韓国車が売れなくなる？韓国の富裕層に外車ブーム、「他人との違い」求める―台湾メディア

2016年3月22日、台湾の中時電子報によると、韓国で輸入車の販売が急増している。韓国の自動車市場は現代（ヒュンダイ）や起亜（キア）といった国産車が圧倒的なシェアを誇っているが、韓国の富裕層は国産車には飽き足らず、輸入車に他の人との違いや新鮮さを求めるようになっている。中国紙・参考消息（電子版）が伝えた。

アウディやベンツなどの代表的な高級車が関心を集めている中、欧州の各自動車メーカーが韓国市場を重視しつつある。韓国輸入自動車協会（KAIDA）の調べによると、車両価格が1億ウォン（約1000万円）を超える高級輸入車の販売は1年で52．5％伸び、2万2844台となり、その成長率は輸入車全体の2倍に上る。

KAIDAのアナリストは、韓国の消費者は大型車を好む傾向が強いが、2011〜12年に結ばれた自由貿易協定によって関税が大幅に下がったことで、輸入車に対する関心が一気に高まったと指摘している。世界市場における韓国の市場規模は11位だが、高級車に限ると4位となっている。

ベントレーは15年に売り上げを20％伸ばし、日本を上回る387台を販売。アストンマーティンも韓国を最も重要な市場の一つと認識している。イタリアの高級車マセラティもこの2年で販売を9倍に伸ばし、15年には販売台数1200台を記録している。（翻訳・編集/岡田）