に対し、２３００億円を超える巨額の出資を行うことを正式に発表しました。この結果、日産の出資比率は３４％となって事実上、三菱自動車を傘下に収めることになり、三菱自動車の燃費の不正などの問題は業界再編に発展しました。

発表によりますと、日産と三菱自動車は、日産が、三菱自動車が行う第三者割当増資を引き受ける形で株式の３４％を取得する資本業務提携に向けた交渉を進めることで合意したと発表しました。日産が三菱自動車に出資する金額は２３７３億円に上るということで、提携交渉は今月２５日までにまとめるとしています。
この結果、日産は、現在、合わせて株式の３分の１を出資している三菱グループの主要３社を抜いて筆頭株主となって、三菱自動車を事実上、傘下に収めることになります。一方、三菱グループの主要３社は、引き続き主要な株主として、日産と協力しながら三菱自動車を支援していくとしています。
日産と三菱自動車は、提携によって、今回の燃費の不正問題などで著しく低下した三菱自動車のブランドと信用の回復を図ること、日産に加え提携先のルノーとも商品力の強化などに向けた取り組みを一体運用することで効率化するとしています。
そして、東南アジアでの事業を協力して進めることや、それぞれが持つ技術を共有することなどで業務提携し、今後具体的な内容を詰めるとしています。
また、三菱自動車の相次ぐ不祥事が開発部門を中心に起きていて、企業風土や意識の改革を行うことが必要だとして、日産から人的・技術的支援を受けることで三菱自動車の開発部門の改革を進めることができるとしています。
日産とルノー、そして三菱自動車を合わせると、去年の世界全体の販売台数は９５０万台を超え、世界一だったトヨタ自動車の１０１５万台、フォルクスワーゲンの９９３万台などに迫る規模になり、燃費の不正などの問題は業界再編に発展しました。