えちぜん鉄道（本社福井市）は２６日、福井鉄道との相互乗り入れで運行する次世代型低床車両の愛称が「ｋｉ―ｂｏ（キーボ）」に決まったと発表した。丸みを帯びた黄色の車両デザインにぴったりで、豊北景一社長は記者会見で「福鉄のＦＵＫＵＲＡＭ（フクラム）と合わせ、相互乗り入れで希望が膨らむよう、たくさんの方にご乗車いただきたい」と述べた。

　福井市内のデザイナーが、複数の候補の中から愛称を決め、ロゴを作製した。豊北社長は「キーボのキは黄色、ボは坊やと相棒、キーボは希望を連想している」とした。

　車両も同日、報道関係者に公開した。２両１編成で長さ１８・７メートル。３両１編成のフクラムより８・３メートル短い。幅はフクラムと同じ２・６５メートルを確保し、柄田篤彦取締役によると「通常の路面電車より２０センチほど広い。このサイズは全国でもキーボとフクラムだけ」という。座席数は３２で、定員１００人。座席はゆったりサイズでクッションが厚く、快適さを重視している。

　ドイツ製の台車に、新潟トランシスが車両を製造した。２編成を導入し、６億円の費用は国と県が半分ずつ負担した。