【画像あり】阪急電車お上品すぎワロリンヌwwwwww

2016-04-25 17:05:00 のりもの画像天下茶屋新開地ワロリンヌ箕面柴島阪急電車我々上級府民下品週刊誌てんぷら鉄道反吐高級感たる阪急沿線阪神近鉄沿線民クソ座席しゃー車内広告治安

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1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:05:51.43ID:GpFB0Iwea.net

車内広告も他社のようなお下品週刊誌のようなのもなく治安も一部覗いてとても良い
我々上級府民のための鉄道ですわ
他の鉄道乗ったら反吐が出るくらい不愉快よ

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4：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:07:35.57ID:RStgaL2Oa.net

座席の高級感たるや

7：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:08:18.57ID:GpFB0Iwea.net

>>4
全くその通りよ
JRのクソ座席に腹が立つ毎日

6：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:08:18.31ID:ivXC9GESd.net

沿線民だが夜静かでいいね
JRは貨物がうるさくてしゃーない

8：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:09:26.72ID:73Agd6aq0.net

上品な沿線（十三、新開地、天下茶屋）

10：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:09:57.63ID:GpFB0Iwea.net

>>8
天下茶屋と新開地は阪急ではないぞ
一部除いてっていってんじゃん

9：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:09:27.21ID:GpFB0Iwea.net

阪神wwwwwwww近鉄wwwwwwwwwww

阪急沿線で本当に良かった

14：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:10:48.71ID:Zi+f+ujI0.net

>>9
柴島がええのか…

24：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:11:41.37ID:GpFB0Iwea.net

>>14
僕は箕面なので^^

36：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:13:18.43ID:Zi+f+ujI0.net

>>24
箕面行ったことないわ
紅葉のてんぷらくいてえ

芦屋川に特急停まってほしい

41：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:14:08.71ID:GpFB0Iwea.net

>>36
食いに来いや
今の時期なら混んでへんぞ

47：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:14:47.85ID:Zi+f+ujI0.net

>>41
週末行くわ
最近色んな味が増えたと聞いて興味が出た

11：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:10:09.21ID:j6/DmU950.net

床テカテカしすぎて餃子の王将みたいになっとるやんけ

13：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:10:29.55ID:ivXC9GESd.net

>>11
草

16：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:10:59.72ID:GpFB0Iwea.net

>>11
梅田駅もかっこいいよね
日本一の駅だと思う

71：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:19:11.67ID:VLCnS0ldx.net

>>16
梅田は世界でも珍しい駅構造してるんやってな

15：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:10:52.59ID:UsreJ6pg0.net

弱冷房車とか言う無能

25：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:11:46.93ID:DOU9Ujcha.net

>>15
超有能ですわ

31：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:12:15.55ID:lkuYpSBU0.net

設備投資せんから駅舎ボロボロやで

37：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:13:20.51ID:Bz5cr3Js0.net

>>31
駅舎は京阪のほうが綺麗やな
なお駅周辺は

53：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:15:48.35ID:Bz5cr3Js0.net

京阪のほうがかっこいいんだよなぁ

68：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:18:47.21ID:Pr79JFwp6.net

>>53
京阪は二階席のあるやつ以外は認めへん

122：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:30:39.97ID:moY3Mdo20.net

>>53
三井住友銀行って鉄道事業もやってたんやな

304：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:58:44.26ID:eJ5/2FQJr.net

>>53
車内でテレビ(しかもカラー！)が見られる次世代型のサービスやけんね

442：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 16:20:14.89ID:mMn3AEA00.net

>>53
おもちゃみたいな色やな

85：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:23:19.13ID:tBGidQ9ya.net

座席のアンゴラ使用はガチすぎて草

86：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:23:19.15ID:QAqn6/aea.net

まずイッチがお下品

95：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:24:26.04ID:yMr31fXFd.net

基本綺麗やし阪急好きやで
クソ汚くて4両編成のくせに女性専用車両とか作ってる鉄道神戸電鉄は見習えや

100：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:25:07.72ID:GpFB0Iwea.net

>>95
公園都市線の延伸を切に願います

130：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:31:56.43ID:uvpBP6EL0.net

阪急→意識高い系
阪神→汚いし臭い
近鉄→臭いし汚い
南海→田舎臭い
京阪→優しい人多い

こんな印象やな

139：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:33:52.34ID:fvGvdQM1d.net

>>130
阪堺電車は…？

195：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:40:46.31ID:IVdtwOOsx.net

どう考えても京阪の方がお上品なんだよなあ
ダブルデッカーなんて関西どころか日本一だろ

206：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:42:49.94ID:GqgBe1NA0.net

>>195
ひらぱーのイメージだろ

211：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:43:37.41ID:5Sy7rIlsd.net

>>195
関東なら別料金とるレベルやからな
阪急民やけど乗りに行きたいわ

226：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:45:43.57ID:k4DLnLmLH.net

>>211
京とれいんでええやん

215：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:44:15.53ID:ZkvW2xnA0.net

>>195
八幡のケーブルカーすこ

222：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:45:22.18ID:1nln3MALd.net

阪急電車で有村架純好きになったワイからするとブレイクするの遅すぎたンゴねぇ

223：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:45:28.12ID:fvGvdQM1d.net

阪急電車は映画にもなったんや
他の鉄道とは一線を画している

234：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:47:09.77ID:h0HUsSpI0.net

