|
2016/03/29
起きて時計見ると10時、マジかッ！と思ったら9時だった。ふぅー。気合。TVをつけてパンを食べる。3色塗り、バターが無く、今日はマーガリンで3色。昨日のグラタンで使われたか？ コーヒーも無くペットボトルの嫁はんのを少し頂いた。 さて、用意していく。コンバースを履く。9時半を少し過ぎた、順調。渋滞してもまにあうと思う。渋滞はしないが、流れはよろしくない。電光掲示板13℃。まだ朝。 トロトロ走っていくと大混雑の陸事に10時半ごろ到着。ガードマンがおるぐらい混雑。 スロープで単車を降ろすとチャイムで車検が始まった。軽トラを止めて書類を作りに行く。重量税を払うにも並ぶ。もちろん印紙買うのも並ぶ。普段は並ばないし、ロープなんか引いてない。だからこの時期嫌。3月と4月を別料金にするかなぁ。そうしよう、来年からな。 書類も買う。そして受付へ行く。登録がもうごった返している。登録も3月と4月は来年から値上げしよう。受付は何の問題も無い。 さてラインに戻る。もちろんここでも並ぶ。どれ、心配なのでエンジンかけてみよう。グワッ！いきなりトラブル。これがXT500。アメリカH号、ニュートラルが点かない。ってか、電装終了。マジか。エンジンはかかる。ヒューズやな、後回しじゃ。 で、順番が来て、まずはTパイセンのXTから行く。スピードメーター動くのか？大丈夫であった。問題はヘッドライト。もうちょい右、クイッ。はい駄目。1万カンデラほどしか無いらしい。あーあー、落ちた。全然足らない。たぶん社外のヘッドライトなので光が集まっていないと思う。明るいのは明るい。 もう知らん。止めてハンドルロック。 それよりアメリカ号だ。なんやねん。サイドカバーを外してヒューズを見る。切れていない。なんやろ？どうやらヒューズのホルダ。指でギュっと持ってるとニュートラルランプが点く。ほぉ、行けそうだ。 ラインに戻って、今度は指でギュっとヒューズホルダ持ったまま電気回りを見せる。なんとかフラッシャーも点滅。これ、イグニションキーもあかんと思う。接触が悪い。 で、ラインに入る。こちらもちゃんと整備しているので問題は無い。問題はヘッドライト。明らかに暗いと思う。やはり、11000カンデラ、落ちた。2台ともですかぁ。おいおい。 しゃーないのでこいつはヘッドライト交換。わしのシールドビームで行く。でも暗いなぁ。これ、ハーネスの劣化かそれともスイッチか。レギュレータか、その全てか。 並ぶ、並んでばっかり。ぎりぎり12時前に入れた。受かれっ・・・駄目13000。くぅー。 これで昼になってしまった。アメリカ号は受からせたい。細工をする。どうやるかは書かない。Tパイセンの再検、本来は金取るのだが、しゃーないのでこちらも細工。たぶんあかんやろうと思う。 細工した2台をラインに並べて、腹減ったなぁーと1時を待つ。働かざる物食うべからず。いやTパイセンには金もらうよ。車検代行だからね。代行してるだけで、結果合格か不合格かはどちらでもいい。不合格なら金は取りにくいだけ。取りにくいけど取る。 車検整備と車検代行は違う。代行はオーナーが受からせるようにした車両を代行で車検に行くだけ。 しかしアメリカ号は力がある。アクセルクッで、パーンと前が上がる。1回自分の単車のようにアクセル開いたら、フロント上がりすぎてびびって全閉したら、ドーンとフロント落としてかっこ悪かった。ヘタクソなのに遊んでる場合では無い。赤バロン刀事件になる。 1時、再開。まずはアメリカ号。細工の甲斐なく13000でチーン。やはりハーネスをしっかり直さないとあかんな。3回受けたので、これで2000円がぱぁー・・・こちらは整備しての車検なのでわしの責任。受からせる義務がある。 