所定労働時間のほとんどを営業車で外回りをしている僕にはこのニュースは他人事には思えなかった。二十年近くになる営業生活で同じような自転車の飛び出しに遭ったことは何度もあった。おそらく十数回。接触して人命や怪我に繋がるような事故にならなかったのはたまたま運がよかっただけだ。間一髪の急ブレーキ急ハンドルがうまくいっただけにすぎない。実際、法定速度を守っていても対向車線の車列から自転車が飛び出してきたら…それを避けられるかどうかは運任せの無理ゲーみたいなものだ。しかも行政が「飛び出し注意」と注意喚起を促すこと以外に有効な手を打っているようにはみえない。そのうえ最近のハイブリッド車や電気自動車は必要以上に静かで自転車サイドが気づきにくくなっており無理ゲー度は上がっている。つまりこうした事故は起こるべくして起きているように僕には思えてならない。こうした事故が起きたときは誰かの非を責めるだけで終始せず、自転車側と自動車側双方からこの無理ゲーの無理具合を解消していくことを考えなければいけないのだ。感情的に悪者をつくっているだけではダメなのだ。

感情的にならず、国民の共同連帯でより良い方法を…こんなリスクだらけの状況が放置されていたらリアリストな現代の若者がますます車から離れてしまうだろうな…などと赤信号待ちで停めた車内でハンドルを握りながら誰よりもマジメに考えている僕に、ババアが運転するチャリが正面からぶつかってくるのだから神はいない。「クソババア、ナニしやがる」と怒り狂って車から飛び出すとなぜが被害者面をしたババアが「怪我はしてないから警察は呼ばなくて大丈夫。気にしないでー」と警察沙汰にする気満々の僕に言い残してシャーっと走り去っていった。ボンネットには見事に傷。