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【訃報】 自動車評論家・徳大寺有恒さん死去　「間違いだらけのクルマ選び」が人気シリーズに

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1415406107/

376: 稲妻レッグラリアット(京都府)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 12:36:26.33 ID:uJqpbSvH0.net
ベストセラー「間違いだらけのクルマ選び」の著者で、自動車評論家の第一人者として活躍した徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね＝本名・杉江博愛＝すぎえ・ひろよし）さんが７日、死因・急性硬膜下血腫で死去した。 

７４歳だった。告別式は親族のみで行う。後日、お別れの会を開く予定。 

トヨタ自動車所属のレースドライバーなどを経て、自動車評論家に転身した。 

１９７６年に「間違いだらけのクルマ選び」を出版し、以後は年度版として毎年書き下ろしで刊行した。日本に自動車文化を根付かせたいという思いから、利用者の立場に立った辛口の批評を続け、人気を集めた。 

同シリーズの執筆を３０年間続け、２００６年版で「使命は終わった」と終止符を打ったが、１１年６月には、自動車評論家の島下泰久氏との共著として復刊していた。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141108-00050045-yom-ent
徳大寺有恒のプロフィール

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徳大寺有恒（とくだいじ ありつね、下はゆうこうとも読む）、1939年（昭和14年）11月14日 - 2014年（平成26年）11月7日）は、日本の自動車評論家。元・レーシングドライバー。本名・旧ペンネーム：杉江 博愛（すぎえ ひろよし）。

茨城大学教育学部附属中学校、水戸第一高等学校を経て成城大学経済学部卒業。

名前は「できるだけ偉そうにしよう」と決定したペンネームであり、公家・徳大寺家との実際の関係はない。「間違いだらけのクルマ選び」を出版する前は、本名・杉江 博愛（すぎえ ひろよし）として活動していた。なお、徳大寺がわせだ書房の編集者だった頃に名刺を渡した豊田有恒は「有恒という名前が記憶に残っていたため、ペンネームに採用したのかもしれない」と述べている。

日本を代表するクルマの第一人者的評論家として高い評価と知名度を得ている。他の評論家と比べると、車の乗り方から、男の生き方、経済批評まで間口を広げているのも特徴である。
 
「NAVI」（二玄社）や「ベストカー」（三推社）、「ENGINE」（新潮社）などの自動車専門誌や「MEN'S EX」（世界文化社）などの男性ファッション誌、テレビ、新聞、各種講演などを中心に幅広いジャンルで活躍する。カーグラフィック（二玄社）創刊編集長の小林彰太郎や、「教授」の異名を取る岡崎宏司などともに日本を代表する自動車評論家の一人である。なお、かつては日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の選考委員を務めていたが、COTYの運営方針やメーカーの接待攻勢等に疑問を持つようになり、1990年代前半に辞めている。

重度の糖尿病に罹患している。これは著書などで自ら述べている。

徳大寺有恒Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E5%A4%A7%E5%AF

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死因の急性硬膜下血腫とは

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急性硬膜下血腫（きゅうせいこうまくかけっしゅ、acute subdural hematoma）とは、硬膜と脳の間に血腫が形成された状態のことであり、頭部外傷としては重症に分類される。

クモ膜下腔にある架橋静脈の破綻や静脈洞の破綻によって硬膜とクモ膜の間に生じた静脈性の出血が血腫を形成する。
 
急性硬膜下血腫は、2つに分類される。1つは脳挫傷を伴い、この挫傷部位から硬膜下へ出血するものである。もう1つは脳挫傷を全くもしくはほとんど伴わず、脳と硬膜を連絡する静脈の断裂によって生じるものであり、代表的なものに小児の傍矢状洞部に生じる急性硬膜下血腫がある。脳挫傷を伴うことが多い。

Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%80%A5%E6%80%A7%E7%A1

5: デンジャラスバックドロップ(茨城県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:23:00.78 ID:Cr2INHbX0.net
オシャレなおっさんだったよな、合掌

14: サッカーボールキック(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:25:36.75 ID:MYaRPhR10.net
一番最初に車買うとき、この本役に立ったよ(oー人ーo　）

28: 16文キック(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:29:56.38 ID:+5c5apqN0.net
基本好きでは無かったが、
ミニバン乱発が若者の車離れを招く、あんなの乗るならバスに乗った方がいいという主張を2000年頃にしていたのは驚く。

29: ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:30:17.06 ID:Y1abmPpd0.net
こいつの評価なんて全く当てにならなかった。

32: 超竜ボム(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:31:15.05 ID:3ehh9OIS0.net
久々に名前を聞いた

33: アルゼンチンバックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:31:38.89 ID:GYD1QABa0.net
この糖尿ボケ老人は、一時毎年クソ本だしてたけど、同じ車の同じモデルで言ってることが真逆だったり余裕だからな
こんなクソ老人の戯言まともに聞いて車買うヤツは本物のアホだと思うわ
はよ死ねと思ってた願いがやっと通じた

34: ダブルニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:31:48.59 ID:WyAegYDR0.net
徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね、本名杉江博愛＝すぎえ・ひろよし）