で、TパイセンのXT2回目、だめー、9000まで落ちてしまった。バッテリーが死んでるからと思う。3回受けても同じ結果だろうから、こちらは限定にする。ナンバー付きはそれが出来る。今日から2週間車検が伸びた事になる。手続きをした。 で、軽トラに積み込む。思った結果では無いが、全滅なので早く帰れることになった。もしアメリカ号が合格すると、今から新規ラインに並ぶ事になる。さらに2時間はかかっただろう。 じゃ、帰る。あーあー・・・出口まで並んで帰る。もうとうぶん嫌だ、落ち込んだ。 とろとろ帰る。帰りにキースターに寄る。在庫用のXT500のキットを注文しておいた。ところがH君がキャブしないみたいなので、1E6が2セット在庫になってしまった。ま、いいけどな。 担当Fさんは雑誌にも載る有名人。そこにある雑誌見てたらカトーさんも載ってた。マジか？錆が出ないマフラーの耐熱塗装あるらしい。だいたいこういうのはアメリカ製。アメリカってすごいよなぁ、旧車が金になる。 コーラもらって、あれ？どこかに消えたなと思ったら、SR用のニードル付きスタータプランジャをぎょーさん持って来てくれた。テストしてってことかな？まずはUさんでテストか？自分のXT500でも使ってみたい。10本以上？あるので、過去にキースターのキットでわしがプランジャまで交換した方、ご希望あれば交換します。つまりスタータが濃いと思う方です。遠方の方、たとえば新潟とか。キャブ外して送ってくれれば交換するぞ。もしくは自分で交換するならプランジャ送ったるぞ。 じゃ帰ろう。3時ごろまでには戻りたい。Fさんはお見送りに来てくれる。いいのにー・・・XT500のキャブを見に来るので、そっちは2H6VM、こっちはCR33、マニホールドオリジナル。ああ、ブログ見ましたとかっこいいですねー。高いよー、うちで14000円やもん、売れへんと思うってね。 腹が減った・・・コーラだけでは辛い。工場の手前、ローソンにSR400、やはり待ってたか。 工場到着3時前、スマカメ14:54。着がえてと、開場。単車を出してと、軽トラからも降ろす。ほんま今日はあかんかったなぁ。 アメリカ号はそのまま充電する。とうぶんやらない。ナンバー付きを優先するから。 もう今日は何もしたくない。帰りたい。最近単車いじりしたくない。が、Mさんが来た。さっきのSR400ね。良い所で来てくれる。ただもうちょっと待ってくれ。書類を片付ける。ふぅー。まいったねマジで。 さて、Tパイセンの請求書を付ける。もう細工の工賃はまけてあげよう、結局受からなかったしな。そしてリフトの3X4を降ろして、M号を上げて受け付ける。キャリパキットとマスタキット交換。 マスタなんか交換するの？ここで何度も止めとけと説得。マスタキットは高い。新型とは言え4000円ぐらいする。それに工賃が必要。マスタは難しい、時間がかかる。すると足せば新品が買えるぐらいになる。マスタそのまま交換なら早い、工賃安く付く。なんて言ってもやるらしい。はいはいまいどおおきに。 まずは飯を食わせてくれ。4時過ぎてカップヌードルを食べる。すると群馬ではなく、栃木からおじさんが来た。メールで聞いてたがマジか。XT500に興味あるらしい。 家族旅行で来て、家族はUSJだそうだ。 ドカからCBRまで色々な遍歴でなぜにXT500？良くわからんかったが、今のMHR乗ってるぐらい金持ちなので、乗れるとは思う。じゃ、あれ（TパイセンのXT500）車検つきで50万円でどうだ？かなり買う気になっていた。 そこにTパイセン来て、60万円やなと・・・ボッタクルねぇ。 Tパイセン、ノーマルの小糸持って来たらしい。あるなら付けて。球が35Wと言うので、できたら45Wの新品買ってと。バッテリーも新品にしてや。