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2011年式のホンダトゥデイについて質問です

2014/7/3115:28:02

現在走行3600キロ程度です

走行中に突然エンジンが止まり、オイルとガソリンをチェックしましたが、どちらも異常なし、セルでもキックでもエンジンはかかりませんでした

友達の原付に牽引してもらいながらバイク屋に行きプラグの交換をお願いしました、そしてスパークチェックで異常なし、ポンプの作動音を確認しました

バイク屋さんはポンプの作動音とプラグの渇き具合からインジェクタに異常があるのではないかといっており

その日はプラグの交換だけにして１日バイク屋さんにおいて次の日取りに行ったらエンジンがかかりました、キックは今でもかかりにくいです

そこで質問なんですが日を置いただけでインジェクタの詰まりなんかは、取れるものなんでしょうか？

又このエンジントラブルで考えられる原因はなんでしょうか？

よろしくお願いします

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gmrugo13さん

2014/7/3117:11:01

無理に全開走行で、ヒート気味なのでは？

又はインジエクタの掃除をするか交換しか無いかも知れませんが。

１度量は勿論ですが、オイルの粘度、グレードを確認してください。

抱きつきとかは大丈夫ですか？（軽い焼き付き）

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質問した人からのコメント

2014/7/31 17:28:21

ああ確かにフルアクセルからのエンストだったのでそうかもしれません、お二方回答ありがとうございました、様子見ながら走らせます

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ベストアンサー以外の回答

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kotteribancho_fc3sさん

2014/7/3116:26:16

自動車にキックって…。原付なら、この場は相応しくないです。

インジェクタは、洗浄しないと綺麗になりません。
もしかして、この時期に起きたとなると、『パーコレーション』じゃないですか？原付は、カウルで囲まれた中にインジェクションがあるので、熱を持ちやすいと思います。
インジェクタ&インマニ周りを、耐熱シートで囲って、周りの熱の影響を受けにくくしてはいかがですか？