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  • mr_yamada mr_yamada あの地域の区画整理や再開発が遅れていた理由の一つは、あの地域の住民が外環建設に反対したからなんですがね……。
  • daruyanagi daruyanagi 実家の最寄が真間・菅野だから知らん土地ではないが、なぜ車がガンガン突っ込んでくるのが当然の前提みたいな話になってるんや
  • tanayuki00 tanayuki00 うーん、朝のラッシュ時に狭い道を車が結構なスピードで通り抜けてくっていうことのほうが問題じゃないかな。これ、一方通行だらけの世田谷にも言えそう。
  • ujimusi ujimusi 「真相はこっち!道路!」みたいなのを読んで顔を上げたらテレビで近隣住民のじいさまが「声がうるさいでしょう」と言い切っていた。道路の話も出てた。物事を単純化させたがるのは書き込みの人たちも変わらねえべ。
  • yas-mal yas-mal 親と一緒orバスで登園する保育園で、交通量が多いと危ないというのがよくわからないし(設計時にリスクはさらに下げれる)、他人の子供の危険を気にして反対するというのもよくわからない。…ホンマかいな。
  • fellfield fellfield コルトンから市川大野に抜ける道や、外環がもうすぐ通るので、道路事情はかなり改善されるはず。そしてこれらの工事に反対運動があったのも同じ菅野なので、いったい何がしたいんだろうかとは不思議に思う。
  • mugi-yama mugi-yama プレーパークってこれかしら https://goo.gl/BVLCi6 こういうのがあるんだったら「騒音のせいで反対」っていうのはミスリードかも
  • opensuse opensuse 市川のあの辺(菅野)に住んでいたことあるけど(東菅野)、確かに道路は狭く自転車の通行も多くてお店の人が「北京通り」と呼んでいたな…。戦前の土地が区画整理されることなく残っている部分も多い。
  • moghiko moghiko 人生において千葉で暮らした期間が一番長いのだけど、県北西部の慢性的な渋滞にはもうこりごりだ。2度と住みたくない。道狭いし。
  • feita feita 今話題の保育園の件は「日本死ね」と国単位のマクロなところから始まったが、解決には地域単位のミクロなところまで視点落とさないといけないというのがなんとなくわかる話。当然ちゃ当然だが。
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最終更新: 2016/04/13 09:30

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