なんたって完全な状態にして行かなければあかん。なめたらあかん。それはたとえ2年前に受かってもな。12Vなので電流は半分、ハーネスが劣化してても合格の可能性は高い。なんたってXT500はヘッドライトがネック。後期型はまずノーマルで車検に合格しない。 わしもアメリカ号に付けたシールドビーム返してもらおう。ここでわかった。なるほど、持ち込まれたシールドビームは35W、わしのは45Wだ。これだけで2000カンデラちゃう。 まだ貸さないとあかんか・・・ さ、それではM号にかかろう。実は最初から上手くなかった。キャリパーのピストン出す前にマスタのレバー外してしまうしな。マスタはどうもない。ビスを緩めるのにショックドライバ使ったぐらい。ブレーキフリュード吸い出す。 キャリパも外して、エアでピストンは出した。ピストンごと交換する。キャリパはブラシで清掃。なんじゃかんじゃしゃべりつつやった。ボルトが手で入って行かない。だが外してると入る。何でや？違和感を感じる。オーナー自らボルトを入れる、手先器用やなぁ、なんでも自分でやればいいのにな。 コーヒータイム。3人分しかできない。早くバリスタ来て欲しい。 ふぅー、なんだか疲れている。甘いもの食べてがんばりましょー。 マスタは難しい、専用工具（長いスナップリング外し）も必要。どうも無い、内部もきれい。社外ホースがねじれて付いていた。どないやねん。オーナー自ら修正。もう一度書くが、マスタは内部が段付きする事も多く、インナキットだけ交換しても無駄な事がある。34A33Yでオリジナルにこだわりたい人向けにインナキットを在庫してるのだ。なのでRH01Jでインナキット交換したのはこれが始めて。RH01JマスタASSY13000円ぐらい。インナキットとダイヤフラムで5000円ぐらい。工賃足せば微妙でしょ。 マスタには初期のブーツ装着、銅ワッシャ新品組み上げた。で、エア抜き。これがなかなか上手く行かない。やりなおし。ここで大事件は起きたと思う。 再組み立て。またオーナーにボルト入れてもらう。エア抜き。だいたい2度目は上手くいくがあかん。これ、帰られへんぞ。そんなこと言いつつやる。 Tパイセンがここでぐわっレバーを握って、戻りのフリュードがピューッ、何するねんっ！ だがこれでエアも出たのか、ここから違和感あるが引き代が出た。なんだか変。ま、いいけど。帰れそうだ。 レバーにゴムをかけて組んで行く。栃木おじさんは年下だったさんと、Tパイセン帰って行った。もちろん言えなかったが、次の車検も金は取る。ちゃんと受かるようにしてや。 静かに寂しくなりましたねとMさん。静かな方がいい、集中できる。ってか本当は疲れてか全然集中が出来ていなかった。 RH01Jの事をあまり良くここで書かないせいか、どうも単車が素直では無い。全てがうまく行かない。単車が素直では無いのではなく、もはやわしの気合の問題。でも最終のエア抜きして具合良くなった。 仕上げて外に出す。サイドスタンドにしてレバーにゴムかけてエア抜き。片付けていく。工具やらも片付けた。7時過ぎて単車を入れていく。全車入れてTY175（1番軽い）を軽トラに積み込んだ。ほんまパンパン、早くナンバー付き出したい。 8時には片付いた。Mさんに工賃をもらう。ほーれ高い。マジでマスタは必要なかったんじゃないか？まぁこれから10年そのままでも安心か？キャリパーだけなら早かった。 キャリパーにナイロンブラシかけたのに感動したと言う。それとマスタあたりの水のぶっかけ清掃。あれぐらいやらないとブレーキフリュードは恐い。 あとは消耗品か。うちのステッカーをあげる。これは貼るべきであった。そして帰って行った。わしは事務をする。顧客管理とかこの日記とか。 するとスマホに電話。先ほどのMさん。