頑張れ！三菱自動車応援ブログ

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中国のサイトで、マツダ ＣＸ－４の価格一覧が載っていました。
一元１６円とみて、２１８万円からとなります。
autohome.com.cn

声が小さいので、音量を最大にしてご覧ください。

三菱自動車がJC08燃費について不正を行った。
当時、軽自動車の燃費競争は激化しており、ライバルより良いカタログデータを実現することが強く求められた。実際、eKワゴンもデイズも、クラストップの29.2km/Lを達成している。
試乗した時に感じたのは「驚くほど遅い」。
その時の三菱自動車の技術からすれば、少しばかり厳しい燃費目標だったかもしれない。・・・・
続きはこちら


この一件で、両社該当車のＨＰが削除されていますね。
ＮＭＫＶのサイトは普通にあります。
http://nmkv.com/

会見に出席されたマガジンＸさんのツィートをまとめてみました。

三菱自動車が燃費試験で不正
 eKワゴン、eKスペース、デイズ、デイズルークスの４車種。
三菱車が15万7000台、日産車が46万8000台。

きっかけはｅｋ、デイズ次期車開発中に
日産が該当車の燃費を試験したところ、届出値の乖離があった。
性能実験部で不正が行われた。 昨年11月に日産が確認。
12月から合同調査。
3月に分析して走行抵抗に差があることが判明した。 分析に1週間ほどかかった。
不正が分かってからは、報告までに時間がかかったとは思っていない。
当時の実験部長が指示したと認めたが、実際に試験を実施したものは調査中。
日産と共同で調べたところ燃費で７パーセントの乖離があった。
4月13日に相川社長に報告された。
中尾副社長は月曜日に日産に報告した。
走行抵抗をデータ入力して、シャーシダイナモで計測する時に、意図的に走行抵抗を少ないものにした。
VWの件で、デフィートデバイス（ 内燃機関を有する自動車において、有害な 排出物質を試験の時だけ減らす装置 ）がないことは確認している。 走行抵抗については確認していなかった。
国の定める方法で、データを取り直している。 乖離がどれくらいあるかつかめていない。

燃費により、減税等が変わった可能性がある。

該当車は三菱、日産とも生産、販売を停止した。
今後、日産とは補償の協議に入る。
お客様への対応については、社内での協議がスタートしたばかり。
販売店の皆さんに対しても、どう対処すべきか検討始めたところ。
早急に解決したい。
他のモデルについても国内法規で定められている試験方法と異なる試験方法がとられていた。
海外向けについては、それぞれの国の法令を順守する形でとっている。
いままでのところ見つかっていないが、調査している。

中尾副社長
「　設計の人間は、走行抵抗のことは分からない。　」
「　携わっていたのは複数。一人ではない。　」

相川社長
「　悪い話をもっと早く上げることが必要であると思っています。　」
「　全貌を報告してから、国交省の判断を仰ぐ。 これまでの目標の設定が妥当かどうかも判断しなければならない。 社内の自浄作用が機能していない、これを変えていかなければならない　」
「　石を積み重ねるようにやってきたが、コンプライアンス意識の徹底の難しさを感じている。 無念です。　」
進退については、まずは原因究明、責任を果たす。

第三者委員会を立ち上げ、外部委員の人選をやっている最中。
業績については分からない。
どこまで影響ぐ広がるか分からない。
予防安全については、日産が進んでいるため、次期車は両社で協議して日産が開発することになった。
日産からはコメント出ていない。 
相川社長は、一刻も早く日産の信頼を回復したいと話します。


せっかく被災地でアウトランダーＰＨＥＶが活躍し、
三菱のイメージが良くなっていたのに、残念極まり、怒りも覚えます。　
この不正で、該当者の生産を停止すると言っていますが、
もともと熊本の震災で、部品が手に入らず、水島は稼働を止めますからね。
タイミング良すぎますよ。
開発チームに対するプレッシャーが、相当なものなのでは？
一刻も早く第三者委員会を立ち上げ、今の三菱がどう見えるか、徹底的にしてほしいものです。
ちなみに僕のクルマ、ｅｋスペースカスタムターボも対象です。

もう。具合が悪いですわ。
車が売れなくてもコンプライアンスは徹底されていると思ったのに。
詳細は数時間後にわかりますが、
ＮＭＫＶの軽なら、日産も黙っていないでしょう。
これで新車の予定は先送りに、再び無配となりそうです。
これが社内調査で分かったことか、行政調査によるものなのか、
もしバレたということなら　・・・・・

イラスト印鑑通販店「痛印堂」を運営するTOSYOは4月19日、自動車メーカーのマツダとコラボレーションしたMAZDAオリジナル公式印鑑の発売を発表した。丸印のみで価格は税別各3580円。4月21日から予約受付を開始。発送は注文から7日から14日程度の日数を要するとしている。


この印鑑は、RX-7（FC3S、FD3S、SA22C）をはじめとしたMAZDAの車両イラストを印面にデザインしたもの。初期段階では11車種のデザインが用意されており、随時車種を更新予定となっている。彫刻文字や書体は購入者が選べるオーダーメイド印鑑となっており、印材にはツゲを使用しているため、実名入りであれば銀行印として使用できるのが特徴となっている。

　このほか、MAZDA車両をあしらったレザー捺印マットを税別1980円、印鑑ケースを税別2480円で別売する。
japan.cnet.com

www.autoguide.com/next-generation-honda-cr-v