「ばくおん」２話、MotoGPネタはありませんでした。
相変わらずスズキのバイクがネタにされてますが、刀には当時憧れました。
いや、今でも刀1100cc欲しい。

そんな話は置いといて、
物語は教習検定の低速一本橋走行でふらついた時、
股を閉じてタンクを挟んで遠くを見たら、バイクが安定して脱輪しなかった。
そんな話でした。

ここで出て来たバイク用語「ニーグリップと遠くを見る」について検証。

ニーグリップ

内股でタンクを挟み、荷重を中心に集めるとフラフラしないで安定する。
この乗り方をKnee Grip（ニーグリップ）と言います。

ではMotoGPライダーもニーグリップするのでしょうか？
いつも股を開いて走っているイメージありまね。
例は下記絵。

いやいやこれはカーブでの事。

直進は下記絵。

ちゃんとニーグリップしてます。
真っすぐ走る時は足を閉じるのが基本。

まてよ、単にカウルの中に足を入れたいだけじゃないの？
そんな疑問を持つ方には下記絵。

ほら、アクロバット的なウイリーや直立手放し走行でもニーグリップしてます。

タンクを挟まなくても足の内側でマシンを挟めばいいのです。

オートバイを真っすぐ走らせる基本形、それがニーグリップ。
ためになるアニメだ。

注、権利の関係で全て絵です。悪しからず。

遠くを見る

これは何という効果か知りません。（誰か教えて）
でも見た方向に進んでしまう現象は、身をもって知っています。

皆さんもオートバイに乗らなくても、自転車でも同じ。体験していませんか？
近くを見るとフラフラ、遠くを見るとその方向に進む。

MotoGPライダーも同じく、カーブ（コーナー）を曲がる時に遠い出口を見ながら走っています。

コーナーリング中の下記絵では、次のコーナーの先を見て走っています。
（絵だから解りにくいけど）

また、サーキットでオーバーランして転んでいるライダーに、次々と同じオーバーランして渋滞するバイクを見る事があります。
見ている方向に進んでしまうのが理由なのかも。

最近では、
２戦でクラッチローが転倒後に、直ぐ同じ場所で兄エスパロガロが転倒。
３戦もクラッチローが転倒後、スミスが吸い込まれるように転倒。
もしかして、クラッチローの転倒って、ついつい見てしまう何かがあるのか？

以上　ちょっと無理ある？