乗り始めてから2万キロほど走っているが、至って快調なワタクシのトデイ。

連日の猛暑も何のその(さすがにエアコンの効きは断熱材がほとんど無く厳しいが)

通勤、買い物、雪ドリに大活躍中だが、最近たまにエンジンのかかりがカブり気味になることがあったので、プラグを見てみることに。

オートバックスでプラグとプラグレンチを買い、クソ暑い中自分で交換することにw

プラグはNGKの純正相当6番を選択。

S2もNAなのでプラグへのアクセスは悪くないが、todayはヘッドが前傾していて、自分でやってくれと言わんばかりの位置。

デスビから生えているプラグコードを引っこ抜き、サクッとプラグを外す。

外したプラグは、オイルまみれww

プラグホールのパッキンも換えないとダメか…

プラグの先がオイルに浸かるので、火が飛びにくくなってカブり気味になる、古い車ならよくある症状かな？

とりあえず見なかったことにして、新品プラグを取り付ける。

手ルクレンチで270度くらい(止まるまでw)締め付けた。

何か劇的に変わるわけではないが、気分は良くなったのでよし！(笑)

交換時走行距離129239km