ここからわしの恥ずかしいというか重大なミスを公開する。 「ディスクブレーキのパッドって何枚ですか？」「はぁ？」なにゆーてるねん？「2枚やんか」「1枚しか無いんです、そこに落ちてないですか？」アホな・・・片付ける時に無かった（リフトを見に行く）ブベェッ！「ある、1枚あるぞ」意味わからんでしょ。 わしか？自分でも信じれない。確かに社外品のパッドでガサガサだった。でもそれはいいわけ。疲れたし、それもいいわけ。すべていいわけ。ここに1枚のパッドがある。これが真実。これで出してしまった。 あまりに焦って、今から来てと言ってしまった。そんな危ないなぁー。用事があるらしく、来週来ると・・・いやいや乗ったら危ない。 明日でも引き取りに行こう。なんつーミス。て言うか大失敗。キャリパーを探す。4つ出てきたが、どれもきれいでは無い。新品を返すべきか・・・そんな事を考える。いや、そういう問題ちゃうやろ。 なぜだ、なぜこんな事になる。たしかにボケは来ている。人間なのでミスもする。だが、出したらあかん。7時に終わることを考えたのも確か。外でエア抜きしてたのもいい。 ただいつものように最後に指差確認をなぜしなかった？そういえばブレーキレバーの角度調整もしなかった。ミラーの調整も。調整は引き代だけ。ぜんぜんあかんかった。するのを忘れるぐらいボケがきてた。 それどころか最後にちょっとブレーキが効くか見てみればよかったのだ。それで異音がするだろう。全然あかん、気合が駄目。 今思えばずいぶんピストンが進んでいた。それはレバーを動かしつつ違和感を感じた。ミスをしても出したらあかん。その前に気が付かないとあかん。 あかんあかん・・・ビチャビチャになったリフトもモップで拭いた。なぜパッドが1枚落ちているのを見つけれない？何も見えていない。見えても頭に入っていない。あかんわ、帰ろうか。 帰る。どよーん・・・落ち込んだ。帰って来た。ただいま、元気は無い。 晩飯は無い。飯はあったのでチンしていかなごで食べる。あーあー、ぐたっ。どうすれば出さなかった、何で確認しなかった。考える。最近目の前の物も見えていない。あかんか、大きな事故を出す前に止めるか・・・今回は不幸中の幸い。 ふぅー。嫁はんがガリレオ見出してた。わしも見る。おもろいなぁガリレオ。冷静だ。日が変わる。 ガリレオ終わったのは1時ごろ。風呂に入る。事務、今日の日記を書く。隠す思いは微塵も無かった。この日記で公開じゃ。 もう止めたいとか、地球爆発とかつぶやいてしまう。過去にこれほどのミスは無い？思い出してもお客さんのキャリパをゴミで捨てたとか、Aさんのエンジンを焼きつかせたとかぐらい。こんな事故に繫がりそうなミスは無い。 特にブレーキはもっと気を使うべきだった。何度も確認するべきところだ。 どうすれば回避できた？地球は爆発はしない。疲れか？そうかもしれない。今週は休んでいない。なんだかんだ週に1日だった。人には暇暇とかいいつつ忙しかったのか？やはり週休3日で無いとあかんなぁ。1日仕事したら1日休むべきかも。休んで得られない金は、ミスするよりも安い。だいたいここ数日単車いじりをしたくない気分だった。それが1番あかん。単車を愛せなかった。 本当にMさんには申し訳ない。危ない目にあわせて謝ることしかできない。3時、もう寝よう。明日この日記は良く読んで上げたいと思う。 そして数日休みます。数日で済めばいいが・・・ Mさんには引き取りに行くとメールしたが今のところ（30日昼）返事は無い。電話の対応も悪かったと思う。そこにあったパッド見て気が動転したからな。一瞬笑えたし、理解もできなかった。 |
この記事に
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用