阪急のやり方って
アップルに似ているというか　その先駆者な気がするな
ブランドの信者を作り出す上では、ここまで上手くやった企業ってあんまり無いで

阪急に乗る奴は、お上品でなければならないという暗黙の了解
空気みたいなのを醸し出す事で、実際に乗客にそれを強いる事に成功したというのか

1日に100万人とか利用する鉄道は、極めて大衆的で高級ではないはずやのに
高級感を売りにする事で、そこに価値を見出す顧客を獲得できた
阪急が真に高級なら車齢半世紀なんかの鉄道車両は走って無いだろうし

255：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:51:26.64ID:GqgBe1NA0.net

>>234
なるほどねぇ。
駅・車両の設備やらタカラヅカも含めて
始めから上品やからな

277：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:54:53.48ID:CzD9AJJY0.net

>>234
阪急自体が高級なんじゃなくて沿線民に小金持ちが多いんやで
神戸線なんかは元々山側だから海側より金持ってる層が多かったし
会社の方針として電車引く際に先に安い土地を買い占めておいて自分ところで戸建て立てて分譲しまくったから
家を買えるような中流以上の沿線民が増えた

256：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:51:28.21ID:7qC+Wq9G0.net

お下品な広告ないってマジなんか？

270：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:53:37.86ID:GpFB0Iwea.net

>>256
マジ

257：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:51:31.39ID:9uCMNkQVM.net

阪神電車がクソ扱いされるのって甲子園駅のショボさもあると思うわ
野球を観に全国各地から客が来る駅なのになんであんなグレードの低いちゃっちい造りのホームやねん
あれが阪神沿線の標準とは思わんといて欲しい

259：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:51:57.92ID:YZd/Cpkha.net

>>257
絶賛拡大工事中やで

275：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:54:38.71ID:DOU9Ujcha.net

>>257
今ｺﾞﾝﾊﾞﾃｰるんやし

345：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 16:07:29.44ID:wPlImdeIa.net

>>257
ホーム二倍くらい広くなったで

261：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:52:00.14ID:DAqRZY6La.net

阪急京都線人身事故多すぎなんじゃ
なんやねんあれ

269：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:53:06.16ID:IVdtwOOsx.net

>>261
ほんこれ
すーぐ止まりよる
その点京阪は何があっても動いとるからね

273：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:54:18.63ID:E6Azng0Hd.net

>>269
いや人ひいて動いとったら怖いやろ

264：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:52:41.66ID:E6Azng0Hd.net

リラックマ号には全ての広告がリラックマやぞ

268：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:53:01.12ID:6HHsPbR90.net

車齢が若いからといって上品というわけでもないけどな
首都圏なんかステンレスで外身が違うだけで中身同じやで

278：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:55:01.63ID:pyawBmql0.net

>>268
321系や阪神1000やシリーズ21の椅子みたいな車両なら古くても阪急5000系みたいな車両のほうが100倍いいな

274：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:54:18.69ID:hAH02bx80.net

阪急の木目調の車内デザイン最高や
他の鉄道のピカピカした銀色とか白とか落ち着かんのじゃ

282：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:55:22.28ID:DAqRZY6La.net

リラックマ号と手塚治虫仕様の阪急は好き

283：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:55:34.37ID:45SKd1cEa.net

マッマ「大阪って電車どれもオンボロばっかね」
ワイ「せやな（環状線とか南海とかやね）」
マッマ「特に阪急は色が古臭くてオンボロ」

非関西人の鉄道興味ない人から見れば外観の色だけでオンボロと判断されとるで

288：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:56:21.49ID:YZd/Cpkha.net

>>283
時代はステンレス無塗装やからな
特に関東私鉄

295：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:57:23.66ID:IVdtwOOsx.net

>>288
関西民からすると無塗装ステンレス車両って福知山線の脱線事故でぺしゃんこになってるイメージやからなんか恐いわ

310：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:59:40.72ID:u9Sb6eYG0.net

>>295
日比谷線の事故も見てたから鋼鉄製でないと怖いという感覚はあったな

315：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 16:00:22.05ID:45SKd1cEa.net

>>310
まあ今のステンレスは昔の鋼鉄より丈夫なんやけどな

290：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:56:24.84ID:FXsiE/As0.net

京阪はなぜターミナルを淀屋橋にしたんや行きづらいんやけど

312：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:59:53.13ID:YZd/Cpkha.net

>>290
京阪「阪神はん、ワイと直通運転しようや」
阪神「ええで、ワイは出入橋まで線路敷くから京阪さんは淀屋橋まで敷いてや」
京阪&阪神「というわけでその間は大阪市電さんも一緒になって通したいんやが…」
大阪市「何言うとるんや！市内の交通はワイらが仕切るんや！お前らはおとなしく中心部まで来たら折り返しとけ！」

298：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:57:41.89ID:XDhMlJTX0.net

梅田駅のターミナル駅感は最高

306：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:59:01.04ID:Pqe1H2Oy0.net

>>298
梅田駅周辺は近未来都市的だよな
ぶっちゃけそういう意味では新宿駅にも勝ってると思うわ
なお乗降客数

299：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:57:53.69ID:9uqcuLEiM.net

これが

こうなった

305：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:58:56.54ID:mMn3AEA00.net

>>299
ほんとクソ

307：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 15:59:03.68ID:g1uTHLob0.net

>>299
この頃はほんま良かったさびC

313：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2016/04/25(月) 16:00:10.83ID:73Agd6aq0.net

>>299
悲しいなあ
まあ今のほうが道広くなって乗り換えるのちょっとマシになったけど

via http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1461564351/


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