え？芸名だったのかよ

249: かかと落とし(新潟県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 11:13:37.09 ID:UtTgGc/o0.net
>>34
威厳を出したいがために、○○寺 とかいう三文字姓にしたがるやつおおいんだよなぁ
海音寺とか

255: クロスヒールホールド(北海道)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 11:17:50.09 ID:0rl4aAU40.net
>>34
最初は本名で仕事してたんだよ
ただ「間違いだらけの車選び」を出すにあたり、メーカーに辛辣な評論もしないといけなくなり、
ペンネームを使って誰だかわからなくして上梓した
後に徳大寺＝杉江というのが判明したものの特に問題もなくなり、
むしろペンネームの方が広く知られるようになったので、徳大寺有恒の常用するように

107: 不知火(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:54:02.78 ID:NtLzGZGF0.net
名前は「できるだけ偉そうにしよう」と決定したペンネームであり
公家・徳大寺家との実際の関係はない。

アホやw

44: バックドロップ(栃木県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:33:01.65 ID:Tq377d2L0.net
そういや最近見なかったよな。合掌

46: ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:33:42.07 ID:CmMhlosz0.net
当時トヨタ批判出来た最後の権力者が死んだか

54: 不知火(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:35:31.23 ID:jfzAMbet0.net
この人の本だっけ？
日本車のメリットは ただ安い だけ
外車のデメリットは ただただ高いこと
なんて評論してたのは。

49: 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:34:35.10 ID:BUafa6y30.net
日本車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
日本車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
日本車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

361: シャイニングウィザード(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 12:21:41.32 ID:ciUI/t8M0.net
>>49
おせーよ！
これを見に来たのに

徳大寺御大、最後のレビューはトヨタセンチュリー改霊柩車だな

53: TEKKAMAKI(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:35:11.78 ID:3/Xy9s5a0.net
「間違いだらけ」っていう自虐なのに、読者にマジで受け取られてまいったって話
本が売れちゃったから選び方路線に転換したとか

74: ファイヤーバードスプラッシュ(芋)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:42:03.55 ID:3MUs5WGy0.net
このオッサンの「ダンディ・トーク」とかいう本、学生の頃に読んだが
鼻持ちならない雰囲気でありながら、なかなか読ませる面白い本だったな。
ご冥福～。

76: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:42:20.76 ID:YffOlwgK0.net
色々あるけど名前出して論評してるんだから良いんじゃね
批判がありゃ、全部自分の所に来るんだし

どこかの飯食うところの批評をしてる連中とか、それを載せてる連中に比べりゃ全然マシ

108: ジャンピングカラテキック(関西・東海)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:54:06.00 ID:sNiOLBxFO.net
>>76
名前ったって本名じゃないじゃん
自称精神科医の香山リカと変わらん

116: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:57:34.34 ID:YffOlwgK0.net
>>108
別に調べようと思えば解るだろ
それに顔出しもしてるし

87: ツームストンパイルドライバー(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:45:27.11 ID:2a8eDngH0.net
元々金持だったんだろ　ずっとホテル住まいだったそうだけど
なんか執筆のためだけに書斎に改造したマンション買ったとかうらやましかった
ただ　運転免許とったのは５０過ぎてから　それも暴露されて止むなくだったそうだが。。。

110: ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:54:17.15 ID:k8pJ6SRa0.net
大金持ちの息子だろ　だからレースとかで遊んでて車関係の仕事をするようになったという典型

163: サッカーボールキック(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 10:16:46.03 ID:QHl0ue/Q0.net
遺言に従って
車を
一切買わんことにしてる

172: パイルドライバー(大分県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 10:21:35.38 ID:u00Lln000.net
80年代、大学生の頃はすげえ読んでたなあ・・・

徳大寺さんの記事が読めるから、って理由で「ベストカー」買い始めたんだった。懐かしい。

随分楽しませてもらったよ、欧州に住んであちらであちらのクルマに乗り、
欧州のクルマ好きと実際に話をしてからは、すべて与太話だと分かっちゃったけどねｗ
つか日本の自動車メディアってすべて「ウソばっか」の与太話だと分かっちゃったけどねｗｗｗ

246: グロリア(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 11:08:07.13 ID:wWgm73Yu0.net
良くも悪くもこういう人はもう出てこないだろうな 

家電にしろ車にしろ、個々の部分に関しては実際に設計したり製造したりしている人達が 
２ちゃんにも一杯いるわけで、いい加減な事書くとすぐ指摘され反論されちゃう 
かといって細かいと所まで踏み込まないと評論家としてはステータスが上がらないし 

信頼できると思う一つのソースを盲信する時代から、ノイズまじりの沢山のソースから 
真実を探し出す時代になってきてる

『2014年版 間違いだらけのクルマ選び』＆NAVI CARS vol.10 巻頭特集「徳大寺有恒、という生き方。」刊行記念 トークイベント＋サイン会
http://www.youtube.com/watch?v=JOEnKMrkPOs



1001: 厳選記事 2020/01/01 00:00:00 ID:akb48matomemory