北海道新幹線開業のウラで、JR北海道に関する暗い話題２題
私、この２題深刻やと思う。
JR北海道の上のほうにいてぬくぬくと生活しとる幹部らは敵対の対象かもやけど、そればかりではない。
社長が２名も自殺しとる会社やし。
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新型特急２８５系 未使用で廃車へ 開発に２５億円 ＪＲ北海道 04/26 07:00、04/26 17:14 更新
ＪＲ北海道は、開発を中止した新型特急用ディーゼル車「２８５系」の試作車３両について、検討を進めてきた検査車両としての活用も断念した。車両の改造に多額の費用がかかるためで、ＪＲが技術力を結集して開発した次世代型特急車両は日の目を見ることなく、廃車になる見通しだ。
２００６年に開発が始まった２８５系は、「振り子装置」と「車体傾斜装置」の両方を搭載するなどした世界初の車両。カーブでのさらなる高速走行を可能としたことで所要時間の短縮が見込まれ、ＪＲは北海道新幹線開業後の札幌―函館間の特急列車としての運行を予定していた。
しかし、１１年の石勝線列車火災事故以降の相次ぐトラブルで、ＪＲは高速化より「安全最優先」を余儀なくされた。１３年秋に始めた特急の減速運転で、速さが売りの２８５系を走らせる意味が薄らいだほか、安全対策への重点投資が必要になったため、島田修社長は１４年９月に２８５系の開発中止を発表した。
一方、同時期に納入された試作車３両については「軌道や電気設備を調べられる『総合検測車』にしたい」（島田社長）と転用を検討してきた。ただ、２８５系は従来型より構造が複雑なため、検査車両への転用には「多額の費用をかけて改造する必要がある」（ＪＲ関係者）と判明した。
厳しい経営状況が続くＪＲが改造費用を捻出するのは難しく、社内でも「新しく検査車両を購入する方が安上がりだ」との指摘があったことから、ＪＲは検査車両としての活用も断念。今後、札幌市内の苗穂工場に保管されている試作車は廃車になるとみられる。
ＪＲ広報部は北海道新聞の取材に対し「検測車への転用は、車両構造上極めて困難なため実施しない」と認めつつ、「今後の活用法について検討しているところ」としている。
ＪＲの特急車両は車齢３０年以上と老朽化した「１８３系」が３４両あるなど、車両更新は待ったなしの状況。ＪＲは既存の「２６１系」の製造を続け、１８３系から順次置き換えることで車両数を確保する考えだ。
ＪＲによると、２８５系の開発にかかった費用はおよそ２５億円という。
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”ＪＲが技術力を結集して開発した”にもかかわらず、試験もさせてもらえぬまま廃車というのが、いまの鉄道を取り巻く現状を物語っとる。
てか、北海道なんて新幹線作る費用あったら、在来線高速化したほうがスキームとしてもええわなあ。
そうすると、新幹線建設よりも低い金額になるやろけど、在来線を高速化し、新型車両を開発するには、必要分の費用が国の費用から出て然るべきやねん。
路線の保守も考えなアカンなあ。
まあそもそも、国鉄改革自体破綻と思うけどよ。
ある程度地域に権限を委譲したら良かったんやけど、けっきょく官僚組織を各社に作ることになってもた。
また、振り子式でさえも、老朽化で動きが悪くなるっぽいし、それが空気での傾斜と重ねるとなると、仕組みめっちゃ複雑になる。
その時点で、メンテナンスが無理やったんちゃう？と思う。
次にこの記事な。
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老朽特急「サロベツ」「オホーツク」の運行縮小検討 ＪＲ北海道 04/12 07:00、04/12 09:36 更新
ＪＲ北海道が札幌―稚内間の特急「サロベツ」（１日１往復、３両編成）と札幌―網走間の特急「オホーツク」（同４往復、４両編成）について、来春のダイヤ改正で運行形態を見直す方針を固めたことが１１日、分かった。使用車両の老朽化が進む一方、経営難で代替車両の確保が難しいためで、沿線への配慮などから全面的な廃止は避け、区間の短縮や減便などを検討している模様だ。
「サロベツ」「オホーツク」は、いずれも国鉄時代に開発されたディーゼル車「キハ１８３系」を使用している。ＪＲは同系車両を９０両保有しているが、老朽化で車両故障などのトラブルが目立つようになり、修理、点検のコストも増加。このため３０年以上使用している３４両は、本年度と来年度の２年間で順次、廃車にすることにした。
ＪＲは「１８３系」の代替車両として、比較的新しい型の「キハ２６１系」を導入する計画だ。ただ、経営が厳しいため、廃車になる１８３系と同じ車両数の２６１系を購入することが難しく、運行形態の見直しは避けられないと判断した。
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コレだって、新型車両くらい日本政府が買うたってええような気がする。
たとえば警察について、「独立採算制やから、いっぱい罰金徴収するように」とは言わんのに、JRには言うってどういうこと？
郵便局には年賀ハガキの販売ノルマがあるとか聞いたし。
採算をいくら考えたところで、子供や老人の負担が増えたらアカンねんから、適正な部分は国で見ななあ。
てか私は日本政府を打倒して、革命を達成するつもりやから、どこから費用をひねり出すかは試案のしどころやわなあ。
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